Pilot II Отключаем ЕГР, или как сберечь двигатель!!!

[Elk]

Majorz01
Доводить до появления ошибок - это значит про_бать момент, я такое не практикую.
Менять автомобиль я не планирую, мне нравится Pilot2. Да и откровенно, менять не на что уже лет так 10, а в текущих реалиях - и подавно не на что, и еще долго будет не на что.
С другими авто сравнивать не глупо если такие авто имеют атмосферный двигатель внутреннего сгорания как на Pilot2, я предпочитаю именно такие машины.
Паук это раллийная терминология обозначения спортивного выпускного коллектора, чтобы Вы знали.

Игорь Павлович
Ваш подход понятен.
Как по мне, мертвый катализатор это не нормально и даже вредно, выбитый тем более.
Если и выкидывать катализатор то только путем его замены на пламегаситель.
Если же есть возможность изменить выпуск при этом улучшив в целом динамические характеристики машины в пределах 10%, - да это надо делать.
Вопрос денег это другой вопрос, выпуск из нержи с пауком и регулировкой громкости это дорого.

 

[Majorz01]

Доводить до появления ошибок - это значит про_бать момент, я такое не практикую.

Бред, первичные ошибки это отсутствие понимания о старении самого датчика.

С другими авто сравнивать не глупо если такие авто имеют атмосферный двигатель внутреннего сгорания как на Pilot2, я предпочитаю именно такие машины.

Заблуждаетесь и очень сильно!

Паук это раллийная терминология обозначения спортивного выпускного коллектора, чтобы Вы знали.

В курсе , что такое паук! Куда вы его воткнёте именно в Пилоте??, и как это связано с ЕГР

Вопрос денег это другой вопрос, выпуск из нержи с пауком и регулировкой громкости это дорого.

Очень интересно, что ж мы такие все тут глупые так долго темы мусолим)), спасибо за очень короткий хоть и не обоснованный и не подтверждённый теоретический"" урок"" )) Пришёл - Увидел- Победил !!!

Менять автомобиль я не планирую, мне нравится Pilot2. Да и откровенно, менять не на что уже лет так 10, а в текущих реалиях - и подавно не на что, и еще долго будет не на что.

Elk, Это единственная правильная мысль из последних 5 сообщений!!!

 

[Судья]

265 000км. Я даже не знаю где находятся катализаторы.

 

[Vara]

250 000 км, знаю где находится, Осип показал картинку эндоскопом, пока все ок, неделю назад ввлезла ошибка, но сама пропала пока до Москвы доехал.
Но приблуду всё же купил давно и ставлю на этой неделе).

 

[Technician]

Elk, Записал.

 

[Majorz01]

250 000 км, знаю где находится, Осип показал картинку эндоскопом, пока все ок, неделю назад ввлезла ошибка, но сама пропала пока до Москвы доехал.
Но приблуду всё же купил давно и ставлю на этой неделе).

Vara, Если каты в норме, но ошибка будет всплывать, установка миникатов решит проблему с чеком!!

 

[Elk]

Катализатор верхний 183 тыс. км., какие будут мнения, ему хана или нет?

 

[SIGURNO]

Катализатор верхний 183 тыс. км., какие будут мнения, ему хана или нет?

На просвет смотрите. Но зачем этот вопрос, если его дальше разломают и анализатором проверят остаточное?)) Думаю, ему хана.

 

[Elk]

Но зачем этот вопрос

хочу понять сколько ходят катализаторы..

 

[Wrangler]

Elk, Ошибки были? Белая пыль в приёмных трубах?

 

[SIGURNO]

хочу понять сколько ходят катализаторы..

нет среднего пробега катов. качество бензина, обслуживание авто, даже забив на регулировку клапанов, можно поднасрать катам

 

[Elk]

Elk, Ошибки были? Белая пыль в приёмных трубах?

Ошибок не было, решил менять не доводя..

нет среднего пробега катов. качество бензина, обслуживание авто, даже забив на регулировку клапанов, можно поднасрать катам

ну да, все так говорят. На мой взгляд пробег 200 это точка невозврата..

 

[Majorz01]

Катализатор верхний 183 тыс. км., какие будут мнения, ему хана или нет?

Посмотреть вложение 88328

Elk, Странный вопрос! , Вы для себя всё решили кат разрезан!, зачем Вы его разрезали это уж точно не для осмотра, поэтому ответьте на свой вопрос сами, ещё минимум 100 тысяч можно было проехать

 

[Wrangler]

Ошибок не было, решил менять не доводя..


ну да, все так говорят. На мой взгляд пробег 200 это точка невозврата..

Соответственно ответ на поставленный вопрос.
Кат исправен.

 

[Technician]

Катализатор верхний 183 тыс. км., какие будут мнения, ему хана или нет?

Фото ката с одной стороны. Вторая сторона в каком состоянии? Если такая же чистая и все соты просвечиваются, то кат исправен. Если подзабиты, то перевернуть саму банку сот наоборот, чтобы выдувало и можно дальше ездить.

 

[Elk]

Фото ката с одной стороны. Вторая сторона в каком состоянии? Если такая же чистая и все соты просвечиваются, то кат исправен. Если подзабиты, то перевернуть саму банку сот наоборот, чтобы выдувало и можно дальше ездить.

Соты не просвечивались, если быть абсолютно точным, просвечивались далеко не все соты. На глаз - примерно 50/50.
Кстати на нижнем каталике уже были видны повреждения, т.е. труха откалупливалась с верхних и крошила нижний, не сильно, зарубок 6, может 8, но были.
Возможно да, поездить еще тысяч 15-20 можно было бы, но это как раз пробег подошел бы к 200-м тыс.км.
Отсюда вывод - каталики Хонда Пилот 2 в РФ ходят без риска не больше 200 тыс.км., я подчеркиваю, без риска не больше 200-та, дальнейший пробег на риск владельца.

З.Ы. я считаю такой риск не просто неоправданным, а откровенным идиотизмом это могу назвать. Ездить с потерей мощности на забитых каталиках и ждать когда из-за трухи появятся задиры в цилиндрах это феерично! Мое личное мнение.

 

[Wrangler]

Elk, Интересный подход к обслуживанию а/м. Менять или удалять дорогостоящие исправные з/ч основываясь на личных убеждениях об их ресурсе, делая далеки идущие выводы. Каты не расходник что-бы из по пробегу менять.
Каждый волен поступать, как хочет и считает правильным для себя.

 

[Halera078]

Если соберетесь кардан удалять, чтоб Пилот топлива меньше жрал. Я готов быть первым на очереди, чтоб его забрать.

 

[Евгений64]

Доброго дня.
Вот и ко мне пришел чек с ошибками
0113 и 0430
Тему не читал но ранее уяснил что если каталки развалится мотору капец.
Никаких обманок и прочего нет
Каталки на месте пробег 204
Куда смотреть ?
Это то самое когда можно убить мотор?

 

[Technician]

и 0430

эта ошибка крайне опасная. Это ошибка по катализатору из под которого делается забор выхлопа на дожигание. Срочно в сервис и проверьте состояние сот у катализатора сверху и снизу.