Vitos_ Nakhodka, первое из-за чего начинается вибрация на руле в движении - грязь или снег на ободе и уже потом геометрия диска. Ну, а хруст в повороте - внешний шрус
Pilot II Тормозные диски и колодки
- Автор темы Vadimmm
- Дата начала
Вот-же оно. Сначало с приводами разобраться, тем более симптомы есть.
Vitos_ Nakhodka
Пользователь
Ок, начну с приводов...
Подскажите у кого был опыт эксплуатации дисков тормозных TAIGA ? Китай, BDF 072
Последнее редактирование:
Majorz01, дорогой. я к вам лично приехал на этих дисках и забрал ваши бу, что бы дать им вторую жизнь, проточил и поставил -прекрасные диски. Что касается моих задних - один из дисков остался в допуске, второй перегрел из-за подклинившего поршня. А секрет долголетия прост - своевременное обслуживание тормозных механизмов, довольно странно и неожиданно обьяснять это автомеханику, да видимо стаж ваш не велик...
Да, машина с новья в одних руках, поэтому, как говорится, за базар отвечаю и потом не поехал бы за вашими, если б сомневался в качестве.
Да, машина с новья в одних руках, поэтому, как говорится, за базар отвечаю и потом не поехал бы за вашими, если б сомневался в качестве.
Александр Матросов
Старожил
- Регистрация
- 27 Июн 2020
- Сообщения
- 1,513
- Имя
- Александр
не было опыта, но после зимы походу диски повело чуть, тож видел их вчера в экзисте. Есть там и подороже немного, тож с перфорацией. Может половчее будут.
Vitos_ Nakhodka
Пользователь
Будем изучать...
Александр Матросов
Старожил
- Регистрация
- 27 Июн 2020
- Сообщения
- 1,513
- Имя
- Александр
Потом скажете - как )) потому как имею скрежет при повороте налево. скорей всего трёт что то, но не исключаю и шрус внешний . Буду смотреть тоже...
Точнее даже ,у меня, в подвесном подшипник люфтит.
Слесарь привод туда сюда качал с там люфтит.
Но как ни странно поставив зимние балоны дрожь ушла со 120 ,стала чуть проявляется только ближе к 140, но это скорость не для пилота,поэтому если сейчас на новых летних колесах дрожи на 120 не будет,забью пока на ШРУС.
Думаю тут как то комплексно все это....
Тоже выбираю диски на перед)))
Жаба говорит брать жбрейк а душа п3)))
Vitek, Вот теперь понятно
, тормоза задние просто не работали .как положено поэтому диски и прокатились 400 тыщ.@Vitek, без обид, но я не встречал ещё ни на одной машине живых дисков с таким пробегом.Majorz01, Комизм ситуации заключается в том,что в моих руках оказались не только мои диски, но и ваши, и я сейчас на пальцах вам обьясню, как глубоко вы заблуждаетесь. и мой результат не такой уж выдающийся. Я взял ваши диски с пробегом сто шестьдесят тысяч при остаточной толщине десять и шесть мм, т.е. ваших собственных дисков при вашем стиле езды (не накатом), вам бы хватило как минимум на 500тысяч. Это просто арифметика, никаких чудес;
новые - одиннадцать мм
минимальная толщина - 9мм
вы стерли не более 0,5мм - вот где выдающийся результат, а вы говорите брехня...
новые - одиннадцать мм
минимальная толщина - 9мм
вы стерли не более 0,5мм - вот где выдающийся результат, а вы говорите брехня...
Vitek, Я не оспариваю мм, просто из практики 400 тысяч,не за 5 лет, по сроку и пробегу они должны были обрасти и коррозией, уменьшится соприкосание диска с колодкой, то есть то из за чего я поменял свои диски, которые вы забрали.(я Вам показал разницу внешней и внутренней части диска, внутрення существенно меньше ) и такое не только на Пилоте, поэтому и высказался , что этого не может быть, могу скорректировать Я лично не встречал. Или если и встречал то диски в процессе эксплуатации подтачивались или правились. На самом деле не вижу повода для спора, поставлен лайк для диска и его жизненной устойчивости.
Vitek, Всё просто учился у Джейсона Стейтем по фильмам , похоже ученик плохой ,только и научился , как дорогие тачки бить.
Kiryhin51
Постоянный
Товарищ ставил на Антару, остался доволен,проделал правда он рекомендацию завода по прокалке и притирке их.Тоже подумываю их ставить,правда пока не понял в чем разница.В Автодоке выдаёт несколько вариантов, у всех код одинаковый только последние буквы разные!Ну и вопрос с колодками,открыт.
Вложения
Внешняя граната щелкает. И проверить обязательно промежуточный подшипник на правом приводе.
Vitos_ Nakhodka
Пользователь
Спасибо, внешний предложили фирмы asva за 6700!!! Многовато, внутренний этой же фирмы за 3700. Может подскажете где заказать подешевле, буду признателен
Вроде как Антон писал, что Патрон очень достойная замена.
Не знаю, как Patron для Пилота, з/ч этого производителя продаются давно, всё мной приобретённое не долго ходило, металл сыроват.
Я не утверждаю, так как сам не ставил. Я только написал о мнении Антона.