Pilot II Стук в передней подвеске

[VSergeich]

В общем по стуку. Грешил на рулевые тяги. У меня было так. Начинаю трогаться чуть слышный стучок в руль, когда вперед и назад, всегда при въезде в паркинг, с наклона вверх на ровную..стук.. Биение кардана на скоростях выше 110. Получалось что нарушена центровка двигателя и ходило туда сюда.
Сегодня заменили заднюю подушку. Все нормально стало. Тихо. Двигатель не слышно. Стуков нет.
Нехило так оказывается вибрации гасились задней подухой.
Осталось заменить правую боковую, возможно еще лучше будет, пока низкочастотный гул остался при разгоне активном и с 110-130, но машину уже не трясет, просто гул.

 

[Makuson]

VSergeich, какой пробег на машине?

 

[VSergeich]

VSergeich, какой пробег на машине?

250300

 

[Sir_Andres]

Итог осмотра на вибростенде у меня оказался таков (что касается текущей проблемы стука в днище): подкрутили подрамник и защиту, обнаружили люфт правой гранаты в месте крепления ее (как сказал мастер) к Пром валу. (Если можно поясните как правильно этот вал называется, по схеме туплю это промежуточный или приводной (вот этот
44500-S3V-A10) + если кто может подсказать верные номера. Можно же у ребят партнеров с форума и купить их?)
Проехал после протяжки подрамника около 80 км, стук исчез при чуть более резких разгонах со светофоров и после лежачих полицейских, после поворота и разгона тоже вроде пропал. Но два раза все же стукнуло, оба после трогания с места в горку с полностью вывернутыми колесами (тут грешу как раз на люфт граната\вал)

 

[Majorz01]

стукнуло, оба после трогания с места в горку с полностью вывернутыми колесами (тут грешу как раз на люфт граната\вал)

При полном повороте руля хруст, чаще всего идет от наружного шруса(граната)

обнаружили люфт правой гранаты в месте крепления ее (как сказал мастер) к Пром валу.

Это и есть приводной вал, если появился люфт появится вибрация, это или подшипник накрывается или проворачивается сам подшипник в наружной обойме.

 

[Sir_Andres]

При полном повороте руля хруст, чаще всего идет от наружного шруса(граната)

Только не хруст, а стук, отдающий в дно будто камень прилетел.
Буду менять вал вместе с гранатой.

 

[Sir_Andres]

В-общем, итог таков: сделал ТО, проверили состояние шлицов на приводном валу и гранате, там все хорошо, немного добавили смазки. Протянули еще раз подрамник, закрепили защиту поплотнее. Обнаружили что порвана правая подушка двигателя.
Выехал с ТО, стук пропал. Прошло 3 дня пока, езжу тестирую, звука нет лишнего. Появилась небольшая вибрация на холодную, надеюсь после замены подушки она исчезнет.
В итоге непонятно что было источником стука, но он пропал после описанных действий.

 

[Руслан Витиев]

Подскажите что может быть, с наступлением холодов при ускорении появился какой то хруст или треск с передней части авто, как будто начинает что то цепляет. Вроде похоже на шрус, но при спокойной езде нету этого и когда тепло было тоже не было, только ускоряешься в половину педали начинает трещать, как кажется спереди с левой части.

 

[Technician]

Подскажите что может быть, с наступлением холодов при ускорении появился какой то хруст или треск с передней части авто, как будто начинает что то цепляет. Вроде похоже на шрус, но при спокойной езде нету этого и когда тепло было тоже не было, только ускоряешься в половину педали начинает трещать, как кажется спереди с левой части.

Защита поддона. Под лист подложите резинки.

 

[SMA]

Technician, еще подушка может так вести себя...

 

[Рilоt]

У меня вообще аномалия какая то) Утром при трогании ощутимый стук, при езде на кочках и лежаках тоже стучит в подвеске. Но через час - два, видимо прогревается подвеска и стуки проходят. Так же было осенью, но когда пришла зима все прошло. Сейчас потеплело и опять появился такой стук по утрам.

 

[Goshacrv]

У меня в морозы при проезде через лежачего продавца полосатых палочек наблюдался какой-то "хрюк" спереди, как будто из амортизаторов. Но только если проезжаешь ровно поперек, одновременно двумя колесами. Если под углом попеременно, то тишина. И при потеплении тишина полная. Что за глюк?

 

[Wrangler]

Goshacrv, Амморт «хрюкает». Не страшно.

 

[Sassa]

У меня в морозы при проезде через лежачего продавца полосатых палочек наблюдался какой-то "хрюк" спереди, как будто из амортизаторов. Но только если проезжаешь ровно поперек, одновременно двумя колесами. Если под углом попеременно, то тишина. И при потеплении тишина полная. Что за глюк?

Здравствуйте, я бы посмотрел втулки стабилизатора.

 

[Goshacrv]

Sassa, Посмотрю, конечно. Через 1 т.км замена масла, тогда и гляну.

 

[Wrangler]

Goshacrv, Посмотреть втулки и стойки стаба никогда не помешает.
Ключевое

У меня в морозы

Масло в аммортах густеет в мороз, не нагревается при спокойной езде по хорошим дорогам. Вот и хрюкает какой-то из аммортов при артикуляции. У меня то-же самое.

 

[Majorz01]

Goshacrv, Посмотреть втулки и стойки стаба никогда не помешает.
Ключевое
Масло в аммортах густеет в мороз, не нагревается при спокойной езде по хорошим дорогам. Вот и хрюкает какой-то из аммортов при артикуляции. У меня то-же самое.

Не согласен полностью,..... это полная ерунда это стабилизатор, и может быть амортизатор но менее 1% если только аммортизаторы не от какого нибудь « Ларгуса « Как уже повелось лепить на Пилот всё, что вздумается.

 

[Wrangler]

Majorz01, Ну значит у меня такая «полная ерунда» с оригинальными передними амортизаторами и новыми втулками и стойками стаба))) Как Пилот приобрёл несколько лет назад, так и ерундит каждые морозы)))
Majorz01, А блям-блям от чего бывает?
Это дороже чих-пых?)

 

[Majorz01]

Majorz01, Ну значит у меня «такая ерунда» с оригинальными передними амортизаторами и новыми втулками и стойками стаба))) Как Пилот приобрёл несколько лет назад, так и ерундит каждые морозы)))

Амортизатор? Сам же понимаешь если газонаполненный даже без потения, долбить будет только при вылете, и фактически не связано с выездом после стоянки.

А блям-блям от чего бывает?
Это дороже чих-пых?)

Если кытыр- кытыр 2 раза, это клапана, а если 4 это пипец распредвалу ! О как!

 

[Wrangler]

Амортизатор? Сам же понимаешь если газонаполненный даже без потения, долбить будет только при вылете, и фактически не связано с выездом после стоянки.

Нет. Не понимаю такого довода.
Амморты газ-масло, на 100 процентов газовых аммортизаторов у нас нет, они очень дороги, редки и специфичны.
Загустевшее на морозе масло амморта при резком сжатии( проезд лежачего) с большой скоростью проходит через клапан амморта вызывая его вибрацию (клапана) Если амморт не новый, подизношнный, масло ещё с газом может смешиваться вызывая диффузию масла, что может усилить эффект вибрации.
Вибрация и есть звук. Вот такая ерунда.

газонаполненный даже без потения, долбить будет только при вылете,

Хочешь дам тебе на пробу дорогущие «газонаполненные» Тачдоги подготовленные для установки на зад Пилота? Стучат гады и на вылет и на сжатие при «перекладке») Почти новые, 200 км пробега)