Pilot II Лифтинг подвески Хонда Пилот (проставки и бафферы)

beann_hie написал(а):
В наличии похожая проблема с просевшим задом во втором Пилоте, не могу найти резину транспортерную. Подскажите где спрашивать?
Нажмите для раскрытия...
У грузовиков. Как вариант некоторые используют такую резину на застилку кузова, чтобы баллоны кислородные не бились, в цехах могут использовать для подстилки на пол. На угольных котельных в виде транспортера для подачи угля, на шахтах или карьерах.
beann_hie написал(а):
п.с. ну, а регулируемые рычаги я так понял надо самому делать из оригинала...
Нажмите для раскрытия...
Самому делать накладно. Нужна оснастка (инструмент) и токарка. Можете заказать готовый комплект у меня.
 
Я упустил суть, но чем плохо просто заменить просевшие пружины? И бывают ли усиленные, как для многих других машин?
 
Oriental написал(а):
Я упустил суть, но чем плохо просто заменить просевшие пружины? И бывают ли усиленные, как для многих других машин?
Нажмите для раскрытия...
Уже писали и не раз. Суть в том, что усиленная пружина намного жестче штатной. Получаем "телегу"и ощущения тряски на каждой неровности дорожного покрытия. Если ставить новую штатную пружину, то в любом случае провал через несколько лет, два-три года. И опять менять?

Что получаем при вставке шайб из траспортерной ленты?
1. Лифт подвески
2. Временное решение по устранению домика в заводские значения
3. Отсекаем вибрации и удары подвески, которые идут от рычага на кузов через пружину за счет установки дополнительных двух резиновых шайб.
И главный плюс - эти все плюсы получаем за копейки, используя бросовый материал.
 
Последнее редактирование:
Обращаюсь к тем, что делал проставки под задние амортизаторы.
Пока выпилил две буквы П как на чертеже со страницы 40, теперь надо сверлить отверстия. Межцентровое расстояние 95 мм указано правильно? Есть ли какой-то допуск по этому размеру? Например, если окажется не 95, а 94 или 96, реально ли будет присоединить проушины верхнего сайлентблока?
 
dimab написал(а):
Обращаюсь к тем, что делал проставки под задние амортизаторы.
Пока выпилил две буквы П как на чертеже со страницы 40, теперь надо сверлить отверстия. Межцентровое расстояние 95 мм указано правильно? Есть ли какой-то допуск по этому размеру? Например, если окажется не 95, а 94 или 96, реально ли будет присоединить проушины верхнего сайлентблока?
Нажмите для раскрытия...
Размер правильный, если сомневаетесь, то можете просверлить не 10 мм, а 12 мм. отверстия и будет у вас запас по расстоянию. А есть еще амортизаторы более высокие чем оригинальные с родными чебурашками и ставятся без проблем. Снял родные - поставил новые. И причем в два раза дешевле оригинала, но вполне хорошая замена, по качеству не хуже оригинала.
 
Спасибо! Постараюсь не прогадать с 10 мм.

Technician написал(а):
А есть еще амортизаторы более высокие чем оригинальные с родными чебурашками и ставятся без проблем. Снял родные - поставил новые. И причем в два раза дешевле оригинала, но вполне хорошая замена, по качеству не хуже оригинала.
Нажмите для раскрытия...

Буду иметь в виду на будущее.
 
Почём проставки задние и передние для народа? Ответ можно и в личку.
 
Последнее редактирование:
Всем привет! Только-что смотрел канал Драйв, передача Наезд! серия 50 . Там в кадр попадает Пилот2 поднятый до предела! Парни из Москвы признавайтесь чей(чёрный момент когда ведущие о Гланасе говорят). И интересно как при таком лифте привода себя чувствуют.
 
Джон89 написал(а):
Всем привет! Только-что смотрел канал Драйв, передача Наезд! серия 50 . Там в кадр попадает Пилот2 поднятый до предела! Парни из Москвы признавайтесь чей(чёрный). И интересно как при таком лифте привода себя чувствуют.
Нажмите для раскрытия...
Скоро узнаем ;)
 
Смотрится нормально, сам переживал, что высота чрезмерная будет. Ждите фото скоро. Часть есть в моей теме, там ставили назад 4см совсем недавно.
 
Ну по высоте точно как Уазик, если не повыше. Смотрится классно!! Я к концу месяца тоже свой поднимать буду, но не сильно.
 
toaster написал(а):
Ну мы и будем )))
Нажмите для раскрытия...
Я не с смысле кто это делать будет-сервис, а в смысле какой владелец будет вопросы задать "почему привода захрустели раньше времени и почему их с шлицов вырывает")
 
Halera078 написал(а):
Я не с смысле кто это делать будет-сервис, а в смысле какой владелец будет вопросы задать "почему привода захрустели раньше времени и почему их с шлицов вырывает")
Нажмите для раскрытия...
Да я понял )))
Ну посмотрим, если серьезно. Уж не думаю, что так скоро. Вот карданы стали лететь на пробегах 100т.км на всем штатном (без тюнячек), вот это беспокоит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу