Kiryhin51
Постоянный
Резьба стандарт 10/1, остальное не знаю.
Pilot II Разорвало тормозной шланг
- Автор темы J.Smith
- Дата начала
STTuning
Пользователь
- Регистрация
- 12 Мар 2018
- Сообщения
- 22
Просьба вам и форумчанам обратить на некоторые детали особое внимание:
1) Центральный крепеж на шланге выполнен из пластика и является подвижным. То есть шланг ходит по крепежу при ходах подвески и при попадании туда песка/грязи шланги - это приведет к дальнейшему перетиранию шланга - эффект нождачки. При фиксированном крепеже шланг изгибается;
2) Визуально фитинги (концевики) изготовлены из обычной стали, что может быть съедено коррозией и довольно быстро.
Kiryhin51
Постоянный
Это все, только ваши догадки!
Есть такая поговорка -Каждый Кулик своё болото хвалит!
STTuning
Пользователь
- Регистрация
- 12 Мар 2018
- Сообщения
- 22
наше дело предупредить, время покажет :)
19 ноября, машине 11 лет и 1 месяц, пробег 187т.км. занесло меня в Мытищи, загрузился ламинатом, снял с ручника, выжимаю тормоз чтобы включить драйв и педаль весело так проваливается в пол. Посмотрел, переднее правое колесо все в тормозухе. На картах увидел что рядом куча сервисов, принял решение на 1-й передаче и аварийке ехать до сервиса. Что и было воплощено. На мое предложение заглушить шланг, мастер предложил мне в течении 1,5 часов привезти оригинальный шланг и установить. Что и было с успехом выполнено. Шланг 2640, замена шланга 1300, прокачка и тормозуха 840. Итого 4780. Так что в 20 часов я уже был дома. Теперь надо поменять ещё и левый. И думать какая болезнь будет следующей? РВ или радиатор, а может ремень ГРМ. Спасибо всем за поддержку в группе ватсап.
Тормозные надо полностью все по кругу менять. Машине 11 лет, следовательно исходя из 7 летнего срока понимаем что резина уже отработала свое. Все резиновые части желательно под замену. Кроме сайлентблоков и пыльников конечно, если живы.
Fordodriver
Постоянный
Ну и как вариант, почему первым кончился именно правый передний - со стороны обочины больше ям (быстрее изнашивается)
Ребята на работе из магазина зч. Сказали что шланги обычно покупают на пассаты которым по 20-25 лет. Так что чем старше Марина тем долговечнее. Хорошо, что Хонда перестала пилоты ввозить в РФ.
Не совсем понял, что за Марина? Это кто такая?
Этот драный Т9 так и до цугундера меня доведет)
Теперь понял. Пристрелить этот Т9. :-))))
STTuning
Пользователь
- Регистрация
- 12 Мар 2018
- Сообщения
- 22
А как быть с остальными шлангами? Ведь внешнего воздействия на него не было и это значит, что он отслужил свое. Не пугает, что остальные тоже свое отслужили? Путем нехитрых расчетов получаем примерно 16 000р за комплект шлангов и тут, честно говоря, сомнительная экономия.
андрей 102
Старожил
Чаще просто обращать внимание нужно на шланги на предмет трещин ,вздутий наружней оплётки, потертостей .
Только что заменили летние колёса на зимние и я не верю что при визуальном осмотре в этот момент нельзя было выявить дефектные шланги
Только что заменили летние колёса на зимние и я не верю что при визуальном осмотре в этот момент нельзя было выявить дефектные шланги
Ну я думаю что кто то смотрит когда меняют, не все ведь сами меняют резину. В основном на шиномонтажке. А слесарям задачу поставили - поменять колеса, они это и делают. Даже если рулевая тяга будет без гайки, они фиг это заметят и не скажут ничего. Они резину поменяли, свою работу сделали и деньги получили. Главное чтобы колесо не открутилось. Вот и все.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,429
Как увидеть вздутие без нагрузки? Ни как. Оно или появляется под нагрузкой или прячется назад.
Трезины-да возможно заметить. Но на 10 летних шлангах редко трещины появляются.
Не Вов, трещины появляются гораздо раньше. Я через год поменял один шланг, на второй год с первого раза не смог пройти техосмотр, меня "завернули" из-за наличия трещины на шланге. Машине тогда 4 года всего было. На 5-ом трещины появились на шлангах. Я почему сразу бронированные и заказал на ебее тогда.
А вот трезины до сих пор найти не могу ни на одном шланге. Хоть бы знать как оно выглядит. :-))))))
Я в понедельник был в сервисе на диагностике по ходовке, выхлопу и двигателю.
«А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать»
А я как неспециалист тем более.
Вчера разорвало тормозной шланг, сегодня подкачивал компрессором колесо - разорвало шланг компрессора.
P.S. В туалет решил пока не ходить)
Может наоборот, заранее сходить, чтобы не прорвало не нароком в не подходящий момент в очередной раз? :-))))))))
Последнее редактирование: