Pilot II Посторонний звук со стороны ремня грм., натяжитель

[ЖЕНЯ]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

голова на экзите-75-90.рапредвал-15-30.коленвал-80,((((( без расходников.

 

[Alser]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

​

Женя, все верно. Какой смысл делать старый мотор, тем более с такими дефектами.
Главное, теперь найти хороший и с пробегом поменьше.

 

[ЖЕНЯ]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

да вот нашол теперь жду (((( просят от 100-180т. нашел от риджа 11 г. с доставкой -100т. теперь ищу деньги((((тож проблема. беда она не пиходит одна.........+и работы пока нету ))) бывает и такое)))))

 

[DmitryXa]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Добрый день.
Купил пилота этим летом. С первыми холодами несколько раз при утреннем запуске двигателя заметил "звук дизеля" и появлялся звук раз 5, за все время как похолодало, но этот звук не от мороза, было около +3, был звук, машина стояла в гараже, было -13 звука не было, машина ночевала на улице.
Вот ссылка на файл, с диктофона записанный на телефон, запись включил над двигателем, потом повел в район ремней, роликов, самый сильный звук доносился от туда. (http://files.mail.ru/50A1F183431743D2BCF01159ED1523CB) файл m4a, у меня работает, если надо могу в mp3 переделать.
Пробег на машине 83000, первый хозяин проходил то на пробеге: 5400, 36150, 73500 согласно печатям в сервисной книжке, я проехал около 8000.
Подскажите, что надо менять, прочитал все похожие проблемы, для себя сделал вывод, что может быть ролики, помпа, вот и думаю что заказывать? Дилера Хонды у нас в городе нет, к знакомым приезжал, говорят надо послушать на холодную, по записи не понятно, что это может быть, да и машина редкая они с такими не сталкивались, а как им показать, если звук появляется редко.
На ремонт я созрел, если это просто ролик, вот только думаю если лесть в район грм то и его поменять, и все что меняют с ним.. Примерно накидал список запчастей что заказать, но честно говоря, говорят, ремень живет около 150 тыс, и сумма запчастей немного напрягает.. около 18000 рублей. Может пока все не менять?
(может, кому пригодится):
сокращенно цена (H): hondaworld.ru, (EX) exist.ru
14400RCAA01 Ремень ГРМ 1380 (h) 1577 (ex )
14510RCAA01 Ролик натяжителя ремня ГРМ 3635 (h) 3373 (ex)
14550RCAA01 Ролик натяжителя ремня ГРМ обводной 1730 (h) 1873 (ex)
14520RCAA01 Натяжитель ГРМ 3410 (h) 3727 (ex)
91213R70A02 Сальник распредвала 290 (h) 264 (ex)
91212R70A01 Сальник коленвала малый 330 (h) 575 (ex)
91214RCAA01 Сальник коленвала большой 430 (h) 447 (ex)
19200-RDV-J01 Насос водяной комплект 4446 (ex)
56992R70A01 Ремень приводной 1615 (h), 1787 (ex)

Добавлено спустя 3 часа 22 минуты 24 секунды:
И еще вопрос, во время запуска есть звук, ууу... Что это может быть? Или уже придираюсь? (http://files.mail.ru/97B0F25EF1AA45EAB9CBA25BD9EDB91E)

 

[The200]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

5400, 36150, 73500

Я бы не брал такую машину... Это ж вилы какие-то...
А по теме: оставил бы машину на ночь у сервиса, с утра все пришли и показал им. А звук слушается через палку, если они этого не знают, то может другой сервис поискать?
Зачем сальники коленвала менять? Особенно внутренний - это коробку снимать. Оно вам разве надо? Да и внешний зачем трогать если не течет? По распредвалам тоже - вы туда полезете? Тогда прокладки надо. Кстати, масло-то у вас как - есть, давно менялось?

 

[BOBan]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Это просто жесть, как можно было додуматься взять такое авто :?
""Пробег на машине 83000, первый хозяин проходил то на пробеге: 5400, 36150, 73500"" :shock: :shock: :shock:

 

[Technician]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Добрый день.

