DenderUA
Постоянный
Неее, крутятся вместе с винтом.Завтра утром возьму пиво и скину бампер.Заодно и вторую ссыкалку сниму почищу. Заодно и осмотрю что и где под бампером.Вот уже нижних болтов не досчитался.А это ж тарабанит.
Pilot II Избавляемся от проблем с форсунками омывателей фар
- Автор темы Technician
- Дата начала
DenderUA
Постоянный
Ну вот я так и понял, что нужно скидывать бампер вместе с решёткой. Подскажи, а уплотнительные кольца ты подбирал по диаметру новые или размочил в масле старые? Я намерен вытянуть эти блоки и поставить бампер обратно, машина нужна каждый день. И ещё: клипсы решётки стоят вниз или вверх шляпками ? У меня вниз, поэтому мне кажется такое размещение не совсем логичным и юзабельным, думаю перевернуть их после снятия.
Гена, у нас с тобой пилоты одного окраса, кажется. Чёрная решётка смотрится просто бомбезно. И фары просто Агонь!!Ты сам делал или есть в продаже такие ?
Бери сверло на 5 мм и прямо в крест засверливай. Только большие обороты не давай, чтобы не нагревать сильно и не расплавить бампер. Шляпы очень мягкие. Потом когда форсунку вытащишь, то легче будет ее раскидать, понять что это фуфло и выкинуть на помойку. :-)))
Бампер лучше снимать вместе с решеткой. Сверху два болта М6 открутил и никакой мороки с клипсами. Поиском поищи как снимать бампер. Я описывал процедуру снятия. Коробку или табуретку под него ишь и потом снизу клипсы снимаешь, болтик М6 с краю снизу, который скрепляет бампер и подкрылок, затем со стороны колеса 3 самореза и четвертый саморез вертикально вверх вкручен, который крепит угол бампера к пластиковому креплению боковому и подрылок. Затем бока оттягиваешь от машины, бампер выходит из защелок бокового крепления, встаешь напротив фары и тянешь его на себя. Бампер выходит из защелок крепления что под фарами. Если тяжело идет, то можно плоской линейкой стальной защелки приподнять. Оттягиваешь бампер от машины, он "падает" на подставленную табуреточку или коробку. Затем отключаешь сенсоры парктроники, противотуманки и форсунки. Кладешь его на стол и делай что хочешь с ним.
Это я этой зимой решил дизайн поменять. :-) Ремонтировал бампер. Фары сам делаю. Тема по установке биксеноновых линз.
Последнее редактирование:
DenderUA
Постоянный
Итого, бампер я снял.При детальном осмотре обнаружилось,что пришла матня самой форсунке.Её кто-то уже ковырял и она попросту сломана,оттуда и текло на все деньги. Решил оставить их пока и не убирать,чтоб дырок в бампере не было. Как временное решение заглушил подающий шланг болтом и вынул предохранитель насоса омывателя фар. Наверное, всё таки буду ставить внешние рожки и выброшу всю эту систему. Я так подозреваю,что если найти на разборке форсунку в сборе, то это не гарантирует повторения проблемы. А вообще, когда снял бампер, то вспомнились слова в фильме "Франкенштейн", а именно " Оно живое!!!". Бегемоту доставалось крепко от дорог и ничего от хозяев..Подкрылки из нескольких частей, нижней части губы попросту нет, всё на соплях..Даже печально стало, но и появилось видение фронта работ..Фото форсунки в бампере прилагаю.
Вложения
DenderUA, Денис, а еще я купил шланг масло-бензостойкий шестерку, что идет на обратку в топливной аппаратуре с тряпочной оплеткой. Убрал весь пластик этот никчемный водоводы и поставил шланг без всяких ихних выпендрежных креплений. Очень удобно и надежно. Посмотри тему по модернизации омывателей лобового стекла.
DenderUA
Постоянный
Ок,спасибо,поищу.Шланги нормальные, я их снял и оставил. По сути ж получается, эти вытащить и подключить внешние, в систему вклинить обратный клапан, моторчик будет качать и распылять через внешние омыватели, ведь так?Без вот этих вот пружин/столбиков и перелива в бампер.
DenderUA
Постоянный
Кстати, сегодня, вертел в руках то,что осталось от всего узла с форсунками и вспоминал твой пост. Как буду менять, я их тоже разберу ради интереса. Так вот - как ты снял крышку нижнюю?Она там так плотнячком сидит и фиксаторы широкие? Шток на форсунке,несмотря на отвалившуюся крышку, кстати, не выходил вниз , его втягивало пружиной обратно.
Да, все правильно. Вместо тройника ставишь клапан. Вместо штатных форсунок ставишь внешние, такие же как у меня на две форсунки каждая. Одну струю направляешь на участок фары с дальним, вторую на ближний. Ключик для регулировки форсунки делается с простой трубки. Тут все в этой теме описывал, посмотри с начала. Можно поставить винтовые хомутики. Потом когда надо снять бампер, то отстегиваешь только те от тройника-клапана, что идут к форсункам. Сам клапан оставляешь и жижа не выбегает с бачка. Но можно и тот, что идет от бачка, туда просто болт вставляешь на время ремонта и все.
Madagaskar PILOT
Пользователь
Доброго дня, петлю сделал, с моторчика и до горловины бачка омывателя, не помогло, левая форсунка также течёт, правда и воды залил по горло, ранее текли обе форсунки, сейчас в правой не видать лужи. Вопрос, как то можно отремонтировать родные форсунки? Спасибо.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,430
Madagaskar PILOT, родные форсунки не ремонтнопригодны, варианты ремонта временные, можно поставить обратный клапан, не будет давать течь, но лучший вариант, петлю зажать и вытащить предохранитель отключив форсунки. Есть темы на форуме, по отключению и по обратным клапанам. При отключении получишь экономию омывайки в дцать раз и в мороз уйдешь от проблем замерзания и заклинивания форсунок.
Madagaskar PILOT
Пользователь
Спасибо, понял.
Madagaskar PILOT, петля с тройником и отводом в бачок?
Madagaskar PILOT
Пользователь
Нет, можно по подробнее рассказать про тройник и отвод в бачок.
Madagaskar PILOT,
pilot-club.su
Продам - Комплект для устранения течи форсунок омывателя
Предлагаю комплект для устранения течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар (номера форсунок - 76885SZAR01, 76880SZAR01, 76810SAAE01) . Основная функция комплекта- устранение течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар. Дополнительная функция - регулировка (уменьшение) расхода...
pilot-club.su
Madagaskar PILOT, ну без отвода ничего не получится. Жидкость будет выходить по тому-же принципу, как и выливается через шланг при отсосе бензина.
Вот более грамотная тема
pilot-club.su
Вот более грамотная тема
Продам - Комплект для устранения течи форсунок омывателя
Предлагаю комплект для устранения течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар (номера форсунок - 76885SZAR01, 76880SZAR01, 76810SAAE01) . Основная функция комплекта- устранение течи омывающей жидкости из форсунок омывателя фар. Дополнительная функция - регулировка (уменьшение) расхода...
pilot-club.su
Игорь Павлович
Старожил
- Регистрация
- 19 Окт 2017
- Сообщения
- 1,179
Петлю короткую сделал, потому и течет! Подними ее до крышки бачка и всё.
On-line
Новичок
А, если просто шланг идущий от бачка к тройнику поменять на более длинный, поднять его над бачком и всё)Посмотреть вложение 86454
Вложения
То все равно будет течь. Это проверили еще 7 лет назад.