эту манипуляцию уже прошел..... два с половиной часа ночью на полигоне капот открывали.......--- аккум летально сел, бортовой вольтметр 9 вольт показывал.....один замок открылся, а вот второй ну ни в какую....Но открыли - перепилив полотном стержень ушка замка......до этого оборвали аварийный тросик.....
Всегда было интересно понять, для чего его владельцы лепят.
ну не я ставил - бывший хозяин..... сразу же удалил и вторую тягу.......хорошо что капот алюминиевый -- магнитом закладные вытянул.....
лепят для того, чтобы с пауком авто не уехало, если есть доступ под капот, то хоть космическую сигналку поставишь, толку ноль…Всегда было интересно понять, для чего его владельцы лепят.
а капкан на что? под водительским сиденьем как раз место под него есть......
SMA, Не смешно даже!, защита для ебли самого владельца, открыть любой замок на капоте который крепится заклёпками, даже если у них только внутренний крепёж , не так сложно зная точки крепления, а онные все одинаковые . Сигналка - сигналке рознь и фрагмент установки тоже , естественно поговорка верна , то , что один человек построил другой завсегда сломать сможет. Но блокировка капота это действительно зло для владельца , а не угонщика.
Он забыл сказать, что тёща в машине спала)
