Pilot II Не заводится Пилот.

[Forester]

Forester, Напряжение АКБ ниже 9 вольт, загорается куча ошибок включая ABS, можно проверить массу, на самом АКБ и кузове, и массу на первой ГБЦ в районе ГУРа, проверить не залит ли маслом генератор, ну и убедиться в исправности самого АКБ

Под нагрузкой 10,5. Без нагрузки 12,5. Измерял нагрузочной вилкой.
Массу завтра проверю.

Forester, АКБ могут осыпаться и в самый неподходящий момент, коротить внизу одной из банок, часто происходит с использованием снял поставил подзарядил и так далее, проверяйте сразу АКБ

Тоже об этом подумал, когда отзывы о Bosch почитал.
Дай Бог, чтобы этим обошлось.

 

[Majorz01]

Под нагрузкой 10,5. Без нагрузки 12,5. Измерял нагрузочной вилкой.
Массу завтра проверю.

Тоже об этом подумал, когда отзывы о Bosch почитал.
Дай Бог, чтобы этим обошлось.

Forester, Под нагрузкой большой провал, хотя не знаю мощность нагрузочной вилки и время проверки.

 

[Forester]

Forester, Под нагрузкой большой провал, хотя не знаю мощность нагрузочной вилки и время проверки.

Под нагрузкой, как по инструкции - 5 секунд. Вилка обычная дешманская. Внутри не хило раскалилась.

 

[Majorz01]

Под нагрузкой, как по инструкции - 5 секунд. Вилка обычная дешманская. Внутри не хило раскалилась.

Forester, Тогда не понятно почему на табло ошибки вылезли, которые вылазят при просадке АКБ ниже 9 вольт

 

[Forester]

Forester, Тогда не понятно почему на табло ошибки вылезли, которые вылазят при просадке АКБ ниже 9 вольт

Сообщения об ошибках только выпускной системы и подушек безопасности. По АВС не было. Если это важно, конечно.

 

[Majorz01]

Сообщения об ошибках только выпускной системы и подушек безопасности. По АВС не было. Если это важно, конечно.

Forester, если бы подождали, 2 секунды то после ошибки подушек, вылезла бы ABS и V SA

 

[Forester]

Forester, если бы подождали, 2 секунды то после ошибки подушек, вылезла бы ABS и V SA

Только две ошибки пишет постоянно - требуется диагностика выпускной системы и требуется диагностика подушек безопасности.
Купил поставил новый аккумулятор, и все то же самое. Ксожалению.
Позиция ключа 1 - подключается монитор магнитолы и часы. Позиция ключа 2 - загорается приборная панель и сразу пишет чередуясь - Требуется диагностика выпускной системы, Требуется диагностика подушек безопасности. Позиция ключа 3 - запуск - отключается монитор магнитолы и часы. Приборная панель при этом не отключается.
Такие вот дела...

Только две ошибки пишет постоянно - требуется диагностика выпускной системы и требуется диагностика подушек безопасности.
Купил поставил новый аккумулятор, и все то же самое. Ксожалению.
Позиция ключа 1 - подключается монитор магнитолы и часы. Позиция ключа 2 - загорается приборная панель и сразу пишет чередуясь - Требуется диагностика выпускной системы, Требуется диагностика подушек безопасности. Позиция ключа 3 - запуск - отключается монитор магнитолы и часы. Приборная панель при этом не отключается.
Такие вот дела...

Забыл написать, ни бензонасос, ни стартер никаких признаков жизни не подают...

 

[SMA]

Forester, первое это сигналка глюкнула, если разрыв на зажигание то вот результат, второе предохранители смотри.

 

[Forester]

Forester, первое это сигналка глюкнула, если разрыв на зажигание то вот результат, второе предохранители смотри.

Позвонил установщикам в autostudio.ru, обещают приехать блоки поснимать.
Учу матчасть по предохранителям. Но пока как слепой котенок... Благодарю!

