Pilot II Система кондиционирования и отопления автомобиля

[SMA]

@Bruzga, конечно фреон перегревается и без вентилятора вскипает.

 

[PbI6A4OK]

реле муфты кондиционера. Заменить

 

[Bruzga]

Спасибо за ответы. Начну со смены предохранителя и реле. Пробег 102000 км.

 

[Ded_96]

@Bruzga,
Без вентилятора кондей работать не будет, а фреоны без запаха, цвета и вкуса))

 

[Technician]

Все вопросы отопления и системы кондиционирования автомобиля предлагаю обьединить в одну тему. Уже несколько тем открыто с одним и тем же вопросом по сбросу лишнего давления с кондиционера. Выкладываемся и спрашиваем тут.

 

[Bruzga]

реле муфты кондиционера. Заменить

Заменил, пока вроде слышно точно при включении кондея звук начинающего работать вентилятора. Еще был совет от одного бывалого чуть подогнуть ножки предохранителя, чтобы он лучше цеплялся в распределительной коробке. Но пока боюсь надолго включать :)

 

[Igof]

Сегодня проверил работу кондиционера, воткнули в сопло градусник показало 7,4, думаю норма!!!! Решил не лезть в него (не чисать пока не чешится)!!!!

 

[Zaman]

Вентилятор косвенное отношение имеет к системе.

Вентилятор конденсатора имеет прямое отношение к системе кондиционера. Если нет теплосъема (обдува), как раз на стоящем, при не работающем вентиляторе, то давление в системе повышается.

 

[serega-sever30]

Доброго времени суток! Кто-нибудь из Вас промывал радиатор печки,если да то как?

 

[Рассекатель]

Изнутри или снаружи?

 

[serega-sever30]

Внутри, не снимая с авто

 

[Рассекатель]

колой хорошо промывается
берется два шланга и пара гибких емкостей, заливается колой и гоняется внутри туда-сюда посредством сжимания емкостей
потом промывается струей воды

 

[serega-sever30]

Спасибо! Я думаю это будет самый щадящий способ.

 

[Technician]

ребята, пришла и моя очередь. Попался сегодня с аккумулятором. Не смог завестись. Аккумулятор стоит сейчас на зарядке. В городе несколько раз был выброс фреона через предохранительный клапан. Думал что перед затянут и перегрел просто кондей. Выключил его, переключил в режим печки. Сегодня утром пришел в гараж, а завестись не смог. Аккумулятор почти в ноль. Подозрение на залипшее реле включения муфты кондея. Ткните пожалуйста правильно или нет думаю, кто менял на своем, что реле под номером 6 или 8, 6 это вентилятор, а 8 это вроде как символ снежинки, муфта кондея. Я прав?
[DOUBLEPOST=1456067449,1456058930][/DOUBLEPOST]Тема ап. Неужели никто не менял реле? Обсуждали ведь это все.

 

[SMA]

посмотри в этой теме:
http://pilot-club.su/threads/Пробле...ния-и-разряжается-АКБ.5996/page-4#post-221225[DOUBLEPOST=1456073955,1456073919][/DOUBLEPOST]@Technician,

 

[Technician]

посмотри в этой теме:

Смотрел, всю перечитал. Явного номера никто не указывал, только предположения.

 

[VICTOR083]

Не менял. Но номер 8!

 

[SMA]

@Technician, В той теме одноклубник написал:
,,Всем спасибо за помощь!
Купил сегодня реле от нисана за 250 р. Поставил, в среднем ряду ближняя к мотору. Теперь муфта компрессора работает нормально, а нагрузка упала до 0,03А. Кстати у ОД реле стоит 1600р, а Российское как на картинке выше 200р.,,
Это разве не то что тебе нужно? судя по описанию примет номер 8

 

[Technician]

@SMA, Он, только написано было непонятно. Я уже и так его "вычислил". :-) Заодно и для всех остальных в электрике выложил описание и по предохранителям и по релюшкам. Вот тут для всех пусть лежит - http://pilot-club.su/threads/Размещение-блоков-предохранителей-и-реле.6936/
:-) Потом остальные релюшки дополню со временем.

 

[Фокусник]

Всем привет. Не нашел темы, спрошу тут. Ток тапками не бросайте)) Приехал сегодня на работу( езда 45 км со скоростью около 100 км/час) , открыл капот проверить масло и обратил внимание что перелит антифриз. Выше отметки максимум на 2 см. Даже подтек небольшой из под крышки. До какого уровня слить?
Открываю крышку, а из под нее тишина. Ну я палец в бачок, а антифриз холодный. Это нормально? Догадываюсь что пока ехал, машина не кипела и жижа бегала в обход радиатора, потому и холодный антифриз. Разъясните пожалуйста.