Pilot II Тормозные диски и колодки

Да,
но я про тормозные диски. у меня комплект advics+nissimbo.
у вас, видимо, другой вариант.
 
Kuzya,

Перед у меня Tayga, сзади не знаю что стоит.
Колодки были установлены более года назад, пробег около 20 000 км. И запас еще большой.
 
Видимо, тайга круче advics.
 
Приобрел сегодня такие.
 

Вложения

  • Архив заказов.pdf
    3.4 MB · Просмотры: 26
  • 20220811_085432.jpg
    20220811_085432.jpg
    136.1 KB · Просмотры: 85
  • 20220811_085416.jpg
    20220811_085416.jpg
    170.5 KB · Просмотры: 88
Kuzya,

Перед у меня Tayga, сзади не знаю что стоит.
Колодки были установлены более года назад, пробег около 20 000 км. И запас еще большой.
Тайга с перфорацией? быстро повело ?)
 
Да, с перфорацией. Проточил через два года после установки, прошли около 20 000 км.
маловато конешно до проточки... хотя, я по моему ориги с таким же интервалом проточил. уже и на тормоз то почти не давлю...))))) иль мож как на самолёте летаете?)))))
 
Миниотчёт по оригинальным передним дискам 3го Пилота установленных на 2й Пилот.
Пробег около 50ткм, выработка минимальная. После очередной дальней поездки появилась вибрация на торможении при высокой скорости на трассе (120-150)
То есть повело. Но досталось им не слабо - горные серпантины, загруженная машина и высокая температура воздуха. Вчера проезжал Ростов 38!!!
На холодную и при городском режиме движения вибраций нет.
 
Итого, брать оригинал и не парить мозг?
 
Итого, брать оригинал и не парить мозг?
Итого, брать комплект Стоп Теч, заплатить порядка 80 тысяч и ездить 10 лет вообще не парясь о проблемах дисков, менять только колодки и мазать направляйки. Ах да, еще поменял обе пружинки с колодок, стерлись.
 
маловато конешно до проточки... хотя, я по моему ориги с таким же интервалом проточил. уже и на тормоз то почти не давлю...))))) иль мож как на самолёте летаете?)))))
Езжу не очень быстро. Пилот это не Импреза. После проточки год прошел, никаких замечаний нет к дискам.
Итого, брать комплект Стоп Теч, заплатить порядка 80 тысяч и ездить 10 лет вообще не парясь о проблемах дисков, менять только колодки и мазать направляйки. Ах да, еще поменял обе пружинки с колодок, стерлись.
За 10 лет любые диски сдохнут, не от износа так от коррозии. У меня на одной из машин стояли цимерманы перфорированые. Через года два или три наверно, окалина была и с торцов и в отверстиях перфорации.
 
За 10 лет любые диски сдохнут, не от износа так от коррозии. У меня на одной из машин стояли цимерманы перфорированые. Через года два или три наверно, окалина была и с торцов и в отверстиях
Не правда. Я поставил диски, купленные на ебее еще в 13 году. Стоп теч. До сих пор катаю и ни разу их еще не точил. Только фаску болгаркой снял и все.так что 9 или 8 лет они точно ходят и все чистенькое. :-)
 
Technician, Гена. У вас нет реагентов - это про коррозию.
Дороги не позволяют ездить с хорошей скоростью и оттормаживаться с неё - это про диски.
Опять-же регион эксплуатации играет большую роль.
Стоп-теч хорошие компоненты производит, но сейчас это стоит не подъёмных денег, в сравнении, как раньше.
 
У вас нет реагентов - это про коррозию.
Поэтому кое какие вещи для меня и не обязательны, но есть другие проблемы, которых нет в ЦРС. Например очень жалею, что своевременно не заклеил проемы дверей скотчем по периметру. Резинки, пыль и тряска делают свое "черное дело", стачивают краску и лак с в проемах.
Опять-же регион эксплуатации играет большую роль.
Бесспорно.
Стоп-теч хорошие компоненты производит, но сейчас это стоит не подъёмных денег, в сравнении, как раньше.
Смотрел недавно. Мой комплект в России порядка 90 тысяч стоит. За бугром около 25 тысяч кажется.

Фаска от окислов или от износа? Может там минимальной толщины уже на дисках нет?
Фаску снимал по самому краю. Острая кромка образовалась. Толщины там еще ого-го, ездить и ездить.
 
Назад
Сверху Снизу