 

[SMA]

Forester, 18 и 19 проверь

Pilot II - Схема размещения предохранителей

Выкладываю размещение предохранителей. Надеюсь выложенная информация многим поможет в поиске неисправных компонентов. И в "догонку" предохранители, которые подходят на нашу машину. С индикацией обрыва. То есть в случае перегорания, в нем начинает светится светодиодный элемент. Открыв...

pilot-club.su

 

[Forester]

Forester, 18 и 19 проверь

Pilot II - Схема размещения предохранителей

Выкладываю размещение предохранителей. Надеюсь выложенная информация многим поможет в поиске неисправных компонентов. И в "догонку" предохранители, которые подходят на нашу машину. С индикацией обрыва. То есть в случае перегорания, в нем начинает светится светодиодный элемент. Открыв...

pilot-club.su

Катушка зажигания и основной предохранитель. Оба 15 Ампер, целы.

 

[SMA]

Forester, имхо сигналка скорее всего, нечему в пилоте ломаться…

 

[Forester]

Спасибо за доброе слово! Приехал установщик из Автостудии, надеюсь разберётся.
SMA, Majorz01, благодарю за отзывчивость, советы!
Итог всей эпопеи - неисправность устранил специалист из Autostudio на Калужке, Олег, огромная ему благодарность.
Причина вкратце - блок иммобилайзера был установлен в "сыром" не самом хорошем месте, отгнили провода.

 

[Majorz01]

Forester, Как успехи? Решили- Нашли?? P.S что-то, поздно обновление пришло( сигналка!!! ( иммобилайзер), и где в Пилоте сырое место?, надеюсь под капотом!)))

 

[Forester]

Forester, Как успехи? Решили- Нашли?? P.S что-то, поздно обновление пришло( сигналка!!! ( иммобилайзер), и где в Пилоте сырое место?, надеюсь под капотом!)))

Приехавший специалист из Автостудии до последнего не верил, что причиной может быть охранная система и согласился приехать для исключения причины её неисправности прежде чем эвакуировать машину в тех центр. Ведь все работает. Всё исправно ставится на охрану и снимается с неё. Работают замки капота, метка моргает в рабочем режиме. Но когда добрался до места установки блока метки под капотом в районе крыла, был озадачен. В нашей машине там ставить нельзя, так как место постоянно сырое, брызги от колеса все там. Как и обозначил в предыдущем, сгнили провода, хотя сам блок рабочий и метка не подавала никаких обозначений неисправности.
Подчистил, заизолировал, переместился в более сухое место.
Слава Богу, что так обошлось. Тем более накануне дальней поездки!

 

[Technician]

Forester, Ну вот и отлично. Теперь и у вас есть понимание и у установщиков опыт с пилотами будет.

 

[SMA]

Forester, по итогу: есть новый акб, проблемы года на 3 исключены, фраза о том, что в пилоте если что и ломается, то только от кривых рук влезающих в машину или от несвоевременного или некачественного обслуживания подтвердилась….

 

[Элтехник]

Озадачился фразой - под капотом в районе крыла, место сырое , брызги от колеса ......... это как?

 

[Forester]

Forester, Ну вот и отлично. Теперь и у вас есть понимание и у установщиков опыт с пилотами будет.

Опыт сын ошибок трудных... Да, пришлось поучаствовать в наработке опыта другими. Так себе удовольствие...
А вот свой опыт - несомненно. Надо совать нос во все действия слесарей и специалистов разных профилей? Наверное надо. Доверяем врачам, учителям, поварам и т.д. Всех не проверишь ведь. Считаю, что попал случайно, типа - бывает.

Forester, по итогу: есть новый акб, проблемы года на 3 исключены, фраза о том, что в пилоте если что и ломается, то только от кривых рук влезающих в машину или от несвоевременного или некачественного обслуживания подтвердилась….

Согласен!
Хотя старый аккум ещё в хорошем рабочем состоянии. Подарю соседу))

Озадачился фразой - под капотом в районе крыла, место сырое , брызги от колеса ......... это как?

На пальцах трудно объяснить... По мнению специалиста именно в этом месте ставить нельзя из-за сырости в дождь и слякоть.

 

[SMA]

Forester, убери из описания, куда переместил, форум не только мы читаем.