Pilot II Через радиатор вытекло все масло из АКПП

[savoy]

Я так понял, что вываливается правый штуцер, потому что так течет жижа АКПП. Через левый штуцер заходит в теплообменник, проходит его, и через правый вытекает. Поэтому левый не может вывалиться против хода жижи, а правый - пожалуйста, напор жидкости этому способствует.
У меня тут мысль родилась. Может Главный инженер Геннадий придумает какую-либо приблуду, которая не даст штуцеру вывалиться. Скажем, что-то вроде скобы. Ну потечет себе и ладно, можно заметить. Зато без такого криминала, как у всех, прошедших через это.
Какие будут мысли?

 

[Technician]

savoy, Свой вариант я уже написал. Точить штуцер с более полной резьбой и немного длиньше штатного, чтобы вкручивался до упора, резьбу смазывать составом, который не даст антифризу его корродировать. И потом с помощью контргайки , шайбы и резинового кольца зажимать. Никакие скобы тут на пластике не получатся, это приваривать надо к бачку проуцшины и пружину ставить. С этим сложнее.

 

[Саша Холодный]

У меня этот казус случился на 255 тысячах

 

[ЮраЗ]

казус случился на 255 тысячах

А на первой странице этой ветки у
SergeyVSt вывалился на 45 000 км...Наверное,получается не пробег главное,а возраст Пилота и где бегает.Засада.

 

[J.Smith]

2008 год, пробег 185 тысяч
Прочитала тему и поняла, что это такая же проблема, что и с тормозными шлангами.
Лучше действовать превентивно.
Оригинальный радиатор заказала у toaster
Чётко, оперативно, удобно.
Спасибо, Антон.

 

[ЮраЗ]

Вопрос к знатокам!Можно ли доверять программе Torque в плане измерения температуры коробки?Есть там такой параметр,но предлагает два метода...Работает(показывает)метод 1.Но по нему температура равна температуре ОЖ один в один,на любых режимах,потому и не вызвал доверия.И вообще ,наблюдения за температурой малость озадачили,но это потом...Наверное,придется мутить отдельный температурно-измерительный девайс для коробки.Что-то торкнула эта тема...PS.Куда грамотней датчик воткнуть,до или после радиатора(воздушного) коробки?

 

[savoy]

Я вот тоже поизучал тему. На Субарах ставят вместо сливной пробки. Кто бы на Пилота замутил.

 

[J.Smith]

Радиатор вчера был заменен в ПэйсКар на новый оригинальный.
Состояние старого радиатора после пробега 185 тыс. хорошее, решили его оставить в гараже на всякий случай.
Штуцера не выкручивали, чтобы не повредить резьбу; Алексей с силой их покачал, держатся крепко.
На просвет соты не забиты.
Выкладываю фото штуцеров:

 

[Dim@n1983]

Всем доброй ночи! При замене прокладок VCM решил проинспектировать ДВС на наличие потеков масла и обнаружил влажный шланг, идущий от коробки к радиатору. Начал читать тему про "радиатор в радиаторе" и пришел к выводу, что надо менять его заранее (Пробег 167000, 2008 г.в.)
Что уже сделал или хочу сделать:
1. Купил радиатор Termal.
2. Приобрел ОЖ 9 л.
3. На днях возьму масло в коробку ATF-Z1 4л. (кстати кто почем брал недавно? чтобы ориентироваться...)
4. Хочу поменять подводные шланги от коробки к штуцерам радиатора (не знаю типоразмер и где купить, Экзист "помер")
5. Нужно ли менять клипсы и крышку радиатора на 0.9?
6. Хочу сам поменять... Какие подводные камни при замене? Я так понял без снятия бампера не обойтись...

Подскажите пожалуйста...Заранее благодарен...[DOUBLEPOST=1494190205,1494190092][/DOUBLEPOST]Кстати, у старого радиатора половина нижнего бачка в потеках масла...В антифризе пока ничего не плавает...Фото скину по возможности...

 

[SIGURNO]

J.Smith, Вы же меняли на оригинал. Какой смысл ему лежать в гараже? надо было открутить посмотреть что там)

 

[J.Smith]

SIGURNO, Алексей посчитал старый радиатор годным, во вполне хорошем состоянии - решили не калечить.

 

[SIGURNO]

J.Smith, тогда действительно, может продать его лучше

 

[J.Smith]

SIGURNO, пока у нас в семье Хонда Пилот, продавать запчасти не буду)

 

[ЮраЗ]

продавать запчасти не буду)

А,интересно,кто купит б/у радиатор,хоть трижды оригинал?Или себе поставите,если что?Мне не предлагать,не возьму даже даром(бездвоздсмездно)...[DOUBLEPOST=1494257800,1494257324][/DOUBLEPOST]

Кстати, у старого радиатора половина нижнего бачка в потеках масла..

У нижнего бачка ,рядом (параллельно ему)проходит радиатор ГУР.Проверьте его хомуты,нет ли потёков масла,бывает,течет...Не убывает уровень жидкости ГУР?Возможно,его маслом забрызган нижний бачок радиатора ОЖ.

 

[J.Smith]

ЮраЗ, Юрий, мне не нравится, когда мои слова выхватывают из контекста. Из-за этого теряется смысл.
Машина 2008 года, пришло время поменять радиатор, и я его поменяла; старый радиатор оказался хорошим.
Даже гипотетически я не предполагала продавать его или отдавать безвозмездно, не было у меня такой идеи.
И, хоть и не хотела это озвучивать, но да, вы угадали - себе поставлю, если что (тьфу на вас три раза).

 

[ЮраЗ]

Марина,не попали,мимо пролетело.Я не выхватываю.Просто добра ради не рекомендую держать его для себя или кого либо в качестве запчасти.По внешнему виду штуцера не дать прогноз,когда он бабахнет.Но дело хозяйское.Если что,так у меня только после пятой(!) смены масла после "аварии"вылилось чистое масло,промылась коробка...5х4 литра =16000 руб(+-) И сказалось ли это на ресурсе коробки,ещё неизвестно... Вот и считайте,нужен ли он Вам(радиатор б/у)?

 

[Dim@n1983]

Радиатор ГУРа стоит с лицевой стороны основного радиатора и не течет (тьфу 3 раза), а потеки от шланга АКПП со стороны моторного отсека... Причина: когда протер шланг, по маркировке понял, что он неродной и его уже меняли...А поставили, видимо, не ATF-стойкий, а бензостойкий...Вот он и размяк от масла...Найти на отрез такой проблема, только у гидравликов...Буду оригинал заказывать...

 

[ЮраЗ]

Буду оригинал заказывать...

У меня тоже там потекло,думал шланг навернулся...Заказывал у знакомых-автозапчастников,ждал месяц,но приходили одни отказы.Плюнул,подлез вниз более внимательно,оказалось,- хомуты ослабли.Довернул,поставил рядом по винтовому хомуту.Теперь сухо.Может у Вас не шланг,а хомуты?Ну или шланг подходящий найти маслобензостойкий,если шланг раскис...Менять будете,с трепетом к штуцерам ,что из радиатора торчат, отнеситесь. С осторожностью шланг стаскивать-одевать на них надо.

 

[Dim@n1983]

Спасибо за подсказки! Решил не рисковать, поменяю радиатор, шланг и все жижи...Пробег 167000...Чтобы летом на море спокойно ехать...

 

[Reasoon]

Решил не рисковать, поменяю радиатор, шланг и все жижи

И это правильное решение. Чтоб потом в дальнюю дорогу с детьми поехать с покойно.