Pilot II Меняем нижние передние рычаги

[xH9]

Гамлет, мне в своё время тоже предлагали услуги по переделке. Только прямо обозначали ресурс и риски.
Переделка, ресурс около 10тыс км. Риски описывали такие же как пишет Геннадий. Возможность поменять шаровую отдельно только ещё один раз
Неоригинал ресурс около 15-20тыс км. Но это цельная заводская конструкция. Выбрал этот вариант, поставил какой-то Турецкий за 16тыс руб.

 

[Гамлет]

Гамлет, мне в своё время тоже предлагали услуги по переделке. Только прямо обозначали ресурс и риски.
Переделка, ресурс около 10тыс км. Риски описывали такие же как пишет Геннадий. Возможность поменять шаровую отдельно только ещё один раз
Неоригинал ресурс около 15-20тыс км. Но это цельная заводская конструкция. Выбрал этот вариант, поставил какой-то Турецкий за 16тыс руб.

Посмотрим

 

[Дмитрий Иванович]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

 

[Саша Холодный]

Я уже тысяч сто, даже с лишним проехал на восстановленных шаровых. Вставляют вкладыш из какого то пластика и потрезьбе навинчивают крышку. Только что перебирали ходовку. Все живо и отлично себя чувствует

 

[Technician]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

Стальной рычаг сделать не проблема. Сразу возникает масса других вопросов. Насколько это будет оправданным по затратам? Вот вам вчера понадобились рычаги из-за разбитой шаровой, все вам нужны. В какую стоимость вы оцените эти рычаги для покупки, если Акуровские покупают по 15 тысяч и считают что переплатили за них? А съемную шаровую вы где будете потом брать? И опять же по какой цене? Я как то задался этим вопросом и начал прощупывать варианты по сборке компонентов для переделки рычагов. Наточить вкладышей не проблема, были бы деньги. А вот с пальцами "засада". Есть фирма, которая занимается восстановлением шаровых, но они отказываются свои пальцы продавать, типа ихний кусок пирога уходит. А на нормальном производстве мне отказались их изготавливать по той причине, что их необходимо будет сертифицировать. Они не захотели брать на себя ответственность за "левое" изготовление, потому что это элемент ходовой подвески, который на прямую отвечает за жизнь владельца автомобиля. А это очень и очень дорого. Ради пары десятков рычагов это вообще полнейший бред.

Я уже тысяч сто, даже с лишним проехал на восстановленных шаровых. Вставляют вкладыш из какого то пластика и потрезьбе навинчивают крышку. Только что перебирали ходовку. Все живо и отлично себя чувствует

Я про такой способ и писал. Что надо точить просто гайку с внутренней резьбой, пробку. Гайка приваривается к рычагу. Потом просто сухарь, новый палец вставляется, смазывается и пробкой закрывается, затягивается. Этот способ реально работающий. Не меняется прочность рычага, есть возможность во-время вскрыть и промазать, подтянуть пробку, чтобы уменьшить люфт в сухаре.

Именно такой комплект рычагов сейчас лежит, но пока в разобранном виде. Надо собирать все в кучку. Но вот думаю может в пробке сделать сверловку и поставить тавотницу, чтобы можно было снизу смазку подновлять в шаре время от времени. Делал наш одноклубник. Сделано все очень и очень качественно. Просто супер. Надо только чуток времени, чтобы их собрать.

 

[Maks_PERM]

Именно такой комплект рычагов сейчас лежит, но пока в разобранном виде. Надо собирать все в кучку. Но вот думаю может в пробке сделать сверловку и поставить тавотницу, чтобы можно было снизу смазку подновлять в шаре время от времени. Делал наш одноклубник. Сделано все очень и очень качественно. Просто супер. Надо только чуток времени, чтобы их собрать.

Я думал на счет тавотницы, но чет забыл спросить нужна ли, центровку сделал под сверление и всё))

 

[Гамлет]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

Нет смысла, затраты не окупятся, пилотов все меньше и меньше, проще купить китайский

 

[Дмитрий Иванович]

Но все равно ближайшие 10 лет Пилоты будут ездить и спрос на рычаги будет , сказать что мы моложе не становимся а цены все растут , как пенсионер я тяну свой Бусик а вот что дальше с ценами будет не скажу , . Тут чет ещё заморочился с пендосии если заказать аморты переднии на Пилот какая будет цена , мне озвучили . Что Monroe , Fesco или KYB , c доставкой из пендосии будет стоить 19 К это чисто аморты , а если брать в сборе то 30К . Вот и думаю закупаться потихоньку от туда . Пусть лежит карман не тянет . Как со стойками стаба лежали ждали своего времени , тут чёт внутренний голос подсказал взять их в машину положил , на подъезде в деревню они у меня выпали из шаровой . Поменял около дома , щас прелесть . Вот как то так .

 

[Majorz01]

Но все равно ближайшие 10 лет Пилоты будут ездить и спрос на рычаги будет , сказать что мы моложе не становимся а цены все растут , как пенсионер я тяну свой Бусик а вот что дальше с ценами будет не скажу , . Тут чет ещё заморочился с пендосии если заказать аморты переднии на Пилот какая будет цена , мне озвучили . Что Monroe , Fesco или KYB , c доставкой из пендосии будет стоить 19 К это чисто аморты , а если брать в сборе то 30К . Вот и думаю закупаться потихоньку от туда . Пусть лежит карман не тянет . Как со стойками стаба лежали ждали своего времени , тут чёт внутренний голос подсказал взять их в машину положил , на подъезде в деревню они у меня выпали из шаровой . Поменял около дома , щас прелесть . Вот как то так .

