Так я о том-же.
Pilot II Система кондиционирования и отопления автомобиля
- Автор темы Sергей
- Дата начала
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,409
- Имя
- Владимир
Осушитель это отдельный компонент системы размером с бутылку 0.5 литра). Стоит по ходу тока хладагента перед конденсером(радиатор уличный кондиционера). В печке салона-испаритель.
Странные окислы. По мне тоже, какой то агрессивной химией его мыли.
Трубка низкого давления(толстая от испарителя->осушителю->конденсору->компрессору) как и испаритель и ТРВ, постоянно в конденсате, так что не влага виновата.
По работе с печкой, глобальное дело сделали. Удачно заправить и чтоб утечек небыло!
Kiryhin51
Постоянный
Привет.Скажи пожалуйста,ты масло полностью менял или доливал PAG 100?
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,409
- Имя
- Владимир
Я компрессор из 2-х один собирал.
И масло сам новое заливал, по объёму как на Шильде компрессора указано.
На той Авто был сверху компрессора болт заливной. Масло просил при заправке не какое не добавлять.
Думаю компрессор у меня сгорел из за того что при пере заправке пол года ранее, добавили масло не то.
Kiryhin51
Постоянный
Вообщем продолжаем траблы с кондеем 
при заправке выяснилось что муфта кондея перестала подключатся.Находим реле,накидываем на реле 12в, щёлкает но понимаю что все равно что то не так!Замыкаем Контакты на прямую в блоке предохранителей,муфта соеденяется.Ура
проблема найдена.И вот я заказываю оригинальное реле и мне приходит хня с надписью -сделано в Китае!
Дак вот скажите мне кто заказывал оригинальное реле вам приходили таки е же или мне попалась подделка?
при заправке выяснилось что муфта кондея перестала подключатся.Находим реле,накидываем на реле 12в, щёлкает но понимаю что все равно что то не так!Замыкаем Контакты на прямую в блоке предохранителей,муфта соеденяется.Урапроблема найдена.И вот я заказываю оригинальное реле и мне приходит хня с надписью -сделано в Китае!Дак вот скажите мне кто заказывал оригинальное реле вам приходили таки е же или мне попалась подделка?
Я на алиэкспресс летом такое реле заказал за 100р.(один в один)Вообщем продолжаем траблы с кондеем
Дак вот скажите мне кто заказывал оригинальное реле вам приходили таки е же или мне попалась подделка?Посмотреть вложение 51205
Kiryhin51
Постоянный
Это не по нашему))))[DOUBLEPOST=1548176656,1548176236][/DOUBLEPOST]
да походу оно от туда и есть,только за 600р и упаковка с надписью хонда
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
- Имя
- Игорь
Тему прочилал, увидел обьем фриона 700гр, а сколько масла? Кто подскажет, где посмотреть? А то двигатель снял-поставил, всю систему стравил.
НикДан
Местный
- Регистрация
- 27 Авг 2016
- Сообщения
- 545
- Имя
- Александр
Игорь Павлович, 185 мл масла при полностью сухой, считай новой системе кондиционирования. Мне при перезаправке кондера заливали 140 мл, т.к. в компрессоре присутствуют остатки масла.
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
- Имя
- Игорь
Спасибо
я в принципе пользуюсь люком и окнами, но вчера включил кондей на максимальную мощность и минимальную температуру, а воздух практически уличной температуры идет. И чтобы несколько раз не заправлять систему вхолостую хотел спросить, есть ли методы проверки системы на пробой или нет?
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,409
- Имя
- Владимир
Вакуумирование дает не очень высокое разряжение.
Перед заправкой, можно проверить систему обычным воздухом, на крупные утечки. Достаточно примерно 2кг, чтобы запустился компрессор с аварийной защиты по низкому давлению.
Если все норм и система держит давление, дальше только заправка фреоном с уф красителем может показать результат при незначительных утечках. С фреоном до трв компрессор может нагонять давление от 7 до 16 кг и после трв примерно 2 кг. Если 600-800 грамм фреона утекает за год, то утечку почти не реально найти.
Перед заправкой, можно проверить систему обычным воздухом, на крупные утечки. Достаточно примерно 2кг, чтобы запустился компрессор с аварийной защиты по низкому давлению.
Если все норм и система держит давление, дальше только заправка фреоном с уф красителем может показать результат при незначительных утечках. С фреоном до трв компрессор может нагонять давление от 7 до 16 кг и после трв примерно 2 кг. Если 600-800 грамм фреона утекает за год, то утечку почти не реально найти.
Kiryhin51
Постоянный
Ищи где могут наполнить систему азотом,так как это инертный газ и он очень хорошо анализируется газоанализатором,таким образом это даст точное местонахождение утечки, наполнив систему азотом при температуре окружающего воздуха +20, в рабочей системе кондиционера должно создаться давление в 4,5кг при давлении в 2 кг ты будешь долго искать утечку(пройденно) если конечно у тебя не дыра в радиаторе.[DOUBLEPOST=1558988930,1558988804][/DOUBLEPOST]
дак у нас всего в системе 600 с чем то грамм.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,409
- Имя
- Владимир
Так я и написал 600-800грамм, в кг было давление[DOUBLEPOST=1558996321,1558994633][/DOUBLEPOST]
На самом деле, как помню, система должна держать до 16 кг без проблем. Так что 4,5 тоже мало для хорошего теста)
Нашел времячко и побывал в сервисе.
Мастер по кондиционерам проверил давление в системе и оно оказалось 7 атм.
Для работы компрессора необходимо более чем 2.8 атм.
Потом подключился диагност.
Комп показал, что мозги видят 1.9 атм.
Потрогали реле, оно щёлкает.
Поменяли местами с другим таким же, и всё заработало.
Заказал реле за 250 руб.(bosch) родное 750 выходило.
Диагностика 600 руб.
Вот такая история.
Мастер по кондиционерам проверил давление в системе и оно оказалось 7 атм.
Для работы компрессора необходимо более чем 2.8 атм.
Потом подключился диагност.
Комп показал, что мозги видят 1.9 атм.
Потрогали реле, оно щёлкает.
Поменяли местами с другим таким же, и всё заработало.
Заказал реле за 250 руб.(bosch) родное 750 выходило.
Диагностика 600 руб.
Вот такая история.