Pilot II Горят сигнализаторы VSA, VTM-4, ABS. Что делать?

RVK написал(а):
На Московской ОД совсем закрылись что ли ?
Нажмите для раскрытия...

Дилер закрылся. Салон по продаже б/у машин и автосервис остались, но специалисты разбежались :-(

От себя могу добавить место расположения блока ВСА под воздушным фильтром двигателя. Прозванивать датчики АБС в разъеме ВСА не очень удобно, глубоковато разъем находится.
 

Вложения

  • VSA-unit.png
    VSA-unit.png
    1,008.3 KB · Просмотры: 127
gonch77 написал(а):
У меня прежним хозяином был перебит и отремонтирован провод правого заднего датчика АБС. Недавно в этом месте опять стал пропадать контакт. Я пропаял повторно, армировал оба провода шлангом но не перепроложил (не сразу понял как лучше перепроложить). Сейчас из-за дождей и обильных луж периодически выскакивает и пропадает ошибка АБС, ВСА, ВТМ. Добираюсь до гаража, оба задних датчика прозваниваются. Передние еще не трогал. Найти бы колодку, куда приходят провода от всех четырех датчиков, а то под машиной сейчас сыро и грязно.
Дилера у нас нет. Поищу компьютерного диагноста. Надеюсь, для считывания ошибок АБС не обязательно искать Honda HIM HDS.

P.S. По камням сейчас не езжу, только городские лужи.
P.P.S. Большое спасибо всем за такое оперативное и масштабное участие в моем вопросе.
Нажмите для раскрытия...
Ну, собственно, как я и предполагал в сообщении выше... ;о)
 
gonch77 написал(а):
Прозванивать датчики АБС в разъеме ВСА не очень удобно, глубоковато разъем находится.
Нажмите для раскрытия...

Да нет вам смысла их прозванивать , или по крайней мере надо звонить осциллографом вживую ,то есть снимать с них сигнал который приходит в блок VSA при прокручивании колеса ,а не просто сопротивление , но пока не словите постоянную неисправность это тоже не сработает . Так что пока остаётся ждать очередного появления ошибки и сразу пытаться сделать самодиагностику .
 
Последнее редактирование:
RVK, Я заметил как то, что плавающая ошибка может быть еще не признаком повреждения провода или разьема, а может предсказать кончину ступичного подшипника. У меня была такая ситуация, когда появилась "плавающая" ошибка. То появится, то пропадет. Номера не помню, но описание ошибки было примерно такое - шумы и неверные значения в данных. Приблизительно так звучало. Не мог понять в чем дело. Перепроверил все разьемы, умудрился вытащить датчик, не повредив его из постели, почистил от пыли. Ошибка время от времени продолжала возникать, через месяц заметил, что появился сильный люфт на колесе. Отработал подшипник в ступице. Заменил ступицу, все пропало. И тогда только понял, что за шумы в данных были. Я понял, что при возникновении люфта в ступичном подшипнике меняется расстояние между датчиком и магнитным кольцом, с которого датчик считывает данные. Когда зазор увеличивался, то датчик терял импульс, затем снова подхватывал. В результате данные шли неравномерными периодами, даже при постоянном скоростном режиме.
Я сделал вывод, что такое поведение возникновения ошибки можно использовать как предупреждение о скорой кончине ступичного подшипника. Если конечно предварительно проверить разьемы и почистить пыль на самом датчике. И если не поможет, то пора заказывать новую ступицу. А какую именно, подскажет номер ошибки.
 
gonch77 написал(а):
Здравствуйте.
Читал на других форумах, что и продиагностировать, и сбросить ошибки АБС можно без сканера путем замыкания контактов диагностического разъема АБС.
В Пилоте такое, интересно, возможно?
Нажмите для раскрытия...
Вечер добрый! Столкнулся с такой же проблемой - загорелся восклицательный знак, а затем при движении больше 40 км/ч загорались ABS и VSA - соответственно эти системы переставали работать. Необходимо было про диагностировать и сбросить ошибки систем ABS и VSA в ручную без сканера! Методом тыка взял рецепт отсюда https://www.drive2.ru/l/5317497/ . Ответственно заявляю - метод подходит и для пилотов 2008г (как у меня) все сработало как надо, единственно все манипуляции делаем при включенном ручном тормозе. Может кому то и пригодится
 
Dizel154, это не номер ошибки. Это информация для сервисников и владельца, где искать ошибку, но основную причину эта информация не раскрывает.
 
