Так это фото задних, а не передних.Только что посмотрел, в Экзисте уже 6000 рублей стоят.а я брал до весеннего обвала рубля.
G-brake GFR-20989
Pilot II Тормозные диски и колодки
- Автор темы Vadimmm
- Дата начала
Bratok
Постоянный
Ну, фото, может и задних. Но на переде идентичные стоят. Картинку нашел в интернете по артикулу дисков, чтобы человеку спрашивающему было понятнее, про какие речь :)
Гена. По фото видно, что диски «двойные» значит вентилируемые передние должны быть. Задние сплошные не вентилируемые.
Wrangler, Антон, на фото задние диски. Барабан под тормозные стояночные колодки. На передних этого барабана нет и выступ следовательно гораздо меньше. Хотя на фото не хватает одной детали, если это задние.
P.S. Могу предположить, что возможно я и не прав, так как не вижу одного элемента, характерного для задних дисков. Но выступ очень большой на рисунке центральный по отношению к тому, что на передних.
P.S. Могу предположить, что возможно я и не прав, так как не вижу одного элемента, характерного для задних дисков. Но выступ очень большой на рисунке центральный по отношению к тому, что на передних.
Последнее редактирование:
Technician, Диски передние, но не Пилотовские. Вылет (ЕТ) дисков разный на разных моделях автомобилей - это то, что ты принимаешь за барабан. Так-же на дисках нет отверстия для ревизии колодок ручника, на задних оно есть если ручник реализован отдельными барабанными колодками (как на Пилоте)
Вообще не принципиально, кактинка для пимера.
Вообще не принципиально, кактинка для пимера.
Ну да, я про это отверстие и написал. Но оно в основном для регулировки колодок, через него делается сведение и развод колодок.
По картинке просто не понятно было, мне по крайней мере.
James-Accord
Местный
Вот, я извиняюсь за офф. Ездил на прошлом пилоте на керамике по перфорированным и слотированным дискам - непревзойденные ощущения от торможения.
По ощущениям на доли секунды улучшается реагирование а/м на дорожную ситуацию.
Хочу на третий пилот непременно такие, но нашел только от MDX-3 с моими параметрами. Такую фирму: https://hp-brakes.ru/katalog/honda-acura-katalog/
Списался с ними. Ценник 50 тыс. И жаба придавила.
Основная проблема, что у меня (как тут писали) 30 мм толщина, а не 28 мм как на втором.
Вы ставите шайбы под крепление суппорта, как я почитал, а что ставить мне? Шайбы между ступицей и диском? Как-то стремно.
Я правильно понимаю, что если поставить как есть (без всего), то может заклинить о скобу суппорта?
Последнее редактирование:
Шайбы не надо. Проставку 1мм сделать по всей проскости прилегания ступицы с тормозным диском. Даже вытачивать проставку не надо, аккуратно вырезать из листовой стали. Например кровельная оцинковка, как раз 1мм)))
Последнее редактирование:
James-Accord
Местный
James-Accord, Между сталью люминь зажимать не желательно. Поищи, есть оцинковка 1мм. Центральное можно коронкой, но они разные, смотри, что-бы не задрали тонкий лист, можно между фанерками зажать и коронкой просверлить.
Если совсем по модному, из нержавейки с лазерной резкой)
Если совсем по модному, из нержавейки с лазерной резкой)
Последнее редактирование:
James-Accord
Местный
James-Accord, Но ты уже обжёгся один раз. Проверяй. Может у дисков 28 мм вылет другой и делать проставку будет не нужно. Они могли вылетом отрегулировать изменение толщины диска, вывести его по центрам.
zabadai
Старожил
Проточил Райбестосы, чуток совсем сняли, в один проход. Биение полностью пропало. В этот раз делал со снятием диска. Плюсом направляющие суппорта обслужили. Повело левый диск, там же и направляющие закисли и даже ржаветь начали.
Уже вальнул по трассе, кайфанул.
Уже вальнул по трассе, кайфанул.
Goshacrv
Старожил
Уже почти 2 тыщи км проехал после замены задних колодок, а скрип при торможении все не уходи и не уходит. Ранее было такое на колодках этого же производителя(Nisshinbo), но прошло после первой сотни, а тут никак.
Появилось не сразу после замены. скрипит только слева, причем, если сначала легко коснуться педали, то они пискнут, а потом уже тормозят нормально, без скрипа. На холодные колеса с утра никакого скрипа. Солидольчиком смазать, что ли? ))
Появилось не сразу после замены. скрипит только слева, причем, если сначала легко коснуться педали, то они пискнут, а потом уже тормозят нормально, без скрипа. На холодные колеса с утра никакого скрипа. Солидольчиком смазать, что ли? ))
Goshacrv
Старожил
Wrangler, они разные бывают, эти пасты. https://www.drive2.ru/l/8226823/
Goshacrv
Старожил
Не очень понимаю, как может помочь, если смазывать нерабочую поверхность?