Pilot II Меняем нижние передние рычаги

[xH9]

Гамлет, мне в своё время тоже предлагали услуги по переделке. Только прямо обозначали ресурс и риски.
Переделка, ресурс около 10тыс км. Риски описывали такие же как пишет Геннадий. Возможность поменять шаровую отдельно только ещё один раз
Неоригинал ресурс около 15-20тыс км. Но это цельная заводская конструкция. Выбрал этот вариант, поставил какой-то Турецкий за 16тыс руб.

 

[Гамлет]

Гамлет, мне в своё время тоже предлагали услуги по переделке. Только прямо обозначали ресурс и риски.
Переделка, ресурс около 10тыс км. Риски описывали такие же как пишет Геннадий. Возможность поменять шаровую отдельно только ещё один раз
Неоригинал ресурс около 15-20тыс км. Но это цельная заводская конструкция. Выбрал этот вариант, поставил какой-то Турецкий за 16тыс руб.

Посмотрим

 

[Дмитрий Иванович]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

 

[Саша Холодный]

Я уже тысяч сто, даже с лишним проехал на восстановленных шаровых. Вставляют вкладыш из какого то пластика и потрезьбе навинчивают крышку. Только что перебирали ходовку. Все живо и отлично себя чувствует

 

[Technician]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

Стальной рычаг сделать не проблема. Сразу возникает масса других вопросов. Насколько это будет оправданным по затратам? Вот вам вчера понадобились рычаги из-за разбитой шаровой, все вам нужны. В какую стоимость вы оцените эти рычаги для покупки, если Акуровские покупают по 15 тысяч и считают что переплатили за них? А съемную шаровую вы где будете потом брать? И опять же по какой цене? Я как то задался этим вопросом и начал прощупывать варианты по сборке компонентов для переделки рычагов. Наточить вкладышей не проблема, были бы деньги. А вот с пальцами "засада". Есть фирма, которая занимается восстановлением шаровых, но они отказываются свои пальцы продавать, типа ихний кусок пирога уходит. А на нормальном производстве мне отказались их изготавливать по той причине, что их необходимо будет сертифицировать. Они не захотели брать на себя ответственность за "левое" изготовление, потому что это элемент ходовой подвески, который на прямую отвечает за жизнь владельца автомобиля. А это очень и очень дорого. Ради пары десятков рычагов это вообще полнейший бред.

Я уже тысяч сто, даже с лишним проехал на восстановленных шаровых. Вставляют вкладыш из какого то пластика и потрезьбе навинчивают крышку. Только что перебирали ходовку. Все живо и отлично себя чувствует

Я про такой способ и писал. Что надо точить просто гайку с внутренней резьбой, пробку. Гайка приваривается к рычагу. Потом просто сухарь, новый палец вставляется, смазывается и пробкой закрывается, затягивается. Этот способ реально работающий. Не меняется прочность рычага, есть возможность во-время вскрыть и промазать, подтянуть пробку, чтобы уменьшить люфт в сухаре.

Именно такой комплект рычагов сейчас лежит, но пока в разобранном виде. Надо собирать все в кучку. Но вот думаю может в пробке сделать сверловку и поставить тавотницу, чтобы можно было снизу смазку подновлять в шаре время от времени. Делал наш одноклубник. Сделано все очень и очень качественно. Просто супер. Надо только чуток времени, чтобы их собрать.

 

[Maks_PERM]

Именно такой комплект рычагов сейчас лежит, но пока в разобранном виде. Надо собирать все в кучку. Но вот думаю может в пробке сделать сверловку и поставить тавотницу, чтобы можно было снизу смазку подновлять в шаре время от времени. Делал наш одноклубник. Сделано все очень и очень качественно. Просто супер. Надо только чуток времени, чтобы их собрать.

Я думал на счет тавотницы, но чет забыл спросить нужна ли, центровку сделал под сверление и всё))

 

[Гамлет]

Парни всем доброго , скока здесь написано про эту шаровую на рычаге , ну неужели нет того мастера с оборудованием чтоб сделать стальной рычаг с сосьемным шаровыми . Или на столько все запущено в нашей необъятной стране . Хотя бы наладить маленькое производство их . Подобрать например какой рычаг подходит один в один с нашим Пилотом .

Нет смысла, затраты не окупятся, пилотов все меньше и меньше, проще купить китайский

 

[Дмитрий Иванович]

Но все равно ближайшие 10 лет Пилоты будут ездить и спрос на рычаги будет , сказать что мы моложе не становимся а цены все растут , как пенсионер я тяну свой Бусик а вот что дальше с ценами будет не скажу , . Тут чет ещё заморочился с пендосии если заказать аморты переднии на Пилот какая будет цена , мне озвучили . Что Monroe , Fesco или KYB , c доставкой из пендосии будет стоить 19 К это чисто аморты , а если брать в сборе то 30К . Вот и думаю закупаться потихоньку от туда . Пусть лежит карман не тянет . Как со стойками стаба лежали ждали своего времени , тут чёт внутренний голос подсказал взять их в машину положил , на подъезде в деревню они у меня выпали из шаровой . Поменял около дома , щас прелесть . Вот как то так .

 

[Majorz01]

Но все равно ближайшие 10 лет Пилоты будут ездить и спрос на рычаги будет , сказать что мы моложе не становимся а цены все растут , как пенсионер я тяну свой Бусик а вот что дальше с ценами будет не скажу , . Тут чет ещё заморочился с пендосии если заказать аморты переднии на Пилот какая будет цена , мне озвучили . Что Monroe , Fesco или KYB , c доставкой из пендосии будет стоить 19 К это чисто аморты , а если брать в сборе то 30К . Вот и думаю закупаться потихоньку от туда . Пусть лежит карман не тянет . Как со стойками стаба лежали ждали своего времени , тут чёт внутренний голос подсказал взять их в машину положил , на подъезде в деревню они у меня выпали из шаровой . Поменял около дома , щас прелесть . Вот как то так .

Дмитрий Иванович, Это ж как они должны были долго долбить внутри, чтобы в итоге вывалиться даже.( Может стоит иногда музыку делать потише )Замен по запчастям на Пилот с каждым днём становится, больше, а не меньше.

 

[Дмитрий Иванович]

При наших дорогах когда их нет стучит все , а то что не стучит вывалится или треснет .