Я тоже планирую поставить проставки, возник вопрос, у меня была ваз 99 тоже с проставками(покупал такой) так в аварийной ситуации морда при торможении опускалась, а зад поднимался и получалось, что задние колеса даже не оставляли черного следа на сухом теплом асфальте, итог 25 метров тормозного пути и сбитый пешеход. Не получится ли на пилоте при поднятом заду такой же проблемы?
Pilot II Лифтинг подвески Хонда Пилот (проставки и бафферы)
- Автор темы Technician
- Дата начала
begunok ART
Активный
Второе фото надо переснять или просто перемерить тк машина буквально только с подъёмника и прокачка была минимальная...по мне дак нет ни какого чересчур лифтинга, нормалёк смотрится
перед 20- зад 30мм проставки
вот такие замеры ДО (от центра ступицы до арки) в сервисе у подъёмника
перед-почти 46
зад - по локер 43.5- по край арки 44.7
После так же есть замеры но прокачку надо делать было ....
После на улице !
перед 46.7
зад по локер 49, по край арки 50.7
psps-прекрати в повороты на 150 входить! погода не лет
Добавлено спустя 40 минут 18 секунд:
Домик был и нет ;)
Кстати может этот фактор как то сказался на рулёжку в поворотах!
перед 20- зад 30мм проставки
вот такие замеры ДО (от центра ступицы до арки) в сервисе у подъёмника
перед-почти 46
зад - по локер 43.5- по край арки 44.7
После так же есть замеры но прокачку надо делать было ....
После на улице !
перед 46.7
зад по локер 49, по край арки 50.7
psps-прекрати в повороты на 150 входить! погода не лет
Добавлено спустя 40 минут 18 секунд:
Домик был и нет ;)
Кстати может этот фактор как то сказался на рулёжку в поворотах!
Вложения
На моем тоже полная шумка, включая крыша. В багажнике полный дорожный набор, домкрат, балонник, набор ключей-чемоданчик, аптечки, канат буксировочный плюс разные жижи для двигателя. Думаю тоже около 50 килограмм будет. А вот с грузом по разному. Когда больше, когда меньше, когда пустой. Но на фото явно больше моего лифт. Проще для сравнения поставить эмалированную стандартную кружку и сразу будет видна разница. У меня по фото как раз высота кружки кажется.PbI6A4OK написал(а):
begunok ART
Активный
да дело не в кружках;)
просто замеры делались в разных местах и конечный самое главное надо делать было после обкатки узлов
Ни какого гигантского лифта нет, откуда ему взяться если 20-30 поставили 8)
просто замеры делались в разных местах и конечный самое главное надо делать было после обкатки узлов
Ни какого гигантского лифта нет, откуда ему взяться если 20-30 поставили 8)
PbI6A4OK
Постоянный
- Регистрация
- 16 Янв 2012
- Сообщения
- 466
Здесь да, только сняли с подъемника, сегодня уже другое дело, завтра возьму рулетку и выложу новые фото.Technician написал(а):
Дети капитализма не застали сей поверочный прибор)))))Technician написал(а):
В таблицах эмалированных кружек тоже значений не нашел))))
Ярич
Активный
Многоуважаемый Technician, не будете Вы так любезны измерить высоту лифта рулеткой, от центра ступицы до арки. Лично для меня Ваше мнение авторитетное и нужно сделать лифт как у Вас, без перебора по подъему, что-бы "в самый раз". Кружкой к сожалению не могу померить из-за отсутствия таковой и резина у меня стоит не стандартная для пилота (255/65/17) Сейчас у меня высота от центра ступицы до защитных накладок на арки, перед 46 см. зад 45,5. Посоветуйте какой высоты ставить проставки что-бы машина по высоте вернулась к заводским показателям.Technician написал(а):
К сожалению я сейчас этого сделать не смогу. А сейчас далеко от своей машины. Машина дома, а я сейчас в отпуске в ЦРС. Вернусь домой только в середине декабря.Ярич написал(а):
У меня пилот 2008 года. То есть машине уже пятый год. Перед я поставил 26 мм без переделки штатных шпилек, только гайки подрезал, зад вставки 2 штуки по 15 мм с каждой стороны. Все есть в фотоотчетах по лифту. Я не знаю насколько точно была просадка, так как не мерил высоту у новой машины.Ярич написал(а):
Мне одному кажется, что начало рулетки смещено? В одном случае от центра, в другом ниже?Василич написал(а)::? Нужно идти в автосалон с рулеткой ;)
Господа - у кого под боком салон, просьба сходить с рулеткой и измерить расстояние от центра ступицы до крыла .
Как тут
begunok ART
Активный
не цепляйтесь к смещению рулетки- просто я прижимал сначала с низу а потом фотографировал НО ВЕРХНЯЯ граница была на месте! .... если бы все измерения были только в одном месте с ровным полом......а так это уже не верно всё, и можно сравнивать со стоком получившиеся данные + загрузка салона
begunok ART написал(а):
Вот почему самый лучший способ измерения и единая всероссийская единица измерения - эмалированная кружка! :D И обьем померить можно, и налить, и высоту измерить. Кружка она и в африке кружка
Даешь еще одну единицу измерения - чисто Российскую!!! ;) Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
На подьемник, открутить 6 крепежных точек подрамника и развернуть влево подрамник. Правую сторону толкнуть вперед, а левую назад, придерживая при этом правую. Потом затянуть и попросить на развале\схождении немного правое колесо свести во внутрь. Они знают ЧТО именно надо крутнуть, чтобы компенсировать уклон дороги и будет все как в "самолете". :-) Я уже писал об этом в соответствующей теме по уводу. Эта проблема решена.PbI6A4OK написал(а):
begunok ART
Активный
Дорогие одноклубникиЯ для себя нашел следующий ответ в вопросе увеличения клиренса.Кому интересно ,вот ссылка,там же занимался амортизаторами капота. :: дизайн студия "begunok ART"
8-905-725-64-35 info@begunokART.ru
www.kreplenie-kapota.ru, www.prostavki-aUto.ru
Самые свежие отчеты о проделанной работе тут->
http://vk.com/begunokART http://vk.com/ttc_cushion
8-905-725-64-35 info@begunokART.ru
www.kreplenie-kapota.ru, www.prostavki-aUto.ru
Самые свежие отчеты о проделанной работе тут->
http://vk.com/begunokART http://vk.com/ttc_cushion
Страниц десять назад проскакивали данные номера и ссылка на новосибирских ребят http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Nissan_prost/
Брал у них уже пару раз на разные машины, остался доволен.
Так что в этот раз оставалось только номера узнать.
Брал у них уже пару раз на разные машины, остался доволен.
Так что в этот раз оставалось только номера узнать.
