Pilot II treasurer74 - мой Пилот II (тема обновляется)

Стоит еще родная до сих пор. Оригинальные помпы отхаживают свои пробеги по честному. Поэтому сугубо мое личное мнение, что первую замену ГРМ, помпу можно не менять.
А у меня была на грани, что вот вот потечёт. Если Михалыч ещё помнит, то не даст соврать)
 
Это как болезнь, проще скорректировать на ранней стадии, чем потом на операционный стол, тут с этим ремнем прям "Русская рулетка", замени в первую очередь все, что касается ГРМ, а свечи подождут(пусть выкрутят и посмотрят при тебе, сфоткай каждую по отдельности, мы тут тебе насоветуем :friends: ).
P.S. я был у Пилота второй хозяин, покупал с пробегом 57 ткм, и примерно на 87 сменил ремень с натяжителем и роликами ГРМ, и был спокоен как удав, не заморачивай себе голову этими милями на километры, а просто перестрахуйся-оно того стоит.
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу