Pilot II Система кондиционирования и отопления автомобиля

[Fordodriver]

Ищи где могут наполнить систему азотом,так как это инертный газ и он очень хорошо анализируется газоанализатором,таким образом это даст точное местонахождение утечки

а вдруг газоанализатор атмосферный азот учует, коего в воздухе 78%

 

[Аббат]

Профессионалы, скажите на вскидку, кондиционер включается не сразу и не с первой попытки, иногда до 10 минут приходится ждать. На холостых слышно, как пытается запуститься, щелкает под капотом и обороты реагируют, но раза с 10 только может. Куда смотреть?

 

[Kiryhin51]

а вдруг газоанализатор атмосферный азот учует, коего в воздухе 78%

Когда делали мне то не учел.Он перед этим его настроил под азот из баллона.И на открытом воздухе он молчал как только подносили к клапану и чуть спускали азот в атмосферу он сразу реагировал.

 

[Павел 646]

Профессионалы, скажите на вскидку, кондиционер включается не сразу и не с первой попытки, иногда до 10 минут приходится ждать. На холостых слышно, как пытается запуститься, щелкает под капотом и обороты реагируют, но раза с 10 только может. Куда смотреть?

Спец сказал, что для включения компрессора необходимо давление 2.8 атм. и выше. Возможно у вас где-то рядом и поэтому то включается, то нет. Но проще всего попробовать поменять местами реле и проверить не от неё ли проблемы.

 

[Goshacrv]

Как-то заметно слабее стало холодить, плюс ко всему, на мой взгляд, чаще стал включаться вентилятор радиатора. Как на ходу так и на месте. Фреон уходит потихоньку?

 

[Technician]

Как-то заметно слабее стало холодить, плюс ко всему, на мой взгляд, чаще стал включаться вентилятор радиатора. Как на ходу так и на месте. Фреон уходит потихоньку?

Когда начинает уходить жижа то проверить это проще простого. Включаем обе передние зоны на -18 или -17. Включаем на средние обороты и обдув в лицо. Через минуту-две ставим правую руку напротив пассажирского воздуховода, а левую на свой. Если пассажирская сторона холодит больше чем водителя, то прямиком на заправку. Проверено на практике и не только на моем бегемоте Кузе.

 

[Аббат]

Когда начинает уходить жижа то проверить это проще простого. Включаем обе передние зоны на -18 или -17. Включаем на средние обороты и обдув в лицо. Через минуту-две ставим правую руку напротив пассажирского воздуховода, а левую на свой. Если пассажирская сторона холодит больше чем водителя, то прямиком на заправку. Проверено на практике и не только на моем бегемоте Кузе.

Пассажирский и водительский воздуховоды по центру или по краям у дверей?

 

[Technician]

Пассажирский и водительский воздуховоды по центру или по краям у дверей?

Рук хватит поставить только на центральные. :-))) Я бы посмотрел кто сможет дотянуться одновременно до крайних, что у дверей. :-))))

 

[Halera078]

Рук хватит поставить только на центральные. :-))) Я бы посмотрел кто сможет дотянуться одновременно до крайних, что у дверей. :-))))

Слабо ты однако машину изучил.
Откидываешь максимально назад спинки передних сидений.
Сажаешь хрупкую женщину, в ярком и мокром купальнике, можно без верха, но обязательно с низом, попкой на центральный подлокотник.
Берешь ее каждую ручку и прикладывать к центральным воздуховодам.
Далее каждую ножку отводим в сторону к воздкховодам у дверей.
Заводим авто и снимаем температуру с воздуховодов.
Мокрые трусы, могут дать показания по температуре заднего климата.

Все просто.
Не забываем делать фото замера.

 

[Александр aviator]

Когда начинает уходить жижа то проверить это проще простого. Включаем обе передние зоны на -18 или -17. Включаем на средние обороты и обдув в лицо. Через минуту-две ставим правую руку напротив пассажирского воздуховода, а левую на свой. Если пассажирская сторона холодит больше чем водителя, то прямиком на заправку. Проверено на практике и не только на моем бегемоте Кузе.

Абсолютно поддерживаю, только вчера проделал данную процедуру и все заработало!

 

[Wrangler]

Александр aviator, Что заработало?)))
Это метода проверки, а не лечения)

 

[Technician]

Слабо ты однако машину изучил.
Откидываешь максимально назад спинки передних сидений.
Сажаешь хрупкую женщину, в ярком и мокром купальнике, можно без верха, но обязательно с низом, попкой на центральный подлокотник.
Берешь ее каждую ручку и прикладывать к центральным воздуховодам.
Далее каждую ножку отводим в сторону к воздкховодам у дверей.
Заводим авто и снимаем температуру с воздуховодов.
Мокрые трусы, могут дать показания по температуре заднего климата.
Все просто.
Не забываем делать фото замера.

У меня Наталья так не сможет сделать. :-))) У нас бегемотик для передвижения с комфортом, а не для получения таких результатов замеров. :-))))))) А других так садить в машину не хочется, кто руками и ногами способен перекрыть все 4 воздуховода. Но посмотреть бы посмотрел.
Кстати идея Николсу, для его очередных пятничных выкладок в разделе 18+. :-)))

 

[Александр aviator]

Александр aviator, Что заработало?)))
Это метода проверки, а не лечения)

Написано же, что после метода проверки прямиком на заправку- вот и ответ(что заработало?)

 

[Technician]

после метода проверки прямиком на заправку- вот и ответ(что заработало?)

Проверяли руками центральные воздуховоды или по методу как Халера предлагал? :-)))))))

 

[Александр aviator]

Проверяли руками центральные воздуховоды или по методу как Халера предлагал? :-)))))))

Проверял руками, левая сторона теплый воздух, правая холодила

 

[Technician]

Проверял руками, левая сторона теплый воздух, правая холодила

Ну это достаточно точный способ диагностирования. Теперь будете уже знать как без сканера и манометров определить уровень фреона в системе. А тот способ, что Halera078, предлагал более сложен и требует наличия дополнительных устройств для диагностики, причем по размерам чтобы соответствовал. :-)))))))

 

[Halera078]

предлагал более сложен и требует наличия дополнительных устройств для диагностики, причем по размерам чтобы соответствовал. :-)))))))

Ни чего не понял)

 

[Technician]

Ни чего не понял)

Ты же сам писал:
Откидываешь максимально назад спинки передних сидений.
Сажаешь хрупкую женщину, в ярком и мокром купальнике, можно без верха, но обязательно с низом, попкой на центральный подлокотник.
Берешь ее каждую ручку и прикладывать к центральным воздуховодам.
Далее каждую ножку отводим в сторону к воздкховодам у дверей.

На что я и ответил относительно этого способа проверки:
более сложен и требует наличия дополнительных устройств для диагностики, причем по размерам чтобы соответствовал. :-)))))))

 

[serega-sever30]

Доброго времени суток, уважаемые пилотоводы! Вопрос к питербуржцам:где в Питере можно обратиться по поводу устранения утечки системы холодоносителя? Кроме оф. дилеров. Желательно в районе Колпино или Пушкина....

 

[Halera078]

Доброго времени суток, уважаемые пилотоводы! Вопрос к питербуржцам:где в Питере можно обратиться по поводу устранения утечки системы холодоносителя? Кроме оф. дилеров. Желательно в районе Колпино или Пушкина....

Это совсем не Питер. В питере зетавто но по записи. Либо выше контора была.
Попробую Вопрос у Колпинского корешка узнать, если он в России.