Pilot II Лифтинг подвески Хонда Пилот (проставки и бафферы)

[ИванБ]

Заказал в Новосибирске проставки по 20мм. В ходе установки в сервисе оказалось что если снять глушитель с креплений можно обойтись без стяжек, рычаг при помощи лома можно отодвинуть на 140 градусов. На фото результат до и после.

 

[Halera078]

А на Пилот дорестайл есть пружины усиленые?
А то мне с проставлении 30 на 30, авто севшее в ровень спереди и сзади, как то мало. И зад ещё охота приподнять, либо подусилить и не на год-два, а на поболее.

 

[Чекан]

Всем здравствовать.
Подниму тему про удлинители верхнего крепления задних амортизаторов. Или "проставки-удлинители."
Если правильно эту штуку называю.
Слышал, есть такая штука в недешевых фирмешных тютюнинговых комплектах, но отдельно вроде не продаётся.
А если мы проставками приподнимаем зад эдак сантиметров на 4-5, то штука такая уже весьма желательна.
На сколько подняли зад - примерно на столько же желательно опустить крепление амортизатора вниз.
Вроде несложная железка, но нужны размеры и возможность заказать изготовление.
С изготовлением - вопрос второй, кто-то может себе на местах заказать, а может и для группового заказа волонтёр найдется.)

Начнем с чертежика и размеров, есть ли они у кого-то?

Ну и вообще, кто что думает по этой теме?

 

[partizan79]

Штука действительно рабочая. И чертеж был нарисован давно, автора уже и не найти наверно. я себе ставил перед зад по 30мм. Скоба работает идеально.[DOUBLEPOST=1530100588,1530100447][/DOUBLEPOST]На Drive-2 товарищ пошел еще дальше. Он не резьбу нарезал, а шпильки в эти отверстия вварил. Ссылочка пожалуйста: https://www.drive2.ru/l/504805305717097602/

 

[Игорь Павлович]

Заказал в Новосибирске проставки по 20мм. В ходе установки в сервисе оказалось что если снять глушитель с креплений можно обойтись без стяжек, рычаг при помощи лома можно отодвинуть на 140 градусов. На фото результат до и после.

Таким же макаром ставил и глушитель не снимал. За то, пришлось на 3 см укоротить передние стойки стабилизатора иначе было ни как.

 

[Чекан]

Штука действительно рабочая. И чертеж был нарисован давно, автора уже и не найти наверно...

Спасибо!
Договорился с одним человеком. Изготовит мне 1 комплект. Но есть мнение, что при резьбе М10 всё-таки лучше брать толщину железки-заготовки не 8 (как в чертеже), а 10 мм. Иначе эту резьбу совсем не сложно случайно сорвать. А если делать шпильки, то еще лучше шпильки со шляпками для уменьшения вероятности проворачивания.

 

[Алехандро]

Добрый день.
По советам в этой теме форума заказал на ПК Полимер и поставил на Хонду Пилот 2012 проставки: перед - 30, зад - 20мм. Машина по ощущениям стала выше на 5 см. Когда садишься - сразу чувствуется, очень высоко, второй день привыкаю.
Вопрос: какую резину теперь посоветуете поставить, 255-65-R17 или рискнуть 265-65-R17? Или сильно будет качать? Не хочу сильно терять устойчивость, но родные колёса смотрятся по-детски с таким клиренсом.

Тоже самое планирую делать
3 см на зад и 2 см на перед
И резину - 265/60 R18
Если на лето то можно 265-65-R17. Если на зиму то лучше ближе к типоразмеру - 255-65-R17

 

[Andjey]

Алехандро, не верное решение. Перед поднимется на 2 см, корма почти на 6 см. Будет как пацанская девятка в 90-е. Наоборот нужно ставить, как одноклубник на которого вы ссылаетесь.

 

[binni]

Все мои эксперименты с шириной и профилем шин на аутлендере (диаметр +3см к штатным) привели к ощутимой потере в динамике и увеличенному расходу топлива на трассе.
По бездорожью да, веселее, но на трассе после 110 уже все печально. Переобуваясь на зиму штатного размера прям чувствую насколько лучше разгоняется и тормозит.
Если и ставить колесья повыше, то только на зиму, но и там надо быть осторожым, слишком широкие более склонны всплывать в снежной каше.

 

[Чекан]

...[DOUBLEPOST=1530100588,1530100447][/DOUBLEPOST]На Drive-2 товарищ пошел еще дальше. Он не резьбу нарезал, а шпильки в эти отверстия вварил. Ссылочка пожалуйста: https://www.drive2.ru/l/504805305717097602/

Договорился с одним человеком. Изготовит мне 1 комплект. Но есть мнение, что при резьбе М10 всё-таки лучше брать толщину железки-заготовки не 8 (как в чертеже), а 10 мм. Иначе эту резьбу совсем не сложно случайно сорвать. А если делать шпильки, то еще лучше шпильки со шляпками для уменьшения вероятности проворачивания.