Дмитрий Иванович, Это ж как они должны были долго долбить внутри, чтобы в итоге вывалиться даже.( Может стоит иногда музыку делать потише )Замен по запчастям на Пилот с каждым днём становится, больше, а не меньше.

 

[Дмитрий Иванович]

При наших дорогах когда их нет стучит все , а то что не стучит вывалится или треснет .

 

[Technician]

Я думал на счет тавотницы, но чет забыл спросить нужна ли, центровку сделал под сверление и всё))

Нужна. Все дело в том, что узел имеет слабое место - это пыльник, который напрямую влияет на моторесурс шаровой. Если машина просто в городе мотается, то хватит очень на долго. Но если машина на бездорожье, то как бы ты не старался, может либо камень прилететь, либо преодоление водных преград, вода всегда "дырочку найдет" и как следствие смазка начинает сворачиваться. Спасти может только новая порция смазки, но все разбирать полностью как то накладно, а так можно хомутик раскусить на пыльнике, вывернуть его вверх. Снизу надавить свежей смазки как можно больше, чтобы продавило полость шара и старую выдавило на верх из рычага. Старую смазку убрать (с выдавленной водой возможно) и обратно все пыльником накрыть.

Это ж как они должны были долго долбить внутри, чтобы в итоге вывалиться даже.

На наших дорогах оно может начать долбить за несколько минут и приехал. Музыка тут не причем. Я в первый год владения пилотом всего через 16 километров от дома отьехал в сторону города и ЭБУ вывалило кучу ошибок и в аварийный режим встал. Даже педаль газа отключил. Пришлось назад возвращаться как смог. :-)
Это вы там в ЦРС на материке избалованы автобанами с асфальтами всякими, а мы просто по земле ездим. :-)

 

[ineni]

Отремонтировал рычаг. Теперь надо тестировать на своей машине.
Посмотреть вложение 106054Посмотреть вложение 106055Посмотреть вложение 106056Посмотреть вложение 106057Посмотреть вложение 106058


В краце, токарим гайки и пробки, делаем вкладыш из материала полиацеталь ПОМ-С.
Новый палец достаем из шаровой покупной, сварка и сборка.

Пыльник на шаровую кстати случайно подобрал, он ниже на 5мм чем оригинальный и жикиу, а так же по ощущениям чуть толще резина. Возможно будет меньше складка и проживет дольше.
У меня есть пыльники от Геннадия, но пока на оригинальный заводской рычаг только поставил, хочу на этом посмотреть как масумовский пыльник поведет себя, номер кому надо MO2171
Стоимость 100р в отличии от жикиу за 1000р
Масума слева, жуковский справа.
Посмотреть вложение 106059

Себестоимость восстановления:
Шаровая для пальца 3400р
Гайка+пробка+вкладыш 1500р
Сварка гайки 1000р
Пыльник 100р

Около 6000р только себестоимость. Если бы делал кому то, наверное бы еще тысячи 2 накинул за работу.
Не знаю наверное проще купить готовый рычаг и поставить, чем заниматься этим восстановлением если нет потока))
Как минимум рычаг становится разборным и обслуживаемым, можно поменять вкладыш в случае чего и палец даже.
Мне было интересно что получится в итоге. Теперь буду наблюдать за пыльником и вкладышем.
Осталось закернить пробку и поставить на машину.

Здравствуйте, Максим. Подскажите пожалуйста - Масумовский пыльник плотно садится на рычаг? По нему нашел информацию что у него посадочный размер на 1 мм больше чем у Жикиу - 43 мм против 42 мм.

 

[Maks_PERM]

Здравствуйте, Максим. Подскажите пожалуйста - Масумовский пыльник плотно садится на рычаг? По нему нашел информацию что у него посадочный размер на 1 мм больше чем у Жикиу - 43 мм против 42 мм.

Плотно садится, не знаю какие размеры указаны, но оделся хорошо.

п.с. вот размеры, сходил замерил. Кстати на патроновские рычаги тоже хорошо садится, я замену покупал, чтоб восстановить оригиналы, туда вместо родных поставил, они мне не понравились.

 

[ineni]

Плотно садится, не знаю какие размеры указаны, но оделся хорошо.

п.с. вот размеры, сходил замерил. Кстати на патроновские рычаги тоже хорошо садится, я замену покупал, чтоб восстановить оригиналы, туда вместо родных поставил, они мне не понравились.Посмотреть вложение 107912

Огромное спасибо!

 

[Majorz01]

Плотно садится, не знаю какие размеры указаны, но оделся хорошо.

п.с. вот размеры, сходил замерил. Кстати на патроновские рычаги тоже хорошо садится, я замену покупал, чтоб восстановить оригиналы, туда вместо родных поставил, они мне не понравились.Посмотреть вложение 107912

Maks_PERM, Сколько ходят или отходили рычаги Patron?

 

[Maks_PERM]

Maks_PERM, Сколько ходят или отходили рычаги Patron?

Тысяч 7-8 уже пробежали, слежу за пыльниками, думаю нормально поработают.
Особенно учесть цену за которую брал, на ВБ распродажа в октябре прошлого года была, какая то дикая, два рычага вышли 18600р

 

[Majorz01]

Тысяч 7-8 уже пробежали, слежу за пыльниками, думаю нормально поработают.
Особенно учесть цену за которую брал, на ВБ распродажа в октябре прошлого года была, какая то дикая, два рычага вышли 18600р

Maks_PERM, Внутренний ШРУС который бьётся как замена от Patron, болтается как и убитый старый...