Сказали: что было в комплекте, то и поставили. А старые рычаги мне отдали с отпиленными пальцами...
Pilot II Меняем нижние передние рычаги
- Автор темы Technician
- Дата начала
Кулич, Пипец, убил бы за это снятие, с болгаркой( надеюсь пропил не задел часть поворотного кулака)). Если палец шаровой вылетел вместе со втулкой, думаю , что никто не заморачивался и так же её и его естественно вставили,и затянули гайкой. Если втулка вставляется вместе с пальцем шаровой, её до конца не посадить. Гайки, просто перепутали с рулевыми тягами, в комплекте даже этого брэнда идёт нормальная гайка и фиксатор новый!!!
Начал экспериментировать с восстановлением рычагов, хороший человек прислал мне рычаг на опыты, а там выжил сухарь оригинальный, выдалось свободное время, сделал грубую копию))
Ну садится палец отлично, нужно допилить размеры и освоить аргон))
п.с. справа оригинал, белый из шаровой.
Ну садится палец отлично, нужно допилить размеры и освоить аргон))
п.с. справа оригинал, белый из шаровой.
Марсель М
Пользователь
Доброго времени суток!
Вы в итоге сделали в Магнитке свою шаровую? Если да, то как сделали, как ходит?
Просто я недалеко от Магнитки, бываю там по праздникам.
Марсель М
Пользователь
Доброго времени суток!
В итоге у кого рычаги неоригинал Китай сколько прошли?
Какие ставили?
В итоге у кого рычаги неоригинал Китай сколько прошли?
Какие ставили?
Мне в Новосибирске на клубном СТО сказали что есть 4 дубля, 2 проверенные временем. Говорят на лет 5 хватит. Конечно это образно, от пробега и условий зависит. На данный момент +- 16000 руб они. Jett V91191R и SH Auto Parts SH85112 это правые. Полез ветку читать тут. В том году восстановил по 3500 руб, проехал 8000. Теперь просят там 4500. Сколько они отходят ...
P.S. Заказал в имекс в наличии, завтра забирать поеду
jett V91191L 1 шт. 14 005,86 ₽
Jett V91191R 1 шт. 14 005,86 ₽
Последнее редактирование:
Sh - 2 года, MOOG - 2 года, Оригинал 4 года, TRC - 2 года.
kir_1
Активный
Геннадий у тебя просто дорог нет))
а так в принципе не погоду на смотреть а по пробегу и по каким местам и как
Вячеслав С
Новичок
- Регистрация
- 18 Окт 2017
- Сообщения
- 6
- Имя
- Вячеслав
Уважаемые! Добрый вечер! Может кто в курсе такой ситуации. У меня Pilot 2013 г.в. ( т.е. второй рестайлинг) коды нижних передних рычагов 51350SZAA04 и 51360SZAA04 соответственно. В виду существенного износа рычаги требуют замены. Поискав на просторах сети, нашел по очень приемлемой цене, рычаги с кодом запчастей 51350SZAA01 и 51360SZAA01 соответственно. При внешнем казалось бы полном сходстве этих рычагов, при ближайшем рассмотрении выяснились различия в конструкции переднего сайлентблока. У моего Pilot 2(рестайл) передний сайлентблок зажат между двумя резино-металлическими шайбами - у найденных рычагов передний сайлентблок без зажимных шайб. Вопрос: являются ли эти запчасти взаимозаменяемыми? Моё предположение что вторые рычаги от Пилота 2 (2008-2011 г.в. дорестайл) и они должны подходить к Пилоту 2 рестайл ввиду наследственного сходства большинства конструктивных элементов. Может кто уже сталкивался с подобной ситуацией? Буду благодарен за любую информацию по моему вопросу.
Наверное просто на фото этих шайб нет. Они должны идти вместе с рычагами. Но если их нет, то в принципе никаких проблем нет. Снимаете и ставите свои шайбы.
Вячеслав С
Новичок
- Регистрация
- 18 Окт 2017
- Сообщения
- 6
- Имя
- Вячеслав
Доброе утро, Уважаемый! Я правильно понял - на втором дорестайлинге эти шайбы тоже есть?
Они со всеми рычагами должны идти, что дорестайл, что рестайл. Рычаг без них не обожмется.
Вячеслав С
Новичок
- Регистрация
- 18 Окт 2017
- Сообщения
- 6
- Имя
- Вячеслав
Добрый вечер! Получил сегодня рычаги. Прислали их без обжимных шайб, что соответствовало фотографии товара и вызвало определённое моё заблуждение. Нюанс заключается в том что конструкция сайлентблоков всё таки отличается. На оригинальном сайлентблоке с моего Пилота торцевые профили различаются. А на сайлентблоке с нового рычага, торцы одинакового профиля. Существенная деталь - толщина шайб разная. На первом и втором фото сайлентблок с моего Пилота, на третьем фото сайлентблок с нового рычага. Завтра попытаюсь поставить рычаг. Пришлось заказать два комплекта сайлентблоков webest чтобы взять донорские шайбы с подходящим профилем. Посмотрим получится ли обжать рычаг т.к. шайбы с подходящим профилем имеют меньшую толщину.
Вложения
Ставьте шайбы в соответствии с размещением на своем рычаге по выступам на отливке. Совершенно верно, одна шайбы толще, другая тоньше. Вы запомнили в каком положении был сайлентблок перед выпрессовкой из рычага? Если шайбы поставите наоборот, то сместите стойку назад и соответственно при сход развале покажет уклон стойки. То есть расстояние разное окажется между передней и задней осью.
Вячеслав С
Новичок
- Регистрация
- 18 Окт 2017
- Сообщения
- 6
- Имя
- Вячеслав
Учитывая что на рычаге 51350SZAA01 передний сайлентблок имеет одинаковые отливки на торцах, пришлось с обеих сторон ставить более тонкие шайбы, т.к. более толстые шайбы не совпадают профилем отливки. Замеры показали, что на новом рычаге сборка переднего сайлентблока на 1 мм - короче, чем на штатном сайлентблоке. Честно говоря я ожидал худшего результата. В результате сайлентблок обжался по месту. Проверка развала схождения не выявила существенных отклонений. В общем вывод такой: рычаги 51350SZAA01 и 51360SZAA01 можно считать - допустимой заменой рычагов с кодом запчастей 51350SZAA04 и 51360SZAA04. Понятно, что можно было перепрессовать сайлентблоки для большей аутентичности, но я решил этим не заниматься. Если в ходе эксплуатации будут выявлены недостатки. Сообщу. Большое спасибо за поддержку и уделённое время. Удачи на дорогах!
mr.igor77rus
Новичок
- Регистрация
- 8 Янв 2021
- Сообщения
- 1
- Имя
- Игорь
Ага, пусть они сами ездят на такой шаровой. Я в самоубийцы пока что не намерен записываться.
Почитайте тему по ремонту подвески. Там очень много всего.