По поводу звука как дизель - возможно помпа и натяжитель ремня ГРМ, точно такой же звук тут уже кто то демонстрировал буквально совсем недавно и там же отписались о результатах. У него натяжитель ремня заклинил кажется. Поищите через поиск. А на счет звука "УУУУУ" при запуске - Это стартер. Лечится просто. Снять и помазать редуктор. Фотоотчет я выкладывал с его разборкой. вот тут http://pilot-club.su/viewtopic.php?f=58 ... 100#p38129

 

[DmitryXa]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

У сервиса смысла нет оставлять, звук "дизеля" проявлялся всего раз 5 за последние 2 месяца, сегодня утром специально завел машину с диктофоном (запись №2), есть посторонний звук только значит стартера. И в сервисе так же ничего не услышат. я приезжал к ним именно с вопросом что за тарахтение...
По сальникам спасибо, учтем, в двигателе я не шибко разбираюсь, лазил только в мопедную поршневую, в машинe не лезу в двигатель, для этого есть специалисты. Список накидал, читая что народ меняет когда туда лазит, и у знающих людей спросил, т.к. перед поездкой в сервис надо все запчасти заказать в exist.
Какие прокладки? Если не сложно номер плиз.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

Это просто жесть, как можно было додуматься взять такое авто

Машину брал в Краснодаре, у нас они дороже на 300-400 тыс. Поэтому смотрел в первую очередь, где машина бегала (в Краснодаре хоть дороги есть) и не было холодных запусков как у нас на дальнем востоке до -40, значит мотор и все резинки, сальники, ходовка, были не такие уставшие... К тому что машина не новая я был готов, вот и хочу исправить.

Добавлено спустя 14 минут 16 секунд:

Кстати, масло-то у вас как - есть, давно менялось?

Масло может прошлый хозяин и не вовремя менял, судя по книжке, но есть предположение (надежда) что он все таки его менял вовремя но не у официалов и поэтому нет отметок.
Когда я взял была наклейка Shel 5w30, я залил 5000 км назад Castrol 0w30, единственное что мне не нравится в этом масле что у него столько моющих присадок что к 5000-7000 км оно становится черным, на днях буду менять.
У меня xonda эта уже третья, во все лил Castrol, лето 5w40, зима 0w40. Первая была с мотором К20, от ездил 70000 только масло менял, потом была с мотором К24 накатал 50000 км, аналогично только масло требовалось менять. Все машины без пробега по России.
Тут читал народ льет Mobil может на него перейти?
И еще вопрос, у нас уровень масла проверятся на холодную? Я так всегда проверял, но когда приехал на 4000 поменять фильтр масляный (без замены масла), мне типа спец смотрит уровень на горячую, и говорит у тебя уровень нижний, на мои доводы кто же смотрит уровень сразу как мотор заглушишь, было куча доводов со сравнением с крузаками что у них масленый фильтр стоит над мотором, на холодную в этих и других машинах не проверяется!!! Вот думаю это он тупит, или я отстал от жизни (может на V6 которых у меня никогда не было надо на горячую смотреть уровень?

 

[Technician]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

У сервиса смысла нет оставлять, звук "дизеля" проявлялся всего раз 5 за последние 2 месяца, сегодня утром специально завел машину с диктофоном (запись №2), есть посторонний звук только значит стартера. И в сервисе так же ничего не услышат. я приезжал к ним именно с вопросом что за тарахтение...
По сальникам спасибо, учтем, в двигателе я не шибко разбираюсь, лазил только в мопедную поршневую, в машинe не лезу в двигатель, для этого есть специалисты. Список накидал, читая что народ меняет когда туда лазит, и у знающих людей спросил, т.к. перед поездкой в сервис надо все запчасти заказать в exist.
Какие прокладки? Если не сложно номер плиз.?

