Pilot II Тормозные диски и колодки

Hant89 написал(а):
Ну что друзья! Отбой по Авантечам! Начали понемногу вибрировать…. Прав наш Антон…
дисков хватило на год… буду заказывать от пилотки3…
Нажмите для раскрытия...
Hant89, Парадокс! :biggrin: , а пилотка 3 будет ставить диски от пилотки 2. :sorry:
 
много сказано про перед, а что с задним комплектом? G-Brake GR01846 диски и G-Brake GP05002 колодки пробовал кто? (либо NIBK PN28002 ) Или оригинал?
 
Вот что всех так тянет на Нибк? Давно не было проблем с тормозами?
 
А я все таки думаю китайско-российские с перфорацией и насечками))) может будет толк от этого....)))
 
А по колодкам Hi-Q есть отзывы? Ставил их на корейцев, ходили без проблем. Хочу поставить на пилота.
 
А почему не PowerStop? Или ценник кусачий?
 
Заказал G-Brake на перед, с момента покупки проехал уже больше 40тыщ на том, что было, nibk+родные диски, уже чутка совсем осталось у колодок, да перед бьет при торможении. Пару раз оттормаживался резко с 160 до 60, очень не понравилось, жмешь до упора, а нифига толком не реагирует, такое же замедление, ладно я хоть понимал, что не БНВ, маневры заранее делал, наверное еще надо заменить шланги.
 
VSergeich, перед установкой нового комплекта дисков-колодок, суппорта проверьте , нормально ли отжимаются цилиндрики, состояние пыльников, и направляющих. Всё должно шевелиться, не подклинивать.
 
Makuson написал(а):
VSergeich, перед установкой нового комплекта дисков-колодок, суппорта проверьте , нормально ли отжимаются цилиндрики, состояние пыльников, и направляющих. Всё должно шевелиться, не подклинивать.
Нажмите для раскрытия...
Да, я все посмотрю, будет полная ревизия тормозной, ранее я только направляющие смотрел, все в идеале было
 
Добрый день,
вот и я решил передние тормозные диски поменять, бьют.
Пробег 114ткм стоят еще родные, колодки FM 1280.
Купил диски Advics, начитавшись форума в раздумьях - какие колодки к ним брать?
 
Sebast75 написал(а):
Добрый день,
вот и я решил передние тормозные диски поменять, бьют.
Пробег 114ткм стоят еще родные, колодки FM 1280.
Купил диски Advics, начитавшись форума в раздумьях - какие колодки к ним брать?
Нажмите для раскрытия...
Оригинал!
 
Wrangler написал(а):
А почему не PowerStop? Или ценник кусачий?
Нажмите для раскрытия...
А я вот прихожу к такому мнению, что похоже Повер Стоп хоть и дорогой, но он свою цену отрабатывает на все 200%. Я уже и не помню когда именно поставил свой комплект, купленный на ебее, то ли в 13-ом, то ли в 14 году, но езжу на них до сих пор. После недельной прикатки решил как то тормознуть "от души" и посмотреть разницу. Так я испугался, честно говоря. АБС затрещало, меня бросило на рулевое колесо. Эффект был ошеломляющий. Разница в торможении просто несоизмеримые. Тем более перед этим поставил бронированные шланги тормозные. И сейчас, оглядываясь назад, думаю поступил бы так же, не задумываясь, даже с учетом сумасшедшей стоимости доставки. На тот момент, когда я покупал свой комплект, по цене мне обошлось около 20 тысяч, может чуть дешевле. Но на тот момент это была стоимость двух новых передних оригинальных пилотовских дисков. Дешевле, так как я взял 4-ре диска и плюс колодки керамика. Диски все четыре перфорированные и слотированные.
Вот уже 7 или 8 лет, я на них езжу не зная что такое коробление от перегрева, трясучка и так далее. Тормоза такие, что если посильнее надавить на педаль, то начинает срабатывать АБС и тебя бросает просто вперед от инерции. Меняю только колодки и обслуживаю суппорта. Смотрел как то недавно стоимость таких дисков, кое как нашел на пилота, стоят они не так уж много, но доставка порядка 50 тысяч кажется. Но честно, если бы сейчас нужны были, зная их качество, я бы взял не задумываясь. 80 тысяч (грубо) если раскидать на 8 лет эксплуатации, то выходит 10 тысяч на год. Причем это еще не крайний их срок. Я еще ни разу их не протачивал, хотя как то мысль была снять и отдать на проточку, но во время остановился. Причина оказалась в неправильной балансировке резины из-за ее износа. Хотя несколько раз и делал балансировку. За все время один раз болгаркой снял по краю дисков фаску, которая остается из-за того, что накладка не доходит до самого края диска.
Думаю эта цена себя оправдывает по моторесурсу "за глаза".
 
Technician написал(а):
А я вот прихожу к такому мнению, что похоже Повер Стоп хоть и дорогой, но он свою цену отрабатывает на все 200%. Я уже и не помню когда именно поставил свой комплект, купленный на ебее, то ли в 13-ом, то ли в 14 году, но езжу на них до сих пор. После недельной прикатки решил как то тормознуть "от души" и посмотреть разницу. Так я испугался, честно говоря. АБС затрещало, меня бросило на рулевое колесо. Эффект был ошеломляющий. Разница в торможении просто несоизмеримые. Тем более перед этим поставил бронированные шланги тормозные. И сейчас, оглядываясь назад, думаю поступил бы так же, не задумываясь, даже с учетом сумасшедшей стоимости доставки. На тот момент, когда я покупал свой комплект, по цене мне обошлось около 20 тысяч, может чуть дешевле. Но на тот момент это была стоимость двух новых передних оригинальных пилотовских дисков. Дешевле, так как я взял 4-ре диска и плюс колодки керамика. Диски все четыре перфорированные и слотированные.
Вот уже 7 или 8 лет, я на них езжу не зная что такое коробление от перегрева, трясучка и так далее. Тормоза такие, что если посильнее надавить на педаль, то начинает срабатывать АБС и тебя бросает просто вперед от инерции. Меняю только колодки и обслуживаю суппорта. Смотрел как то недавно стоимость таких дисков, кое как нашел на пилота, стоят они не так уж много, но доставка порядка 50 тысяч кажется. Но честно, если бы сейчас нужны были, зная их качество, я бы взял не задумываясь. 80 тысяч (грубо) если раскидать на 8 лет эксплуатации, то выходит 10 тысяч на год. Причем это еще не крайний их срок. Я еще ни разу их не протачивал, хотя как то мысль была снять и отдать на проточку, но во время остановился. Причина оказалась в неправильной балансировке резины из-за ее износа. Хотя несколько раз и делал балансировку. За все время один раз болгаркой снял по краю дисков фаску, которая остается из-за того, что накладка не доходит до самого края диска.
Думаю эта цена себя оправдывает по моторесурсу "за глаза".
Нажмите для раскрытия...
Я их вчера смотрел. 37₽ вроде на перед и колодки под 8₽
 
Majorz01 написал(а):
арадокс! :biggrin: , а пилотка 3 будет ставить диски от пилотки 2.
Нажмите для раскрытия...
Именно ... пилот 3 пробег 15т.км.... диски начали бить. ОД сказал .для пилота это норма, читайте форумы. Пришел читать...
по дискам понял что норм ADVICS C6F573B. Колодки пока можно оставить родные (не думаю что за 15ку они стерлись).
Вопрос... неужто на 2го ставят те которые в оригинале идут на третий? Если так и это работает, то почему на третьем не работает?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу