Pilot II Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
- Автор темы nurico
- Дата начала
Охранка стоит какая? Может ее попробовать обесточить и проверить машину без охранки для начала? Как вариант могу предположить, возможно разъем какой окислился или начал выползать.
Walery
Пользователь
- Регистрация
- 22 Июл 2019
- Сообщения
- 14
- Имя
- Walery
Утро доброе, телефон гуру Алексея можешь подсказать?
Арсен-КАА
Постоянный
Теперь и я в ваших рядах. Загорелся редиска сегодня этот значок. Никаких изменений в работе не почувствовал. Заливаюсь строго на bp, 95. Вроде выключаю движок перед заливом. В общем понедельник вторник доеду до ребят на Прогресс Хонда посмотрим по компу.
Арсен-КАА
Постоянный
242 с копейками, из них 2к. С копейками мои. Катализатор вырезан до меня .
Вношу уточнения. Загорелся когда оставалось чуть меньше четверти бака. Заехал залил bp 95 актив полный бак . И о чудо все пришло в норму.
Vladimir V.
Постоянный
Для статистики: пробег 195 т.км
Катализаторы удалены давно.
1. Загорелся чек и "CHECK EMISSION SYSTEM"
Топливо было на минимуме.
2. Заправился ЕКА 95Race (всякие улучшенные свойства плюс моющие способности и т.д.). Проехал 40 км по пробкам - ошибка не ушла. При этом было ощущение, что движок работает не очень ровно (троит) и плохо разгоняется. Но возможно это самовнушение. Ехал в пенсионерском стиле, т.к. прочитать ошибки было нечем. Волновался, вдруг там что-то ещё.
3. Добрался до elm327 - думал, что он покажет пропуски зажигания в каком-то цилиндре и уже от этого смотреть свечи/катушки.
Но ошибка только Ошибка P0420: Низкая эффективность работы катализатора(Банк 1)
Сбросил ошибку. Чек погас. Проехал километров 15 по пробкам - чек не загорелся. Вроде уже и не троит. Пару раз нажимал на газ - динамика в норме. Выехать бы на трассу и оценить расход - но пока нет возможности. Только по пробкам с работы - на работу (((
Вопрос знатокам: могут быть пропуски зажигания, которые не зажигают чек и не отображаются elm327, но при этом прочитаются более серьезным сканером?
Если это просто обманки датчиков катализатора чудят - не буду париться.
Но если движок действительно троит (пятерит) - наверное нужно ехать в клубный сервис без записи "мне только спросить"
Катализаторы удалены давно.
1. Загорелся чек и "CHECK EMISSION SYSTEM"
Топливо было на минимуме.
2. Заправился ЕКА 95Race (всякие улучшенные свойства плюс моющие способности и т.д.). Проехал 40 км по пробкам - ошибка не ушла. При этом было ощущение, что движок работает не очень ровно (троит) и плохо разгоняется. Но возможно это самовнушение. Ехал в пенсионерском стиле, т.к. прочитать ошибки было нечем. Волновался, вдруг там что-то ещё.
3. Добрался до elm327 - думал, что он покажет пропуски зажигания в каком-то цилиндре и уже от этого смотреть свечи/катушки.
Но ошибка только Ошибка P0420: Низкая эффективность работы катализатора(Банк 1)
Сбросил ошибку. Чек погас. Проехал километров 15 по пробкам - чек не загорелся. Вроде уже и не троит. Пару раз нажимал на газ - динамика в норме. Выехать бы на трассу и оценить расход - но пока нет возможности. Только по пробкам с работы - на работу (((
Вопрос знатокам: могут быть пропуски зажигания, которые не зажигают чек и не отображаются elm327, но при этом прочитаются более серьезным сканером?
Если это просто обманки датчиков катализатора чудят - не буду париться.
Но если движок действительно троит (пятерит) - наверное нужно ехать в клубный сервис без записи "мне только спросить"
Vladimir V., ЕЛМ пропуски вроде будущие тоже должен видеть. Но скорее всего обманки выскочили за пределы.
Vladimir V.
Постоянный
Из-за неправильных показаний обманки - мог поменяться режим работы двигателя? (Было впечатление, что тяга немного хуже)
Да, комп делает корректировки от показаний дожига топлива после ката.
BrotherMicro
Местный
- Регистрация
- 12 Ноя 2017
- Сообщения
- 990
- Имя
- Игорь
Вчера загорелся чек и сообщение check emission system. Сегодня потух. Паника-паника. Я в аццкой глухомани, до дома 500 км. С чем это может быть связано? До дома и сервиса дотяну или не стоит даже и пытаться?
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
- Имя
- Антон
BrotherMicro,
Дотянуть должен!
Дотянуть должен!
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,414
- Имя
- SMA
BrotherMicro, может бензин плохой залил, имхо дотянешь.
Если есть инструмент с собой, то просто тупо открутить приемную трубу и снизу глянуть на соты катализаторов. Если в норме, то значит скорее всего просто бензин. Если посыпался, то смотреть какой. Передний, то лучше не ехать, можно приехать с нулевой компрессией домой, если задний, то можно не особо наваливая. Либо просто перед ЕГР поставить глухаря - металлическую прокладку, чтобы он не высасывал из под ката пыль. Будет ошибка, но ЦПГ не угробишь зато.
BrotherMicro
Местный
- Регистрация
- 12 Ноя 2017
- Сообщения
- 990
- Имя
- Игорь
Нашёл тут ещё тему, там ошибка в заголовке, можно объединить
pilot-club.su
До дома не поеду, рискну всё же поехать до ближайшего сервиса, километров 150.
Pilot II - Загорелось CHEK EMISSION SYSTEM
Здравствуйте всем! Вчера загорелось сообщение "Check emission system". Кто знает что это значит. Машина Пилот-2009, пробег 99тк. Заранее спасибо
pilot-club.su
До дома не поеду, рискну всё же поехать до ближайшего сервиса, километров 150.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,414
- Имя
- SMA
имхо ему по дороге, если не загорится, то дальше домой поедет.Ближайший сервис ошибку не найдёт без горящего чека. А на деньги - раскрутит!!
ps: я бы заправил 98 или 100 бензин литров 30 разбавил бы то что в баке, если изза бензина, то вытянет без ошибок.
Александр Матросов
Старожил
- Регистрация
- 27 Июн 2020
- Сообщения
- 1,513
- Имя
- Александр
+1)) самое простое ,что сейчас можно сделать и проверить