Pilot II Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
- Автор темы nurico
- Дата начала
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Ну как бы ничего хорошего это не означает: проверь систему выпуска. Может лямбда-зонд забарахлил, а может и еще что. В любом случае нужно сканером считывать ошибку и дальше действовать по обстоятельствам.
Доброго всем времени суток. К сожалению, придётся апнуть темку.
У меня Honda Pilot 2009, эксплуатируется с лета 2010, пробег 36000км. Заправляю только 95-й или его улучшенные вариации (Премиум, Плюс, Супер и т.д.).
Сегодня загорелся Check Engine вместе с надписью на дисплее Check Emission System. Через какое-то время также загорелась контрольная лампа VTM-4 (я так понимаю, при некорректной работе двигателя ограничивается включение полного привода).
Есть подозрение на левый бензин на случайной заправке.
Залил 98+ на УкрАвто (есть в Киеве такие заправки с 100% качественным бензином). Чуть поездил, VTM-4 потухла, но "чек" и Emission System пока горит. Если завтра не потухнет - придётся ехать читать ошибки. Хоть бы не лямбда....
Расскажу, чем закончилось.
У меня Honda Pilot 2009, эксплуатируется с лета 2010, пробег 36000км. Заправляю только 95-й или его улучшенные вариации (Премиум, Плюс, Супер и т.д.).
Сегодня загорелся Check Engine вместе с надписью на дисплее Check Emission System. Через какое-то время также загорелась контрольная лампа VTM-4 (я так понимаю, при некорректной работе двигателя ограничивается включение полного привода).
Есть подозрение на левый бензин на случайной заправке.
Залил 98+ на УкрАвто (есть в Киеве такие заправки с 100% качественным бензином). Чуть поездил, VTM-4 потухла, но "чек" и Emission System пока горит. Если завтра не потухнет - придётся ехать читать ошибки. Хоть бы не лямбда....
Расскажу, чем закончилось.
owlstq
Постоянный
Kombat132006
Активный
Всем привет.
У меня тоже недавно загорелся. Ехал на работу, перескочил лежачего полицейского загорелся чек. С Балашихи доехал до Химок не потух. В этот же день записался на ТО. На следующий день утром чек еще горел. После обеда выезжал с работы чек, потух. На ТО продиагностировали ошибку, выдал ошибку коробки, причина не понятна, возможно произошел рывок после проезда полицейского. У ОД сказали если еще загорится то приезжать на более тщательную диагностику.
У меня тоже недавно загорелся. Ехал на работу, перескочил лежачего полицейского загорелся чек. С Балашихи доехал до Химок не потух. В этот же день записался на ТО. На следующий день утром чек еще горел. После обеда выезжал с работы чек, потух. На ТО продиагностировали ошибку, выдал ошибку коробки, причина не понятна, возможно произошел рывок после проезда полицейского. У ОД сказали если еще загорится то приезжать на более тщательную диагностику.
Может все и не страшно, но инфы нет, поэтому стремно.
Суть: Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
Я в дороге от Мюнхена в Фюссен.
Инета нормального нет. Книжки нет.
Ехать можно или нет?
Победить своими силами?
Короче, ХЕЛП, комрады.
Суть: Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
Я в дороге от Мюнхена в Фюссен.
Инета нормального нет. Книжки нет.
Ехать можно или нет?
Победить своими силами?
Короче, ХЕЛП, комрады.
Re: Помогите!
Скорее всего проблема в катализаторе, либо лямбда-зонде (датчик кислорода).
Ехать, думаю, можно.
Не уверен, но может перебросить управление двигателем в аварийный режим. Но и в этом случае проблем не вижу.
Как вариант- плохое топливо. После нескольких запусков двигателя должно погаснуть.
Скорее всего проблема в катализаторе, либо лямбда-зонде (датчик кислорода).
Ехать, думаю, можно.
Не уверен, но может перебросить управление двигателем в аварийный режим. Но и в этом случае проблем не вижу.
Как вариант- плохое топливо. После нескольких запусков двигателя должно погаснуть.
Re: Помогите!
рекомендации такие: заправиться до полного бака 95 на нормальной хаправке. Проверить уровни всех жиж. Двигатель работает ровно, не троит, подсосов воздуха нет. Воздушный фильтр не забился не гразью, не конденсатом.
рекомендации такие: заправиться до полного бака 95 на нормальной хаправке. Проверить уровни всех жиж. Двигатель работает ровно, не троит, подсосов воздуха нет. Воздушный фильтр не забился не гразью, не конденсатом.
Re: Помогите!
Нашла в Инете. Сама не знаю.
CHECK EMISSION SYSTEM
Или плохо закручена крышка бензобака, или какие-то неполадки в системе контроля за эмиссией - или датчики выхолопных газов начинают потихоньку стареть, или катализатор издыхает. Худшее что может случиться в последнем случае - двигатель будет работать неэффективно, увеличится выброс вредных газов в атмосферу, и увеличиться расход бензина. Мотор от этого не сломается, и ничего особенно плохого вдруг не произойдет. Я предлагаю затянуть крышку бензобака и продолжать ездить пока лампочка не загориться постоянно - тогда можно будет считать код ошибки и определить что сломалось. Кстати, если это крышка бензобака, согласно инструкции от машины (в которой конечно же описано что значит каждая лампочка) лампочка может подолжать мигать еще день-два пока не перестанет.
Нашла в Инете. Сама не знаю.
CHECK EMISSION SYSTEM
Или плохо закручена крышка бензобака, или какие-то неполадки в системе контроля за эмиссией - или датчики выхолопных газов начинают потихоньку стареть, или катализатор издыхает. Худшее что может случиться в последнем случае - двигатель будет работать неэффективно, увеличится выброс вредных газов в атмосферу, и увеличиться расход бензина. Мотор от этого не сломается, и ничего особенно плохого вдруг не произойдет. Я предлагаю затянуть крышку бензобака и продолжать ездить пока лампочка не загориться постоянно - тогда можно будет считать код ошибки и определить что сломалось. Кстати, если это крышка бензобака, согласно инструкции от машины (в которой конечно же описано что значит каждая лампочка) лампочка может подолжать мигать еще день-два пока не перестанет.
Re: Помогите!
Кстати, всем кто гоняет на дальняк, рекомендую обзавестись диагностическими компьютерами, ничего их пугаться. 1000 рублей примерно и хоть по блютусу на андроид, считает все ошибки, расскажет о них, не только номером, а еще и описанием, при необходимости он же сотрет их.
Кстати, всем кто гоняет на дальняк, рекомендую обзавестись диагностическими компьютерами, ничего их пугаться. 1000 рублей примерно и хоть по блютусу на андроид, считает все ошибки, расскажет о них, не только номером, а еще и описанием, при необходимости он же сотрет их.
Re: Помогите!
Крышку бензобака проверь - должна быть закрыта на три щелчка (можно больше).
Крышку бензобака проверь - должна быть закрыта на три щелчка (можно больше).
VICTOR083
Старожил
+1SIGURNO написал(а):
Такой имею, эта же ошибка была! Где-то писал уже не помню, появилась после отжига пот городу, сама не проходит. При помощи тестера сбросил и все! Уже после этого 6-8 тыс проехал, только вернулся из 3,5 тыс км новогодней поездки, все ок. Двигатель работает в нормальном режиме при ней, просто бесит этот чек! Может реально топливо какашка, даванул газ, а на датчики полетело черт знает что?!
Удачи!