Вай, вай, вай. Дмитрий!!! Так ты оказывается с Хабаровска? Ну привет земляк!!! :Yahoo!: Хоть один нарисовался на форуме кто ко мне близенько. :-) Я не считаю наших ребят Магаданских, это само собой. В Хабаровске бываю редко, но недавно был буквально и планирую еще весной нарисоваться. Если срастется все, то можно будет встретится и пообщаться весной. Давай все по порядку. Если звук "плавающий", то сам по себе двигатель и распредвалы отпадают. Настраивайся на натяжитель и помпу. Меняется все просто и буквально за выходной можно сделать все самому. Только нужен стакан на 65 мм и помошник чтобы сорвать болт шкива. Фотоотчет есть тут на форуме. На фотографии в фотоотчетах если внимательно присмотреться, то в середине торца блока крышка с роликом, это и есть помпа. Так что не обязательно все заказывать именно в экзисте, у них ценник на некоторые вещи заоблачный. Есть другие фирмы да и Антон (Toaster на форуме) может помочь. Пробег 80-90 тысяч в Краснодаре фигня, не обращай внимания. Я своего пилота брал с пробегом за 90 с копейками В Ростове. Все зависит от того, как он эксплуатировался. Обязательно сейчас тебе надо взять комплект для замены ремня ГРМ, помпу и запланируй покупку либо сайлентблоков на нижние рычаги, либо сами рычаги в сборе с ними. Хоть и рано, но подозреваю, что тарахтение именно из=за натяжителя, поэтому если вскрывать лобовину, то менять все разом, и ремень, и натяжитель и помпу. Втулки стабилизаторов и стойки стабилизаторов тоже заранее закупи. Если с японцев не сможешь подобрать, то это в принципе "расходники" и смело заказывай заранее, чтобы не "стоять". Ну прокладки надеюсь на новый год будут, но посматривай за узлом, куда щуп вставляется. Если будет потеть маслом, то лети в магазин и бери лак с индейцем, фото я выкладывал, в Хабаровске он тоже должен быть. Им остановишь утечку до прихода прокладок если что, почитаешь фотоотчет и можешь сам сделать все. Только не "барзей" с лаком, надо совсем чуть-чуть обмазать по периметру и совсем чуток жгутик прокладки. Посмотри в магазинах Хабаровска масло Кендалл GT1, оно должно быть у вас, если есть у нас в Магадане. Это масло к нам на Дальний Восток завозят из америки. Масло хорошее, не жадничай, полная синтетика, но ищи "честного" поставщика, а не подпольного. Я мотаюсь в Магадан даже при -47 градусах и все прекрасно работает, только посмотри как я "шноркель" сделал, пригодится на зиму, хотя я его и летом не снимаю, просто поворачиваю трубу в сторону радиатора. :-) Загляни под низ и проверь сайлентблоки в каком состоянии. Если небольшие трещинки есть, то после зимы придется менять. В холода совсем разорвет. Что еще? А, еще щиток справа надо сделать, чтобы грязь не летела в моторный отсек, иначе постоянно все в грязи будет в моторном отсеке и агрегатный ремень быстро сотрет грязью. Фотоотчет тоже есть тут на форуме. Прислушайся внимательно как работает натяжитель. Может "зашуршать" верхний подшипник. Не помню с какого японца, но я нашел в Магадане с генератора со стороны шкива, помню только приблизительные размеры 47 на 17 вроде внешний и внутренний. На каком то японце стоит. Ребята посоветовали именно его взять, так как он усиленный. У нас стоит в городе порядка 900 рублей. Ну на счет адаптации к нашим условиям если интересно, то напиши в личку я все подробно напишу и отвечу на все вопросы что смогу. У нас условия пожестче чем у вас, но я его практически за год переделал так, что теперь почти пофигу уже в какие морозы ездить. :-)
Уровень масла без разницы как проверять, на горячую или холодную. Весь смысл в том, что если ты двигатель только заглушил, то надо минимум 15 минут дать выдержку и потом только проверять. Надо дать немного времени маслу стечь с головок и прочих "закоулков". И желательно ровную площадку, так как надо учитывать, что двигатель стоит поперек. И проверять на одном и том же месте. Переедешь на другую площадку, не сможешь правильно провериться. Бывает визуальный обман горизонта. Чуть не забыл. Примерно к 110-120 тысячам надо готовить свечи зажигания для замены.

