Pilot II Удалил катализаторы и перепрошил машину на Евро-2

Ну удалил катализаторы на Озерной,теперь буду посматривать уровень масла на всякий случай. Изменился звук выхлопа,какой-то жестяной отзвук появился.
 
Ну удалил катализаторы на Озерной,теперь буду посматривать уровень масла на всякий случай. Изменился звук выхлопа,какой-то жестяной отзвук появился.
Резонатор поставили или нет?
 
Что скажите-пора?
Кто то универсальные ставил?
 

Вложения

  • IMG-20200929-WA0011.jpg
    IMG-20200929-WA0011.jpg
    44.2 KB · Просмотры: 112
  • IMG-20200929-WA0013.jpg
    IMG-20200929-WA0013.jpg
    50.3 KB · Просмотры: 115
  • IMG-20200929-WA0012.jpg
    IMG-20200929-WA0012.jpg
    21.6 KB · Просмотры: 113
  • IMG-20200929-WA0015.jpg
    IMG-20200929-WA0015.jpg
    19.9 KB · Просмотры: 107
  • IMG-20200929-WA0014.jpg
    IMG-20200929-WA0014.jpg
    29.4 KB · Просмотры: 104
  • IMG-20200929-WA0016.jpg
    IMG-20200929-WA0016.jpg
    32.2 KB · Просмотры: 100
Что скажите-пора?
Пора было в декабре 12го. Сейчас уже поздно.
Не просто так катализаторы решил посмотреть, значит ошибки есть.
Универсальные каталики нет смысла ставить. Их хватает в среднем на год.
Или удаляй, или ставь оригинальные.
 
Последнее редактирование:
Что скажите-пора?
Ошибки производительности если выскакивают и снизу пыль с обломками сыпяться, то давно было уже пора. Если пыли нет и обломки не летят снизу с ошибками, то можно смело ездить. И кстати если посыпалось уже, то компрессию не мешало бы померить.
 
Мне вид каталитиков уже не нравится. Разрушение ячеек на лицо. Да, Гена прав, компрессию померить не помешает. Состояние свечей не ахти, но ещё не криминал.
 
VSergeich, Ты свои выбил? Они многослойные?
ОбманКу у тостера брал?
toaster, Антон у твоих обманок на нижний ДК резьба 18*1.5 или другая?
 
VSergeich, Ты свои выбил? Они многослойные?
ОбманКу у тостера брал?
Ну я выбил, но в сервисе. Там обманку они свою какую то поставили, не вкурсах.
Расход стабилен 11.9-12.0. Обнулял. Если топлю долго то 12.2, это на родных колесах))
Но, то что мне отдали я посмотрел, хоть и покрошеный, оплавление есть.
Так что я думаю, как только появляются ошибки, уже надо выбивать и не ждать, чуда там не будет)).
Все никак не сдам в чермет, настолько все некогда((.
 
Можешь у ребят узнать, есть ли у них манометр для измерения противодавления катализатора?
Ни как в питере найти его не могу.
 
Коллеги, а пламягасители обязательно ставить на место бывших каталиков?
Звук представляю, но на сколько плох он будет?..
 
Коллеги, а пламягасители обязательно ставить на место бывших каталиков?
Звук представляю, но на сколько плох он будет?..
мне не ставили..звук для меня не сильно изменился, но я высокие частоты не сильно слышу ибо глуховат..
 
мне не ставили..звук для меня не сильно изменился, но я высокие частоты не сильно слышу ибо глуховат..
Пустота, в общем, вместо каталиков и лямбда-обманка, верно?
 
а это зачем он? Типа какое сопротивление он дает ззамерять?вот тут подробно все, как его сделать
прикольный тип на видео..
сделать деиств просто- ввертыш резба 18 на 1.5 и шланг с монометром.
у себя мерял- сопротивления ноль.т.е. не забиты
 
Как раз проблема штуцер с 18*1.5 на шланг и особо точный манометр.
Проще заплатить тем у кого он есть, но их пока не нашел.
 
Как раз проблема штуцер с 18*1.5 на шланг и особо точный манометр.
В смысле проблема? Лерка и режь сколько угодно. Только вот на счет шланга сомневаюсь. Лучше сначала кусок трубки медной, чтобы теплоотдача была и потом уже шланг и манометр. А то резина так долго не выдержит, покрошится вся от выхлопных гназов.
 
Назад
Сверху Снизу