Technician, как модератор, лучше бы поругался для чего новые темы плодить. Есть же https://pilot-club.su/threads/Генератор-ремонт-обслуживание.1835/
Pilot II Генератор, ремонт, обслуживание.
- Автор темы Tapir
- Дата начала
Зачем ругать то человека? Человек еще не втянулся в жизнь форума. Сейчас пару кнопок нажмем и все само поправиться. :-)
Restovrator
Постоянный
- Регистрация
- 10 Сен 2018
- Сообщения
- 140
Ничего страшного, все нормально.
PILOT_VIII
Постоянный
добрый день. Такая же проблема - горит значок "аккумулятор" и появляется надпись "check charging system". Иногда все это гаснет. Понятно, что надо ехать в ремонт, но я в деревне, надо добраться до города сперва. И поэтому вопрос для знатоков такой "На сколько км хватит одного аккумулятора?" Добираться собираюсь ночью, без фар никак. Зато без пробок.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,420
PILOT_VIII, вольт метр поставь и увидишь когда акб сдохнет. Хотя наверно сначала почуствкешь-когда машина заглохнет.
Ребята отписывались, что вроде на 50 километров хватает. Но тут надо учитывать насколько он изначально уже разряжен будет.
Всем привет!!!! Такая же фигня. Простоял бегемотик недельку пока Я отдыхал, приехал, завёл через пару минут загорелся значек акб. Посмотрел код ошибки Р04652. Немного поработал на хх загорелась вся ёлка куча чеков. Сейчас не дома тестера нет. Отсюда и вопрос можно ли проверить генератор если завести и сбросить клемы от АКБ?
Walery
Пользователь
- Регистрация
- 22 Июл 2019
- Сообщения
- 14
Подскажите друзья, кто знает хорошего мастера по генератору ? проблема у меня вроде,заглохла машина выдал чек, сделайте диагностику зарядки аккумулятора. Задняя скорость пинает я ну и ни едет. Завтра поменять попробую аккумулятор, если тишина, то кердык генератору. Либо на АоямаМоторс завтра потащу своего бигимота.
Последнее редактирование:
Элтехник
Старожил
смотри 16 страницу
Walery
Пользователь
- Регистрация
- 22 Июл 2019
- Сообщения
- 14
Спасибо огромное !!!!!
А еще у меня лежит на продажу перебранный генератор. В теме по продажам выставлен.
Restovrator
Постоянный
- Регистрация
- 10 Сен 2018
- Сообщения
- 140
Не желательно, но если гена не работает, то авто заглохнет.
Я сейчас в отпуске, с чего бы это машины должны глохнуть? :-)))
Это уже третье вмешательство в мой генератор... было в октябре... тока руки отписаться дошли:
Случайность или совпадение, но в течении недели я пользовался инвертором с 12 на 220В, подключая его на незаведенном Пилоте к выведенной клемме, которая запитана мощным предохранителем с + АКБ.
Каждый раз при подключении «крокодилов» проскакивала нехилая такая искра... все таки инвертор на 800 ватт (старый, фирменный) и конденсаторы там видно путные стоят!
После очередной такой искры, буквально через 5 минут как отключил и поехал, вруг что-то взвыло под капотом, как будто ремень порвался... и следом хлопок и небольшой дымок... и ошибка АКБ. Остановился, сбросил сканером ошибки, завёлся, все ок...проверил напряжение, на холостом нормально, под нагрузкой сразу вой и падение напряжения! На следующий день в сервис... заменили диодный мост (был пробит один диод) и кроме этого приговорили обгонную муфту...
Предложили поставить обычный шкив, но мне эта идея не понравилась- поехал искать подбором! В общем есть на Пилота много вариантов, но я остановился на оригинальной Тойотовской: она полностью подошла по канавкам, но меньше в диаметре на 2мм, нехватающую высоту посадки на генератор компенсировали 2 шайбами:
Родная:
Подбор:
Случайность или совпадение, но в течении недели я пользовался инвертором с 12 на 220В, подключая его на незаведенном Пилоте к выведенной клемме, которая запитана мощным предохранителем с + АКБ.
Каждый раз при подключении «крокодилов» проскакивала нехилая такая искра... все таки инвертор на 800 ватт (старый, фирменный) и конденсаторы там видно путные стоят!
После очередной такой искры, буквально через 5 минут как отключил и поехал, вруг что-то взвыло под капотом, как будто ремень порвался... и следом хлопок и небольшой дымок... и ошибка АКБ. Остановился, сбросил сканером ошибки, завёлся, все ок...проверил напряжение, на холостом нормально, под нагрузкой сразу вой и падение напряжения! На следующий день в сервис... заменили диодный мост (был пробит один диод) и кроме этого приговорили обгонную муфту...
Предложили поставить обычный шкив, но мне эта идея не понравилась- поехал искать подбором! В общем есть на Пилота много вариантов, но я остановился на оригинальной Тойотовской: она полностью подошла по канавкам, но меньше в диаметре на 2мм, нехватающую высоту посадки на генератор компенсировали 2 шайбами:
Родная:
Подбор:
Restovrator
Постоянный
- Регистрация
- 10 Сен 2018
- Сообщения
- 140
Скучают, когда ты не зовешь их на зарядку)))))
Друзья доброе утро! А вот такой генератор подойдет? AS A6324
ru.as-pl.com
A6324 | Генераторы
A6324 | Генераторы | AS-PL является ведущим мировым поставщиком генераторов переменного тока, электростартеров двигателей внутреннего сгорания и их узлов для автомобилей. В портфолио фирмы AS-PL Sp. z o.o. имеются запчасти и блоки для легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники...
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,494