polkovnik13
Старожил
Да что мне недоговаривать то? Код ошибки сказал, им не интересно, ибо по словам может быть что угодно.Они сами должны считать своим сканером эту ошибку, а так как я её скинул, помочь не могут ничем.
Pilot II Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
- Автор темы nurico
- Дата начала
A2K
радиолог
- Регистрация
- 16 Июн 2015
- Сообщения
- 151
- Имя
- Kairat
Здравствуйте! Нужна помощь. После регулировки зазоров клапанов (145000 км пробег),загорелся Check engine и VTM-4. Сканеры (Launch на СТО и алиэкспрессовский elm327) выдали ошибку Р0135. До этого был чек с кодом Р3400 , попутно при регулировке клапанов заменил датчик давления масла на узле VCM. Прошу совета. 
Совет только один.Внимательно проверить все разъемы на катализаторе,ближнем к салону.
На скриншоте Банк1(цилиндры 1-2-3),ближний к салону...Банк2 у радиатора,вроде так?
Все верно. Когда читал, тоже так думал и еще понял, что не помню который где. Порылся на форуме нашел именно такое описание, что Банк 1 - спереди. Поторопился. Проверил по мануалу. Передний банк 2. Задний банк 1.
Но разъемы проверить - первое дело.
Алексей 180
Старожил
Правильно. Банк 1 у салона, Банк 2 у радиаторов.[DOUBLEPOST=1487286672,1487286470][/DOUBLEPOST]На счет разьемов все правильно. Когда крышку вынимаешь, то жгут проводов приходится тянуть вверх, чтобы крышка клапанная пролезла. И как правило все тянется вверх. Я откручиваю болты на коробке, крепление пластикового короба и болт на головке, который удерживает пластину, на которой эти разьемы датчиков катализатора. Таким образом пластиковый короб спокойно поднимается и крышка выходит. Если не откручивать эти крепления, то проводка как раз и растягивает эти разьемы, включая и разьем на коробке который.
A2K
радиолог
- Регистрация
- 16 Июн 2015
- Сообщения
- 151
- Имя
- Kairat
Доброго вечера!отписываюсь по своей проблеме, оказалось,что не защелкнули разъем лямбда-хонда на Банк 1. Спасибо вам, уважаемые Motorist, ЮраЗ, Technician, Алексей 180 за участие и советы. Всем удачи! Полет продолжается
Алексей 180
Старожил
A2K
радиолог
- Регистрация
- 16 Июн 2015
- Сообщения
- 151
- Имя
- Kairat
Алексей 180, это точно:)
Так, так. Считаем общую сумму сэкономленного и сбрасываемся по 10 процентов в пользу форума. :-))))) А то Алексей не знает где денег собрать на содержание форума. :-))))))))
Петр Альбертович
Местный
А есть где тема помощи форуму?
Прочитать ошибку внимательно надо . После Р3400 стоять слово "банк" с цифрой , Вам нужной , будет . Под номером 1 ГБЦ , ближе к водителю , ну а №2 ,- та , что у радиатора , спереди . Датчик легко ключом на 22 ( или 24 ?) меняется . На блоке VСМ находится он . Верхнюю крышку пластиковую только снять надо , удобства ради.
https://pilot-club.su/attachments/20160623_145721-jpg.25897/ На фото блока слева он .
Последнее редактирование:
витёк
Пользователь
- Регистрация
- 14 Янв 2014
- Сообщения
- 22
- Имя
- витёк
Спасибо большое!!
Еть ! Вылезла ошибка 3400 ... На второй голове 1.5 года назад менял. Теперь датчик менять на первой . У них там, в Японии запрограммированно , что ли ? Или сглаз ? Заказал 37240-R70-A03. Там чему ломаться то ? Карма какая то...PS. Сила та , датчики ломающая , неподвластна разуму , думаю. Опыт в эксплуатации она закрепляет.
Последнее редактирование: