Pilot II Система вентиляции картерных газов ВКГ

[Technician]

Посмотреть вложение 66731

Ну и не такой уж закоксованный оказался. Но склеивать я бы его обратно не стал уже. :-)

 

[puh]

Ну и не такой уж закоксованный оказался. Но склеивать я бы его обратно не стал уже. :-)

Ген это он помыт и протерт тряпочкой :)

 

[Technician]

Ген это он помыт и протерт тряпочкой :)

и внутри тоже?

 

[puh]

и внутри тоже?

Да, но только протерт тряпочкой, там было все в масле. И судя по конструкции мыть его можно.

 

[Ivanko]

Да, но только протерт тряпочкой, там было все в масле. И судя по конструкции мыть его можно.

Хорошо отмывает Димексид. А я пробовал химией для мойки моторов концентрат разводил по гусче, на дизеле ЕГР и теплообменник отмывал на УРА.

 

[Wrangler]

Ivanko, Отлично моет любой карбклинер (очиститель карбюратора) в аэрозоле. Не дорого и эффективно. Только резиновые детали нельзя им мыть и мягкий пластик.

 

[Ivanko]

Дружище, не спорю, вы просто не отмывали нагар на дизеле...
очиститель карбюратора - деньги на ветер... каждый моет чем хочет. Я всё перепробовал. Поверьте бывшему дизелисту, комонреил мать его

 

[Majorz01]

Дружище, не спорю, вы просто не отмывали нагар на дизеле...
очиститель карбюратора - деньги на ветер... каждый моет чем хочет. Я всё перепробовал. Поверьте бывшему дизелисту, комонреил мать его

Встречал нагар на дизелях который не отмывать,а одбивать приходилось!

 

[Wrangler]

Дружище, не спорю, вы просто не отмывали нагар на дизеле...
очиститель карбюратора - деньги на ветер... каждый моет чем хочет. Я всё перепробовал. Поверьте бывшему дизелисту, комонреил мать его

Так тема не про загар дизелиста) В Пилоте нет комонрейла. В бензиновом моторе нагары отлично растворяются и отмываются не дорогим карбклинером. Тем более в клапане вентиляции. Смысла в специализированной химии для дизелья в данном случае нет.

 

[Ivanko]

Так тема не про загар дизелиста) В Пилоте нет комонрейла. В бензиновом моторе нагары отлично растворяются и отмываются не дорогим карбклинером. Тем более в клапане вентиляции. Смысла в специализированной химии для дизелья в данном случае нет.

.
Ещё бы Пилот дизельным был.... Яж для сравнения. Может кому пригодится...

 

[Игорь Павлович]

Всем доброго дня, нужен совет.
При снятии генератора, заметил что резиновый шланчик 1 зрительно какой то плоский, словно сжался от вакуума и сечение прохода чуть меньше, снял его, он чистый, проход воздуха свободный, что в кастрюлю что в клапанную крышку, в штуцерах тоже чисто, вот и думаю он у всех такой такой слегка приплюснутый или нет. По идее вакуум то не должен создаваться.

 

[Majorz01]

На двух моторах глянул ровненькие

 

[Technician]

заметил что резиновый шланчик 1 зрительно какой то плоский, словно сжался от вакуума и сечение прохода чуть меньше, снял его, он чистый, проход воздуха свободный,

Уменьшение сечения не очень то хорошо. Купите новый и поставьте. Либо в автомагазине восьмерку бензо-маслостойкую кусок шланга возьмите и поставьте. Они стоят копейки.

 

[Игорь Павлович]

Уменьшение сечения не очень то хорошо. Купите новый и поставьте. Либо в автомагазине восьмерку бензо-маслостойкую кусок шланга возьмите и поставьте. Они стоят копейки.

Тоже так подумал, но стало интересно почему он стал приплюснутый, мог ли клапан повлиять в этой же клап крышке

 

[Technician]

Тоже так подумал, но стало интересно почему он стал приплюснутый, мог ли клапан повлиять в этой же клап крышке

Теоретически да. Если сила разрежения была больше объема поступающего воздуха в картер мотора. То есть внутри двигателя отрицательное давление создалось. Либо слишком много масла накидало в фильтр-сетку что под пластиной в крышке и не пропускало достаточного количества воздуха.

 

[Игорь Павлович]

Всем привет, решил видео сделать для нагладности вакуума. Я так понимаю клапан не исправен? Раз так шланг плющит вакуумом.

 

[Ivanko]

А как должно быть ? А выбитые катализаторы и прошита на евро-2 может на это влиять ?
Пойду на своём смотреть....

 

[Игорь Павлович]

А как должно быть ? А выбитые катализаторы и прошита на евро-2 может на это влиять ?
Пойду на своём смотреть....

Вот и самому интересно стало а как должно быть?)))) Шланг новый поставил на всякий случай ))). Если что каты на месте, мозг сток

 

[Technician]

Всем привет, решил видео сделать для нагладности вакуума. Я так понимаю клапан не исправен? Раз так шланг плющит вакуумом.

Верхняя часть шланга входит во впускной коллектор. Картерные газы высасываются через переднюю крышку, а свежий воздух поступает через трубку, которая соединяет гофру с задней клапанной крышкой.Естественно создается разрежение. У вас либо притока воздуха нет в дальнюю головку, что в гофру входит трубка, либо напрочь забит фильтр, что под пластиной в клапанной крышке. Попробуйте прососать трубку, что из клапанной крышки выходит. На заглушенном моторе можно. Если с трудом просасывается, то надо вскрывать клапанную крышку и вымывать фильтр.

 

[Игорь Павлович]

Верхняя часть шланга входит во впускной коллектор. Картерные газы высасываются через переднюю крышку, а свежий воздух поступает через трубку, которая соединяет гофру с задней клапанной крышкой.Естественно создается разрежение. У вас либо притока воздуха нет в дальнюю головку, что в гофру входит трубка, либо напрочь забит фильтр, что под пластиной в клапанной крышке. Попробуйте прососать трубку, что из клапанной крышки выходит. На заглушенном моторе можно. Если с трудом просасывается, то надо вскрывать клапанную крышку и вымывать фильтр.

Спасибо, сходил по пробовал, есть проход, продувается клапанная крышка, конечно не так свободно и со свистом как в кастрюлю, но дуется вполне. ))))