Pilot II Ошибка P0420

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
Код ошибки при диагностике 0430, делал у официальных.
Ставьте машину на прикол. Вскрывайте каты и вышибайте. Если ездить дальше без переходника ЕГР, то угробите двигатель. Пыль от катализатора будет засасываться во впускной тракт и сотрет вам все вкладыши, кольца и все, что только трется внутри мотора. Мотор потом на помойку выкините. Кроме болтов и гаек.
 

ZAU

Постоянный
Регистрация
3 Дек 2017
Сообщения
121
Адрес
Москва
Имя
Андрей
Приветствую, коллеги.
вот и меня не миновала сия ошибка.
Началось всё недели 3-4 и около 500-600 км назад.
Пробег 65000. Заправлялся всегда на Роснефти и летом на ВР.
Вот и в тот день, залился на ВР где-то 0.5. бака и покатил на дачу, в пробке загорелось СHEСK и "диагностика выпускной системы". Пока стоял в пробке читал форум. Скинул клемму, ошибка пропала, покатил дальше. дня через два - опять горит. Бензин оставался тот же. Скинул клемму, залился на Лукойле и до вчерашнего дня всё было нормально (продолжал лить Лукойл). За это время купил ELM. В субботу опять залился на Роснефти - и нате вам! Ошибка Р0420 Банк1. Совпадение? Движок работает ровно, запах нормальный, тянет отлично. Хотя,.... казалось, что на Лукойле чуть по-резвее. А, может кажется.
Что думаете - бензин? В среду ехать к Алексею, понятно, что он посмотрит, но боюсь не дотерплю без какой-либо определённости!
Дело ещё усугубляется тем, что через 1.5 недели в Крым ехать - тревожно
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
ZAU, За банк 1 особо не стоит переживать. Гораздо опаснее Банк 2. Работы в принципе не много, открутить 9 гаек и снизу глянуть на каты. Если соты целы, то бензин. Если начали крошиться, то вышибать оба ката.
 

ZAU

Постоянный
Регистрация
3 Дек 2017
Сообщения
121
Адрес
Москва
Имя
Андрей
ZAU, За банк 1 особо не стоит переживать. Гораздо опаснее Банк 2. Работы в принципе не много, открутить 9 гаек и снизу глянуть на каты. Если соты целы, то бензин. Если начали крошиться, то вышибать оба ката.
Спасибо. Попрошу Алексея глянуть. А, пока заеду на Газпром или Лукойл - залью, понаблюдаю
 

SnakePliskin86Rus

Пользователь
Регистрация
6 Мар 2019
Сообщения
13
Адрес
Лянтор/Сургут
Имя
Денис
езжу только на 92-м
Пока гнали машину из Москвы, заправлялись в основном на газпромнефти и лукойле, не было проблем.
Живу в Сургутском районе г. Лянтор, у нас нет ни Газпрома ни Лукойла, но есть Петролстар (вроде как районная сетевая заправка), все машины в семье там заправляем, БАНК 1 ни разу не выскакивал у PILOTыча на их бензине, как еду к теще за 800км (г. Советский, у них тока Лукойл и сомнительные заправки) - так сразу выскакиевает БАНК 1, буквально через 2 дня после заправки 92-м на Лукойле...
Ошибку сбрасываю, приезжаю домой и ездит нормально без всяких ошибок....
Сейчас жена у тещи в Советском, звонит и говорит, что опять ошибка БАНК 1 вылезла....., наверное в Советском бензин Г.... :)))
 

