Pilot II FAQ.. Лампы в пилоте (резюме)

Viktor_V, МТФ - уже года полтора стоят. Ближний свет у меня всегда включен. Рекомендую)
 
Technician написал(а):
Может стоит подумать над плавным розжигом ламп? Вот например - https://www.electronshik.ru/item/МАСТКИТ/KIT MP0201
Нажмите для раскрытия...
Гена, привет!
Где-то на форуме читал одного человека, который заморачиватся с плавными розжигами. Насколько я помню он в этом разочаровался и вроде ничего это не дало ему.
Может я что-то путаю
 
Geniy, это я заморачиватся!))) Да, сгорели блоки и сгорели лампы! Блоки плавного розжига напитали влаги! Негерметичные были! Отправлял их «производителю» , он признал косяк, изготовил новые... лежат в багажнике, ждут своего часа! В той ветке есть полный отчёт! Поставил простые Осрам, и одна уже навернулась!
 
Geniy написал(а):
Гена, привет!
Где-то на форуме читал одного человека, который заморачиватся с плавными розжигами. Насколько я помню он в этом разочаровался и вроде ничего это не дало ему.
Нажмите для раскрытия...
Привет Евгений. Да это уже давно придумали. Я помню у нас Николай (электрик силовик в АТХ) еще в 80-е годы паял блок, который давал плавное увеличение напряжения на лампы для своей НИВЫ. Он был доволен. Здесь как я понял, при плавном розжиге и нагреве не такой сильный контраст температур при включении на спирали и других частях лампы. А вообще лампы с нитями всегда перегорали и будут перегорать не только от того, что она наработала моточасы, а мне кажется от того, что горячая нихромовая нить со временем в любом случае растягивается и провисает на горячую, когда светится. А если еще и дорога с колдобинами, так тут еще быстрее встряхивается и ее обрывает.
 
Technician написал(а):
Вот например - https://www.electronshik.ru/item/МАСТКИТ/KIT MP0201
Нажмите для раскрытия...
Штука интересная, но указано, что для ламп с цоколем Н7

У меня найт брекеры по-долгу служат. Не менее года. Потому что днем с ДХО езжу. Сейчас на пробу поставил GE +120, светят на вид не хуже, по тестам чуть лучше, чем NB+110%. От GE более долгого срока службы не ожидаю. Если такая лампа светит ярче, в среднем срок службы сокращается соразмерно увеличению яркости. Когда эти перегорят планирую дальше ставить либо GE, либо Osram NB. Свет от них поярче обычных ламп однозначно.
 
Чекан, GE долго не ходят. Проверено. Даже , сказал бы ходят мало. За 2 месяца обе закончились.
 
У меня в ближнем 6 (ШЕСТЬ!) лет честно отработали Catz H-11 4150K (днем - с ДХО), но у них один существенный недостаток - ЦЕНА!
 
Viktor_V, по моему, лучше. Но я не помню уже как светят родные,в целом, светом доволен. Они у меня и в ближнем, и в дальнем, и в ПТФ
 
В общем т.к. бы только о-срам то взял его но оригинал без всяких увеличений и + 110 % свечений.
600р. За лампу. Долго сравнивал с нигхт брекер , те стоят 1000р. За лампу! Нить накала одинаковая, всё один в один, вольтаж такой же, только у нигхт брекеров нанесены голубые полоски, для более белого света. Сравнил в фаре, да обычные чутка более желтее, но яркость примерно одинаковая.
В общем пока покатаюсь на этих, а там может чего то прикуплю супер пупер.
Может правда диоды впихнуть....
 
Technician написал(а):
Филлипс не пробовали? вроде отзывы хорошие.
Нажмите для раскрытия...
Привет, Геннадий.
Говорят сейчас если Osram каждая 4-5 лампа подделка, то Phillips чуть ли не каждая вторая. А стоят он почти одинаково.
Может поэтому они не популярны?
У нас к примеру ламп Phillips в продаже с нашем цоколем вообще нет.
 
Geniy написал(а):
Привет, Геннадий.
Говорят сейчас если Osram каждая 4-5 лампа подделка, то Phillips чуть ли не каждая вторая. А стоят он почти одинаково.
Может поэтому они не популярны?
У нас к примеру ламп Phillips в продаже с нашем цоколем вообще нет.
Нажмите для раскрытия...
Ну не знаю Жень. Я в линзы себе брал только Филлипс. Несколько лет уже езжу. В запасе конечно лежат еще несколько пар ламп. Но одни фары снимаю, вытаскиваю свои лампы оттуда и вставляю в новые что сделал. Главное условие, чтобы контакт был хороший и они не моргали. Иначе пусковой ток их просто сжигает нафиг и все. Я как только замечу, что какая лампа гаснуть начинает, так сразу все разьемы "перетряхиваю" чтобы контакты были надежные.
 
Поставил себе LED в ближний.
Долго читал, поэтому выбрал эти: https://www.netuning.ru/shop/honda-...-svet/svetodiodnye-lampy-h8-h9-h11-h16-smart2
У них светодиоды точно повторяют нить накаливания галогена.
Были еще 3500К, но закончились, взял 4300К.

СТГ примерно вот:
LED.jpg
Примерно-потому что левая фара и с галогенками светила так же непонятно :)
На дороге стало светлее, запасаюсь аргументами для ГИБДД :(
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу