Pilot II Система кондиционирования и отопления автомобиля

[Руслан100]

Ну да, точно. Завтра буду звонить и уточнять в сервисе. Что в ходит по их мнению в 750 грамм.

 

[Majorz01]

это где это про масло нет слов?
Хладогент R134a, объём: 625 г. +/-25. Тип масла: DENSO ND-OIL 8, кол-во масла: 185+/-5, ISO: ISO 46.

SMA, Масло в объеме для новой системы это одно и так сказать для обновления не соответствует полному объёму, улетает фреон масло всё равно остаточное остаётся Лично себе заканчиваю и по весу но и по монометрам, сначало жидкого грамм 250-300, потом со стоячего баллона чисто газ добавляю и всегда контроль высокого давления и выход по температуре

 

[CRIMSON]

Интересно, зачем вы все закачиваете, если уходить ничего не должно?)))))) Неужели нельзя определить причину утечки?

 

[SMA]

Интересно, зачем вы все закачиваете, если уходить ничего не должно?)))))) Неужели нельзя определить причину утечки?

в основе уходит при срабатывании клапана.

 

[CRIMSON]

в основе уходит при срабатывании клапана.

Ну так почти же никто не пишет про этот пшик. Все надеются, что подзакачают и дальше будут кайфовать. Срабатывания клапана тоже говорит о неисправности.

 

[SMA]

Ну так почти же никто не пишет про этот пшик. Все надеются, что подзакачают и дальше будут кайфовать. Срабатывания клапана тоже говорит о неисправности.

так многие этот пшик и не слышат, заводят удаленно на жаре, вот и результат, а на сервисе возле клапана проверить тестером невдомек….
а пока доедут до сервиса через неделю уже и не найдешь, что клапан сработал.
имхо стало хуже холодить с водительской стороны, сразу меняй реле, потом заправляй, если повторится, то заправляй сразу с контрастом и смотри утечку.
ps: в основе своей утечка из клапана изза реле или из трубки под днищем между передним и задним блоком, она выходит из салона зачемто на несколько сантиметров и гниет.
Трубка как самолет стоит и сроки поставки как церковный календарь…

 

[xabar]

Комрады, сегодня завёл своего бегемота, пока садил детей им было жарко и воткнул кондей на максимум, после этого из передних воздуховодов пошёл белый дымок с запахом, как паленая пыль. Сразу же заглушил, открыл капот, там тишина и без запахов. Завёл авто вновь через пару минут и никакого дыма не было, проехал минут 10 и вроде норм. Кто нибудь сталкивался с подобным? Есть идеи в какую сторону копать или забить и наблюдать?

 

[SMA]

xabar, если долго не включал кондей, то это не дымок, а пыль накопленная.
ps: замени салонный фильтр, он за бардачком спрятан.

 

[xabar]

SMA, кондей постоянно включён, сейчас жара стоит пару месяцев. Салонный фильтр менял 6000 км назад

 

[SMA]

SMA, кондей постоянно включён, сейчас жара стоит пару месяцев. Салонный фильтр менял 6000 км назад

странно, если бы сработал клапан, то запах кислый был бы и в основе дым/пар из под капота валит.
ps: посмотри фильтр, может насыпал, налетело чтото, типа пыль от бордюрыча или пыльца с деревьев.

 

[xabar]

SMA, попробую глянуть, спасибо. А что-нибудь типа конденсата на испаритель могло попасть, что дало эффект пара?

 

[Halera078]

SMA, попробую глянуть, спасибо. А что-нибудь типа конденсата на испаритель могло попасть, что дало эффект пара?

Вы такие интересные вопросы задаете) не в обиду ни чего) просьо интересные вопросы, которых я не ожидал увидеть в жизни.
Эфект пара только прорыв радиатора дать может. У вас явно моторчик врубился на полные обороты и вся слежавшаяся пыль вылетела из печки.
Хотя тут был случай, испаритель начал сыпаться, но там постепенное накапливание белой пыли было.

 

[SMA]

SMA, попробую глянуть, спасибо. А что-нибудь типа конденсата на испаритель могло попасть, что дало эффект пара?

могло вполне, из того же фильтра.
Мне дебилоиды от бордюрковидыча рядом с машиной пилили бордюры, пришел: вся машина тонким слоем в пыли и фильтр забит….
xabar, кстати пылища вылетает, если меняешь направление обдува, после долгой работы в одном режиме, прямо облаком.

 

[xabar]

Halera078, ну вот видишь, не ожидал, а увидел )))

 

[Makuson]

xabar, 34 страницу читали? Там у человека белая пыль летела, и он менял радиаторы салона.
У самого кондей перестал работать, хотя в том году перезаправлял его. Сегодня 320 км из деревни в Москву в +30 с детьми маленькими

 

[xabar]

Makuson, да кондей после перезапуска стал нормально работать. Понаблюдаю. В любом случае спасибо всем за подсказки в какую сторону смотреть

 

[mark3127]

У меня буквально вчера во время движения из правого воздуховода на центральной консоли пошел белый дым без запаха. Я испугался, остановился, сунулся под капот - там все ок. Почитал форумы. На дроме пишут, что это пар от конденсата. Склонен этому верить. Тем более интересны обстоятельства. Выехал из города +39. Проехал около 40 км. Заехали в район, где недавно прошла гроза. Температуру бортовой компьютер показывал +26. Искупались. Поехали обратно в город и по дороге пошел пар.
Прошло два дня, кондей работает нормально.

 

[Игорь Павлович]

Комрады, сегодня завёл своего бегемота, пока садил детей им было жарко и воткнул кондей на максимум, после этого из передних воздуховодов пошёл белый дымок с запахом, как паленая пыль. Сразу же заглушил, открыл капот, там тишина и без запахов. Завёл авто вновь через пару минут и никакого дыма не было, проехал минут 10 и вроде норм. Кто нибудь сталкивался с подобным? Есть идеи в какую сторону копать или забить и наблюдать?

Нее, забить это не интересно, фильтр салонный достается за минуту, посмотрите его состояние, а еще можно постотреть состояние самого радика камерой, через снятый резистор, будет хоть видно чисто там или уже можно картошку сажать.

 

[xabar]

Игорь Павлович, сегодня заглянул в часть воздуховодов и вроде бы нашлась причина, фильтр то чистый, но в воздуховодах мусор всякий. Видно включил обдув на максимум и выдуло часть. Не знаете, есть способ лёгкий, чтобы продуть воздуховоды?

 

[SMA]

xabar, самый легкий, открыть двери и включить на максимум вентиляторы, при этом менять режим обдува, самая грязища полетит, когда в лицо переключишь направление. Лучше продувать перекрывая поочередно заслонки на дефлекторах, тогда поток воздуха будет мощнее.