glebzi написал(а):
...
Есть идея ещё и в габариты передние воткнуть светодиоды но пока на рынке не нашел светодиодов для габаритов светящих не просто прямо, а также по бокам и прямо чтобы плафон смог правильно отражать и направлять свет. А то те что продают светящие просто прямо создают эффект светящейся точки.
1. По ссылке , приведённой БлэкПилотом (Диодмаг), я кое о чём выше писАл:
viewtopic.php?p=66684#p66684
viewtopic.php?p=75853#p75853
2. Недавно в магазине увидел лампы Оsram LEDriving W5W – Premium LEDW5W 6000 K :
http://www.osram.ru/osram_ru/products/2 ... /index.jsp
Вроде рублей 800 комплект стоил. Очень понравились, рекомендую. Полусферическая линза хорошо рассеивает свет в стороны. По эффекту рассеивания света получается очень похоже на обычню лампу, т.е. широко и равномерно. Визуально по яркости светят примерно как штатные лампы, если и ярче, то ненамного. Т.е. эффект максимально приближен к нити накала. Только потребление 1 Вт вместо 5-ти. И долговечность.
И да, обманки для габаритов никакие не требуются, требуются для поворотов.
dukakiss написал(а):
Светики тоже оч сильно греются...
Алексей Еремин написал(а):
По меньшей мере в 10 раз слабее ламп накаливания.
Не греются только маломощные светодиодные лампы. Чтобы хоршо освещали вместо галогенок - греются прилично. Радиаторы на таких лампах не просто так делают.))
Technician написал(а):
...Если ПТФ не задрана вверх то никогда не будет слепить хоть что туда ставь. У меня стоят там ксеноновые лампы....
Не соглашусь. Может быть по разному. Оптика всегда расчитывается под строго определённый источник света. Любые другие источники света обязательно влекут за собой какие то изменеия отражения лучей. Насколько эти изменения визуально повлияют на ослепление встречных можно проверить только опытным путём - установить и оценить самому или по реакции других водителей.
Да, в некоторых случаях бывает, что на ксенон, установленный вместо нити накала встречные водители не жалуются. Правда, вероятность такого успеха в ПТФ заметно меньше, чем в ближнем свете.
Ксенон тоже бывает разный. Как известно, именитые производители (Филипс, Осрам) лампы с патронами для установки вместно галогенных ламп не делают. Т.к. официально эта хрень в развитых странах категорически запрещена и запрет этот работает, в отличие от нашей развитой страны. А все эти комплекты по перестановке света на ксенон вместо галогена изготавливает различный китайпром и иже с ним. Для лампы в оптике помимо самой лампы крайне важно исключительно правильное положение источника света (в нашем случае самой нити накала). Так вот многие образцы китайксенона этого правильного положения не обеспечивают (неправильный расчёт патрона) и всё сложное устройство отражателей фары с настройками и отсечками лучей теряет смысл. Освещение может быть яркое, но грань отсечки ближнего света расплывается.
Да, есть более-менее нормальные образцы. На которые встречные водители не жалуются. Но если копать глубоко и производить замеры на стендах, думаю, что подавляющее большинство и этих образцов не соответствовали бы нормам. Т.к. даже если грань отсечки чётко различима, то всё-равно обычно над этой гранью создаются некая подсветка, практически отсутствующая у галогенки. Т.е. часть лучей уходят мимо отсечки за счёт либо не правильного положения источника света, либо вообще другого источника света (с другим "испусканием" лучей), либо и того и другого. Но да, в зависимости от оптики и ламп бывает, что яркость этой подсветки визуально не вызывает у встречных водителей ослепления.
Так же и с ПТФ - отсечка полосы освещения может и просматриваться, но наверняка некая подсветка выше этой полосы присутствует.
Но если с ксеноновой лампой можно хотя бы искать наиболее правильное положение источника света в оптике (источник света - колба с ксеноном хоть и не повторяет нить накала по изначальным углам световых потоков, но светит почти во все стороны), то со светодиодными лампами сие заметно сложнее, т.к. светодиод светит только в одну сторону, поэтому часто их пихают на лампу не один, а несколько с разной направленностью. И здесь настройка оптики съезжает ещё больше, т.к. источник света не один и не в одном строго определённом месте в фаре. Углы излучений заметно отличаются от галогенки. Как следствие - если светодиодная лампа не яркая (соответственно плохо освещает) - может и не слепить, и наоборот.
А в рассматриваемом случае
glebzi написал(а):
повторюсь - вообще
своя линза. Да, есть там и подсветка в бока, но большая яркость именно в линзе. Линза эта с оптикой ПТФ уже вообще не связана. Она светит так, как сама настроена. А настройка эта скорее всего просто круговая. Т.е. такая лампа больше подошла бы под дальний свет. В ПТФ широкой полосой светить она вряд-ли будет. И, если реальная яркость соответствует заявленной, то можно смело предполагать приличную вероятность ослепления. Да, если фару с такой лампой опустить вниз регулировкой, то может слепить и не будет, но в данном случае КМК либо просто не хватит регулировки, либо, если и хватит, то эти круги, а точнее уже эллипсы будут светить перед авто и никак не соответствовать широкой полосе ПТФ.
А так только пробовать и в случае неудачи снимать.))