 

[DmitryXa]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Так ты оказывается с Хабаровска? Ну привет земляк!!!

Взаимно, приветствую.

Если срастется все, то можно будет встретится и пообщаться весной.

Ок, если надо могу тут, у нас, достать что надо..

Пробег 80-90 тысяч в Краснодаре фигня, не обращай внимания. Я своего пилота брал с пробегом за 90 с копейками В Ростове.

Вот Россия маленькая деревня! Машину покупал мой брат в Гелинджике, по объявлению нашел его я. У продавца Pilot был третья машина и использовал он её для поездок межгород: Геленджик, Краснодар, Ростов (на учете стоял в Ростове!!). По'тому за пробег не переживаю.

Обязательно сейчас тебе надо взять комплект для замены ремня ГРМ

Так я и спрашивал я накидал список запчастей, (что бы лесть в район грм) чем его дополнить?

А, еще щиток справа надо сделать, чтобы грязь не летела в моторный отсек, иначе постоянно все в грязи будет в моторном отсеке и агрегатный ремень быстро сотрет грязью. Фотоотчет тоже есть тут на форуме.

Ок. Поищу, двигатель закидывает сильно, прошлая машина была Edix, CR-V 2007 так в этих машинах рулевая рейка была расположена высоко, и в крыльях были большые дыры, через которые аналогично закидывало мотор.

Уровень масла без разницы как проверять, на горячую или холодную. Весь смысл в том, что если ты двигатель только заглушил, то надо минимум 15 минут дать выдержку и потом только проверять.

Так я знал об этом, только тип на замене масла, так настойчиво рассказывал про крузаки, что я засомневался т.к говрил v6 у меня не было...

Примерно к 110-120 тысячам надо готовить свечи зажигания для замены.

Свечи поменял, на 75000, сразу как пришла машина.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

и запланируй покупку либо сайлентблоков на нижние рычаги, либо сами рычаги в сборе с ними.

Может про ходовку в другой теме поговорим? Что бы народу тоже полезную инф. для себя подчеркнуть.

 

[Technician]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Вот Россия маленькая деревня! Машину покупал мой брат в Гелинджике, по объявлению нашел его я. У продавца Pilot был третья машина и использовал он её для поездок межгород: Геленджик, Краснодар, Ростов (на учете стоял в Ростове!!). По'тому за пробег не переживаю.

Мне тоже нашел его брат. Причем когда познакомился с владельцем пилота с Магадана, то ему тоже брат нашел машину, но он в Питере вроде его забрал. Клан какой о братский по всей России. :D

Свечи поменял, на 75000, сразу как пришла машина.

Тогда про свечи можно пока забыть. :-)

Может про ходовку в другой теме поговорим? Что бы народу тоже полезную инф. для себя подчеркнуть.

Отписался в личку по рычагам и сайлентблокам. По ходовке есть тема ремонт подвески.

 

[Alser]

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм

Alser Ответь пожалуйста как ты решил проблему со стуком, У меня точ такая же ситуация... Где кто что говорит голова кругом................ :!: :!: :!:

Давно не был на форуме.
Проблема была в натяжителе ремня ГРМ

 

[DKolYan]

L

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм



Давно не был на форуме.
Проблема была в натяжителе ремня ГРМ

Дай точный код ремня и где он на каталоге находится?
У меня кросстур и там такой же двигатель как у Вас, а проблема та же походу.

 

[Technician]

Дай точный код ремня и где он на каталоге находится?
У меня кросстур и там такой же двигатель как у Вас, а проблема та же походу.

