Pilot II Отключение VCM, вход в клуб "Шесть цилиндров"

Хочу отключить VCM


  • Всего проголосовало
    324
Игорь Павлович, я уж и вправду подумал, что Вы так сильно заблуждаетесь. На 20-х, да на трассе, эко режим, мне кажется, включается чаще и на более продолжительное время. Но я уже где-то год вообще не снимал переходник. Даже на дальних расстояниях (со снятым переходником) экономии бензина практически нет, а вот масло уходит. Хотя с маслом вообще непонятки. Оно может уходить ещё когда пробег на нём более 3 тысяч километров.
 
motorist, Александр, Вы ещё будете делать и продавать переходники? Или уже можно забыть об этом? Уж больно хотелось поставить данную приблуду...
плюсую, тоже заказал бы себе
 
В подписи Motorist написано, что разъёмов пока нет.
 
Последнее редактирование:
отключил сегодня насовсем VCM программно с помощью Дмитрия из R2Racing, он выслал прошивку почтой. по ощущениям машина стала живее реагировать на разгон. с места динамика не изменилась, зато на ходу, когда нужно ускориться, подхватывает бодрее, не ждет пока одна голова раскрутится выше 2х тысяч. расход по трассе даже упал :)
 
отключил сегодня насовсем VCM программно с помощью Дмитрия из R2Racing, он выслал прошивку почтой. по ощущениям машина стала живее реагировать на разгон. с места динамика не изменилась, зато на ходу, когда нужно ускориться, подхватывает бодрее, не ждет пока одна голова раскрутится выше 2х тысяч. расход по трассе даже упал :)
Сами заливали ее в авто?
 
У меня есть один переходник недеванный, лежит у Лехи в Пейскаре. Могу продать.
 
Откатал больше года с переходником 75А, в минувшие выходные снял. Хочу сравнить поведение машины с ним и без, понаблюдать за расходом и т. д. Пока снимал, выдернулись провода из фишки, которая на датчик стояла. Неудобно там ручками лазить, но особо не дёргал. Думал крепче держится. На досуге восстановлю.
Из наблюдений, у меня лампочка ЕСО не загоралась только на трассе, в городе после минуты стояния на светофоре зажигалась хоть зимой, хоть летом. От контакта может зависеть такая работа переходника?
 
Откатал больше года с переходником 75А, в минувшие выходные снял. Хочу сравнить поведение машины с ним и без, понаблюдать за расходом и т. д. Пока снимал, выдернулись провода из фишки, которая на датчик стояла. Неудобно там ручками лазить, но особо не дёргал. Думал крепче держится. На досуге восстановлю.
Из наблюдений, у меня лампочка ЕСО не загоралась только на трассе, в городе после минуты стояния на светофоре зажигалась хоть зимой, хоть летом. От контакта может зависеть такая работа переходника?
Почему зажигалась после минуты стояния? У меня только на ходу она загарается
 
Игорь Павлович, естественно на ходу загоралась. После минутного стояния на светофоре. Тут люди пишут, что и в городе у них редко лампочка загорается, а у меня в городе часто горела.
Я вот про что. Наверное написал коряво изначально.
 
Игорь Павлович, естественно на ходу загоралась. После минутного стояния на светофоре. Тут люди пишут, что и в городе у них редко лампочка загорается, а у меня в городе часто горела.
Я вот про что. Наверное написал коряво изначально.
У меня вообще часто загарается, чуток накатом проезжаюсь и лампа ЕСО тут как тут,
 
Игорь Павлович, естественно на ходу загоралась. После минутного стояния на светофоре. Тут люди пишут, что и в городе у них редко лампочка загорается, а у меня в городе часто горела.
Я вот про что. Наверное написал коряво изначально.
Все зависит от температуры двигателя.
Частое включение возможно при выключении кондея и забитом радиаторе.
И наоборот.
 
Назад
Сверху Снизу