Pilot II Обнаружена проблема распредвалов

[Каторый Юрий]

раскажите пжлста о режиме эксплуатации роследние 46 т.км: трасса- город, отжигали или пенсионерили, как часто и по-долгу ли созерцали огонек "эко".

Я всегда езжу на светофорах как последнюю стометровку. Не пенсионерю. Моторы на всех машинах всегда крутил. По тому даже на дизелях они внутри были чистые, не закоксованные.
ЭКО всегда включается, т.к. после достижения нужной скорости активируется отключение цилиндров. Сначала отключается 2 и мотор работает без 3 и 4 - стрелка спидометра падает, потом отключаются 1,2,3 - стрелка падает еще ниже. Потом снова старт. Вот в резком переходе снизу и усматриваю неприятность.[DOUBLEPOST=1461691710,1461691205][/DOUBLEPOST]

Поясните пожалуйста, вы на 72 тысячах меняли оба вала или только передний?

Меняли оба вала.
Их же я и забрал в целях отписаться здесь на форуме. Но как-то упустил, не отписался и фото не выложил. Или выкладывал в свой фотоальбом, да с переменами на сайте доступа к ним не имею.
Вот видео как грохотал мотор тогда.
[DOUBLEPOST=1461692045][/DOUBLEPOST]

а натяжитель приводного ремня в итоге заменили? Что брали на замену, оригинал в сборе 31170R70A01?

Натяжитель взял в сборе, оригинал. Заменили в сборе, т.к. ранее менял только ролики.
[DOUBLEPOST=1461694282][/DOUBLEPOST]

Тоже был свист как в вашем случае. В сервисе попросил снять ремень и проверить его и ролики

В целях диагностики и определения источника посвистывания Мастер Сергей согласился прокатиться со мной по городу. Я несколько раз продемонстрировал ему этот свист. Разгон до 70 км/ч, отпускаю педаль немного обороты падают, потом еще падают до 1500-1600, скорость 60 км/ч. Мотор работает на трех цилиндрах и слышен свист от проскальзывающего ремня.

Чтобы не было субъективных оценок, возвращаемся на СТО, Сергей снимает ремень навесного, повторяю свой эксперимент - свиста нет!
Тут Сергей обращает внимание на то, что при съеме ремня натяжитель легко сдался.
После замены натяжителя свиста нет.
На фото 08.06.2015г видно, что натяжитель в шубе. Тогда и начал иногда просвистывать ремень.

 

[Vadimmm]

@toaster, Антох, визуально они одинаковые, но по жесткости разные похоже. Не надо от Акур, мне поиск этого косяка ты помнишь во что вылился. Не просто так ремень хонды в три раза дороже.

 

[toaster]

@Vadimmm,
Вадим, это он сейчас стоит в три раза дороже. Еще год назад они стоили примерно одинаково. Я сравнил их предельно четко, не думаю, что тут можно говорить о жесткости. Если поменять упаковки у них, не определишь где какой.

 

[Vadimmm]

@VGM, да тут то про грм то про приводной:) у меня приводной свистел. Причем дело оказалось в ремне. Я тогда купил натяжитель в сборе и пемень от акуры. Появилось тарахтение в драйве на холодную. Начали разбираться. Заменил все по грм(думал может его натяжитель) - хрен там, поменял еще раз натяжитель приводного ремня в сборе(спасибо Лехе, помог не попасть на полную стоимость) - эффект нулевой. Долго думали с Антоном и с Лехой, пришли к выводу, что вариант только один остался - ремень. На него я меньше всего думал. В итоге купил ремень именно хонда и именно пилотовский и все, тарахтение пропало. Но денег эта попытка сэкономить на ремне от акуры съела очень нормально.

 

[toaster]

..и почему загудел тогда ремень от Пилота? Я думаю, что оба раза нарвались на подделку!
Есть примеры, где Акуровский работает без проблем!

 

[Vadimmm]

@toaster, Антох, я уверен что там ремень не был поддельный. Может те, кому ты продавал, греют машину до упора, у меня на 1000 оборотов тарахтело уже. Короче, тебе виднее, но я бы их продавать не стал.[DOUBLEPOST=1461695188,1461695124][/DOUBLEPOST]@toaster, свистел хондовский тк ему уже было 90000км пробега.

 

[toaster]

@Vadimmm,
Вадим, даже спорить не буду, ты прав!
Но за 4500 приводной ремень никто покупать сейчас не будет. Люди крутят у виска и уходят в Иксист и пр.

 

[Vadimmm]

@toaster, просто предупреждай, что натяжитель может тарахтеть. Страшного в этом абсолютно ничего нет, это я замороченый, чуть что не так - сразу чинить. Многие это тарахтение могут вообще не заметить наверное. Ну судя по тому, что я видел в жизни, до чего машины доводят и считают что это норма:)))

 

[VGM]

@Vadimmm, я к тому, что у меня свист краткосрочный на холодную, и ремень поменял, следуя твоему опыту, но все как было, так и осталось, вот я к чему

 

[Vadimmm]

@VGM, и не тарахтит ничего? Я видел у Лехи убитый натяжитель, тарахтел как фик знает что, поэтому я и пошел по второму кругу натяжитель менять.

 

[VGM]

@Vadimmm, у меня только свист при заводе, и есть тарахтение при включении передачи, но это всё на холодную, а натяжитель меняли тыщь 30 назад(примерно)

 

[Andromedych]

ранее менял только ролики.

А ролики какие ставили на замену?

 

[Vadimmm]

@VGM, попробуй покачать натяжитель туда сюда перед тем как заводить. Будет свист или нет?

 

[VGM]

@Vadimmm, а как его показать не снятым?

 

[Vadimmm]

@VGM, покачать. Там сверху длинным ключем можно долезть до "гайки" на площадке натяжителя, которой он оттягивается чтобы ремень одеть. Попробуй его туда сюда покачать. По идее свист должен пропасть. На время. По крайней мере станет точно понятно что дело в натяжителе.[DOUBLEPOST=1461700544,1461700395][/DOUBLEPOST]Уточню. На время - это водможно только на время первого завода двигателя, дальше может опять появится.

 

[VGM]

@Vadimmm, все дело в том, что очень тяжело представить все это, не зная конструкции :(

 

[Каторый Юрий]

А ролики какие ставили на замену?

Так как замена была в Хонде, то и ролики были оригинальные.
Но если это для Вас очень важно, то узнаю в Хонде точно, какие ставили, отпишусь позже.

 

[Алексей 180]

Так как замена была в Хонде, то и ролики были оригинальные.
Но если это для Вас очень важно, то узнаю в Хонде точно, какие ставили, отпишусь позже.

Пишите всё, пусть будет максимально полная картина.

 

[andruxa_lalala]

Очень уж звук на видео похож на мой мотор... Пошел искать валы...

 

[Vadimmm]

@VGM,

Вот снизу как это выглядит. Сверху есть еще одна "гайка" для натягивания. Вот до нее тебе надо долезть ключом и покачать туда сюда. Снизу не удобно, т.к. надо либо подъемник, либо колесо снимать.

PS. На картинке "натяжитель приводного ремня" имеется ввиду цилиндр натяжителя.