Итак, сделали мне такой комплект. Толщина заготовки - 8 мм, использованы шпильки. (Под резьбу лучше толщину 10 мм.) Длина шпилек оптимальная 25 мм. Максимум - 30, длиннее будет только торчать. Оптимальная ширина горизонтальной части этой "подковы"-проставки - 25 мм. От нижней кромки этой горизонтальной части до центров верхних отверстий - 10 мм. С обратной стороны проставки головки шпилек немного выпирают, поэтому с этой же стороны к нижним отверстиям сваркой прихвачены шайбы, чтобы проставка вставала ровно.
Если кому потребуется, могу свести с человеком, который делал, но это недёшево, т.к. штучно и вручную. Вид не идеальный, зато прочно и надёжно)) Несколько дешевле возможно сделает, если будет какое-то количество желающих. Но лучше, если бы кто-то смог мелкосерийно на производстве организовать.

 

[Игорь Павлович]

Тоже самое планирую делать
3 см на зад и 2 см на перед
И резину - 265/60 R18
Если на лето то можно 265-65-R17. Если на зиму то лучше ближе к типоразмеру - 255-65-R17

Ставь перед 3см а зад 2см, я так себе поставил, и без проставки под аморт. Стоит ровно без перекосов, на управляемость ни как не повлияло, кренов не прибавилось, что очень радует

 

[Чекан]

... я так себе поставил, и без проставки под аморт. ...

Я и сам долго ездил без этих проставок. Но решающим для меня фактором стала информация от Алексея Pace Car, он сказал, что по его мнению такая проставка при лифте всё-же довольно желательна.

 

[Игорь Павлович]

Я и сам долго ездил без этих проставок. Но решающим для меня фактором стала информация от Алексея Pace Car, он сказал, что по его мнению такая проставка при лифте всё-же довольно желательна.

Желательна если зад поднимать на 5 см и выше , что бы шток аморта не вырвало на прыжке от лежачего полицейского, а у Вас если поставите на зад 2 см== будет 4см, минус 0,5 см от резиновой прокладки, её убираете когда проставку ставите.

 

[Алехандро]

Алехандро, не верное решение. Перед поднимется на 2 см, корма почти на 6 см. Будет как пацанская девятка в 90-е. Наоборот нужно ставить, как одноклубник на которого вы ссылаетесь.

У меня информация как раз от знакомого, что у Михалыча сам ставил.
Михалыч советует как раз перед - 2 см и зад - 3 см.
Тем более у меня часто багажник загружен и пассажиры ...
С учетом загруженности то на то и выйдет

 

[Andjey]

Алехандро, хозяин барин. Только тут многие, кто назад поставил проставки 3 см еще изготавливали проставки под амортизатор, чтобы шток не вырвало. Вариантов куча в общем.[DOUBLEPOST=1530707334,1530707141][/DOUBLEPOST]Игорь Павлович, я пластиковый штатный стакан не убирал, поставил вперед и назад по 2 см проставки.

 

[partizan79]

Поставил 3 + 3. Добавил проставочку железную. Вкорячил 20-е катки от BMW (275х45 R20). Рад как мамонт!!!!! Езжу с тким лифтом уже почти год.[DOUBLEPOST=1530707966,1530707862][/DOUBLEPOST]А зимой и паркуюсь в сугробах, куда другие влезть не могут

 

[Горбунофф]

Доброго времени суток! Тоже поставил проставки у Алексея!!! Он был прав когда сказал что машина рулится совсем по другому. Я доволен.

 

[Reasoon]

И я ставил по кругу 3 см, поднимал машину. Ездил на R20 и тоже без проблем и зимой и летом.
Кому продал, тот тоже очень доволен, мы с ним общаемся.

 

[Игорь Павлович]

Алехандро, хозяин барин. Только тут многие, кто назад поставил проставки 3 см еще изготавливали проставки под амортизатор, чтобы шток не вырвало. Вариантов куча в общем.[DOUBLEPOST=1530707334,1530707141][/DOUBLEPOST]Игорь Павлович, я пластиковый штатный стакан не убирал, поставил вперед и назад по 2 см проставки.

Стакан конечно не убирается, я ж про резиновую прокладку пишу, она между пружиной и стаканом сидит, вот у неё как раз толщина 0,5 см

 

[Andjey]

Игорь Павлович, мне ничего не убирали, все встало и так, хотя PACE CAR-Алексей порывался выкинуть эту проставку, я не дал, пол сантиметра сохранил