Pilot II Лифтинг подвески Хонда Пилот (проставки и бафферы)

Ты в корне не правильно понял. Прочти внимательнее.
Я про амморты вообще не писал, только про сильно просевшие пружины. Ход на сжатие у просевших пружин меньше. Проставками можно выровнять домик и приподнять машину, но прежние ходы на сжатие пружин не вернуть.
Пардоньте, и правда речь про пружины. По теории вопросов нет - согласен.
По практике - меня еще не коснулось, у домика была комбинация причин, после проставок и новых рычагов жопка хорошо поднялась даже в сравнении с стоковыми пилотами - делаю вывод что пружины у меня не сильно уставшие
 
  • Like
Реакции: SMA
Так это не грузовик) Как Вовчик утверждает. Вполне сопоставимая по весу и нагрузкам с Пилотом.
Я про это же и пишу. Что грузовые и легковые амортизаторы отличаются между собой. :-)
 
Тогда ты о чём споришь)
Вы человеку выбора не даете)))
Просто поспорить?)
Типа того. На тему, что аммо от газели тоже допустимый вариант. Неправильный, но возможный вариант. Тюнинха.
Эти амортизаторы от Делики. :-)))
Ладно не грузовика, от автобуса)))
 
Опять же. Имея опыт владения и использования газелями. Взять газель цельный металл, грузопасажирскую.
Чем отличается нагрузка на переднюю ось от той же Делики?
В теории ни чем особо.

За условие берем авто с полностью неисправными аммортизаторами. По моему рессорный авто меньше подвержен раскачке, по сравнению с авто на пружинах.
 
По весу примерно такой же как и пилот. Поправочка. :-)
Нашел первую попавшуюся делику На дроме.
Масса 1610 кило. Хм. На пол тонны легче.
Амортизаторы не с передней оси, а задние.
Разве? Я сейчас артикул не помню какой точно смотрел
 
Чем отличается нагрузка на переднюю ось от той же Делики?
В теории ни чем особо.
Правильно Вова. Давай всё обобщим)
Колёса круглые, стекло прозрачное, аммортизаторы одинаковые)))
По моему рессорный авто меньше подвержен раскачке, по сравнению с авто на пружинах.
Верно. И рессорная подвеска в большинстве случаев имеет меньших ход. Однако разница помимо веса)
Вы человеку выбора не даете)))
Выбор есть всегда. Каждый сам себе «злой буратино»)
 
Правильно Вова. Давай всё обобщим)
Колёса круглые, стекло прозрачное, аммортизаторы одинаковые)))

Верно. И рессорная подвеска в большинстве случаев имеет меньших ход. Однако разница помимо веса)

Выбор есть всегда. Каждый сам себе «злой буратино»)
Забыли тогда уж до кучи добавить, что и резина вся резиновая, и машины все сделаны с любовью, и для радости человеку.
 
Нашел первую попавшуюся делику На дроме.
Это амортизаторы не с первой попавшейся, а с той что именно нужна. :-)
Масса 1610 кило. Хм. На пол тонны легче.
На дроме одна гниль продается стертая от эксплуатации. ее на пол тонны и стерли до продажи, поэтому и легче.
Я сейчас артикул не помню какой точно смотрел
Записывать надо, или в файлик все скидывать и сохранять на компе. Когда надо, открыл, включил, получил данные и "выкатил" к всеобщему удовольствию. Может тебе карту памяти подарить? У меня есть на 128 гигов. Переходник купишь с микро на УСБ. Туда много чего влезет. И по старым машинам, и по новой, что сейчас шаманишь и по грузовикам.
 
Забыли тогда уж до кучи добавить, что и резина вся резиновая, и машины все сделаны с любовью, и для радости человеку
И человек же радуется ,… до поры до времени. ))
 
На дроме одна гниль продается стертая от эксплуатации. ее на пол тонны и стерли до продажи, поэтому и легче.
Я как раз не гниль смотрел, а характеристики нового авто.
У меня есть на 128 гигов. Переходник купишь с микро на УСБ. Туда много чего влезет. И по старым машинам, и по новой, что сейчас шаманишь и по грузовикам
Спасибо не надо. Это был краткосрочный интерес. Пощупал и мне этого хватило. Не чего плохого и хорошего не скажу.

А так у меня и ССД на 500гб лежит без дела. Нужно в ноут воткнуть будет как нибудь.
Выбор есть всегда. Каждый сам себе «злой буратино»)
Хыыы))))
 
Это без мотора, мостов и колёс?)))
 
Halera078, Ты совсем раритет смотришь. Про Ford T не забудь посмотреть)
 
Wrangler, Скажи, откуда мне знать о какой делике идет речь?
 
Halera078, Я тоже не знаю))) Но знаю, что ты погорячился с продажей Пилота)
 
Назад
Сверху Снизу