Wrangler

Старожил
Регистрация
18 Апр 2018
Сообщения
2,088
Адрес
Замкадье
Имя
Антон
Чудеса случаются Начало здесь:https://pilot-club.su/threads/Ошибка-p0420.4730/page-7
Было в ноябре 18го:83493119-9348-4CA1-9C03-FA2B5A0FB6E6.png59D38AE3-8A18-485A-85E7-40F3146545F5.jpeg
Белая керамическая пыль в приёмной трубе = начало разрушения катализатора.
Ошибки через 200-400 км.
Использовал 4 раза:
87990A15-54D1-4416-B5A7-944DC40C2B35.jpeg
Заливал раз в 1500-2000 км, как рекомендовано в аннотации. Ошибки появлялись реже, через 1000-1500км.
Потом пришло лето))) Ошибки пропали совсем и не появляются уже 15000км. Заправлялся на разных заправках 92м и 95м.
Сегодня заглянул снова в приёмную трубу:
CF5540B3-193F-47AD-8234-140CD0DD143A.png
Пыли нет вообще.
Вообще не верю в чудодейственность присадок, но вот реальный факт. Может и не присадка помогла, хотя больше никаких мер не принимал.
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
Пыли нет вообще.
Вообще не верю в чудодейственность присадок, но вот реальный факт.
Смотреть надо не в пустую трубу, а на сами соты катализаторов. А сам факт применения присадки имеется в виду, что в трубе сварные швы рассосались? :-))))
 

Halera078

Старожил
Регистрация
3 Окт 2017
Сообщения
4,943
Имя
Владимир
Антон, может из за так называемой пыли, у тебя просто лямбд хандрида?
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий

Wrangler

Старожил
Регистрация
18 Апр 2018
Сообщения
2,088
Адрес
Замкадье
Имя
Антон
Technician, Гена. Фото каталика снизу выложено по ссылке. Сейчас не фотографировал его, смысла нет, ничего не изменилось. Целёхонек)))
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
Technician, Гена. Фото каталика снизу выложено по ссылке. Сейчас не фотографировал его, смысла нет, ничего не изменилось. Целёхонек)))
Тогда это просто летел нагар с поршней и выхлопных окон, который собирается сначала от не сгоревшего масла. А присадка помогла его выжечь с выхлопных окон и поршней.
 

Wrangler

Старожил
Регистрация
18 Апр 2018
Сообщения
2,088
Адрес
Замкадье
Имя
Антон
Вот начало разрушения катализаторов, и не пустая труба выхлопная. :-)))
Посмотреть вложение 58514
Эти страшилки ты во всех темах выкладываешь))) Сочувствую, что твои каталики давно кончились. Не у всех такая судьба.
Тогда это просто летел нагар с поршней и выхлопных окон, который собирается сначала от не сгоревшего масла. А присадка помогла его выжечь с выхлопных окон и поршней.
Всё может быть. Но керамической белой пыли нет теперь.
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
Эти страшилки ты во всех темах выкладываешь))) Сочувствую, что твои каталики давно кончились. Не у всех такая судьба.
Это не страшилки, а предупреждения, чтобы потом мотор не искали контрактный. Если почитать внимательно форум с 2012 года, то пару двигателей так кончились и умерли безвозвратно. Один прямо на перекрестке встал и больше не завелся. Как потом оказалось "забили" на ошибки и катались. В результате керамику начало засасывать через ЕГР и прикончило ЦПГ, попало в масло, а там уже как образив стерло коленвал, головки, вкладыши и все остальное, что только трется в моторе. Тогда еще переходника ЕГР не было.
Так что все эти так называемые "страшилки", это все является результатом опыта и ошибки других владельцев пилотов.
 

Wrangler

Старожил
Регистрация
18 Апр 2018
Сообщения
2,088
Адрес
Замкадье
Имя
Антон
Technician, А этот монолог к чему? Это всё есть в этой теме.
За машиной следить надо, а не забивать.
 

Technician

Старожил
Команда форума
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
16,884
Адрес
Магаданская обл. пос. Усть-Омчуг
Имя
Геннадий
Это конец, а не начало.
Это начало, которое было обнаружено своевременно. За время с момента обнаруженного звона внутри катализатора, до вскрытия прошло примерно около месяца. И в этом промежутке всего два раза ошибка выскочила по низкой производительности катализатора.
Тогда переходника ЕГР я еще не придумал как для пилота сделать и не задумывался даже о нем.
Тем не менее поршневую я не угробил. Компрессию мерил сразу, была в пределах 13-13,5. Сейчас 13,5-14. Я подозреваю что из-за присадки и переходу на другое масло. :-)
 

Wrangler

Старожил
Регистрация
18 Апр 2018
Сообщения
2,088
Адрес
Замкадье
Имя
Антон
Technician, Значит выяснили. Начало и кончало у всех разное) Когда каталик у же в штаны осыпался - это для некоторых «своевременная замена».
 
Сверху Снизу