14400RCAA01 - ремень
14520RCAA01 - натяжитель
14510RCAA01 - ролик первый
14550RCAA01 - ролик второй

 

[Levin]

Такая же проблема. Началось со звука дизеля со стороны ГРМ. Сначала на холодную, потом и на горячую. Пока ехал в сервис, звук перешёл в металлический и очень громкий стрекот. Решил не рисковать и взял эвакуатор. В сервисе сообщили что все из за гидронатяжителя ремня. Пока пишу сюда, машина на подьемнике. Позже отпишусь что по факту. Смущает ещё и то что в этом же сервисе месяц назад меняли ремень ГРМ.
Аналогичную проблему с последующей заменой натяжителя видел по ссылке:

https://www.drive2.ru/l/476155606110044944/

Re: Посторонний звук со стороны ремня грм


На пилоте нет гидравлического натяжителя. Там он с пружиной. Это первое. Второе, когда ремень уложен на шестерни, то из него выдергивается чека и он толкает натяжитель ролик прижимает ремень в сторону натяжки. Если не трудно, то опишите какой именно звук? Шуршащий, стрекот или что? Дело в том, что там трещать то нечему по сути дела. Посмотрите фотоотчет по замене ремня ГРМ что я публиковал и сами поймете. Стрекот может появиться от помпы. А ремень то сам по себе резиновый и стучать там ничего не будет. Даже сами ролики по сути дела один на плавающей втулке (но в постоянно прижатом состоянии), второй неподвижно закреплен на блоке, но тоже в постоянном прижиме. Только если сам по себе один из двух подшипник затарахтел, но это если его не меняли при замене ремня. Хотя должны были бы. Еще один вариант, причем очень опасный и не терпящий промедления для проверки. Шкив коленвала. Вдруг его не затянули нормально. Это беда. Он сидит очень слабо на валу и притягивается только болтом. Проверьте как можно быстрее затяжку болта. Если начнет разбивать шкив, то как последствие может разбить не только сам шкив в шпоночном пазу, но и в самом коленвалу паз и плюс саму шпонку. И еще внимательно посмотреть на черную полоску в самом шкиве. Это резиновый демпфер, между внутренней и наружней частью шкива. Если есть трещины в резине, то срочно менять, иначе если разорвет резину до конца, то может натворить немало бед, если оторвется и слетит внешняя часть, по которой агрегатный ремень бегает.

И еще один момент. Это точно из под передней части двигателя? Не может коромысло стучать на клапанах? Оно по мере прогрева может пропадать именно так как вы описываете. Проверить очень просто. Взять длинную отвертку или вороток, завести двигатель и поочередно прикладывать к двигателю в районе подозрительного шума одним концом, а ко второму прикладывать ухо. Очень хорошо прослушивается все. Там где будет этот звук громче, там и надо искать причину.

 

[Talat]

Как-то неожиданно появился и теперь сопровождает каждый холодный запуск. Приводной ремень снимал, звук остался. Пытался заснять на видео, но в итоге его не уловить. Звук НЕ металлический, похож на звук дизеля. При прогреве исчезает, и далее все ок. Появилось предположение, что косяк в гидронатяжителе ремня ГРМ, хотя должно было все меняться 20т.км назад на ТО.
Кто-нибудь сталивался с подобным на Pilot'е?

Лично у меня натяжитель тарахтел. Отчётливо слышно в арке колеса.
Менял ГРМ после 200000 пробега.
По ремню без замечаний, а вот подшипники все с люфтами, хотя и без шумов.

 

[Kazak45]

Меня тоже не прошел стороной стрекочащий натяжитель. Примерно неделю назад началось при запуске двигателя утром непродолжительное время стрекотал, сегодня заменил теперь тишина. Пробег 90 тыс. км.

 

[Levin]

Заменили в итоге этот натяжитель. Тот что пришёл в негодность меняли месяц назад, оказался брак. Жидкость из него вся вытекла без остатка и он свободно продавливался пальцем. По этому и звук стал металлический, так как натяжитель стал задевать ролик. На фотке умерший натяжитель. Забрал машину, все в порядке, но понервничать пришлось)

 

[AV24]

Тот что пришёл в негодность меняли месяц назад, оказался брак

Скорее всего Китайская подделка! (Внешне не отличишь). Оригинал за месяц не умрет...

 

[Majorz01]

. По этому и звук стал металлический, так как натяжитель стал задевать ролик

Levin, Натяжитель не может задевать ролик! Натяжитель упирается в кронштейн ролика, при появлении зазора между натяжителем и кронштейном появляется металлический стук ( такое же бывает и при растяжке неоригинальных ремней)