Всем добрый день!
Сегодня ехал , ехал и вдруг началось
IMG_20191002_123317.jpg
За ним
IMG_20191002_123322.jpg
Потом
IMG_20191002_123327.jpg
Думаю датчик АБС. Подключил ЕМЛ , ошибок не видит.
Вопрос, в правильном ли я направлении двигаюсь
 
xolod, возможно, в моем случае диагностика у дилера приговорили блок АBS. Менял, теперь норм
 
Pilot64rus, спасибо. Поеду на диагностику.
Други крымчане, где в Севастополе рукастые ремонтники есть?
Приговорили блок АБС. Вероятно проблема с пропайкой контактов. Буду делать.
 
Последнее редактирование:
Доброго времени суток форумчане.
Кто нибудь может поделиться электрической схемой АБС и распиновки разъема?
Ну или ссылку на такую инфу.
Буду очень благодарен.
 
Сегодня первый морозец до -13 и сразу машина подвела. Двигатель работает, горит АБС,VCA,ручник и АТМ-4, мигает D и с парковки коробка не снимается(кнопка заблокирована). ХЗ что делать, припервых заморозках бывало проскакивала такая ерунда, но всё ехало и сбрасывалось после выключения зажигания. Короче зима не началась а уже вилы! Проблема слава богу решена!!! Снял коробку с блокиратора тудым, сюдым , зажигание выкл-вкл и всё работает. Я понимаю что скорее всего ручник прихватило, но при чём тут коробка? Да, и я так понимаю ошибки копятся, что не есть хорошо.
 
Последнее редактирование:
Джон89 написал(а):
Сегодня первый морозец до -13 и сразу машина подвела. Двигатель работает, горит АБС,VCA,ручник и АТМ-4, мигает D и с парковки коробка не снимается(кнопка заблокирована). ХЗ что делать, припервых заморозках бывало проскакивала такая ерунда, но всё ехало и сбрасывалось после выключения зажигания. Короче зима не началась а уже вилы! Проблема слава богу решена!!! Снял коробку с блокиратора тудым, сюдым , зажигание выкл-вкл и всё работает. Я понимаю что скорее всего ручник прихватило, но при чём тут коробка? Да, и я так понимаю ошибки копятся, что не есть хорошо.
Нажмите для раскрытия...
Вечер добрый, если акпп не снимается с паркинга то два вопроса горит ли индикатор P на приборке? и есть ли дополнительные противоугонные устройства блокирующие селектор акпп?
 
Toha написал(а):
Вечер добрый, если акпп не снимается с паркинга то два вопроса горит ли индикатор P на приборке? и есть ли дополнительные противоугонные устройства блокирующие селектор акпп?
Нажмите для раскрытия...
Если мне вопрос, то у меня D мигала.Доп. блокираторов у меня нет.
 
Джон89 написал(а):
Одному богу известно!!!
Нажмите для раскрытия...
Не особо я верю в такие чудеса, а от себя добавлю смотрите датчик положения селектора акпп: проводку, разьем, ну и сам датчик можно попробовать разобрать и почистить контакты если не поможет то заменить датчик.
 
Сегодня опять всё загорелось. И сегодня ещё интереснее. Машина на ручнике не стояла а показывает что стоит. Короче хрень какая-то.IMG_20191112_113750.jpg
 
Последнее редактирование:
Джон89 написал(а):
Сегодня опять всё загорелось. И сегодня ещё интереснее. Машина на ручнике не стояла а показывает что стоит. Короче хрень какая-то.Посмотреть вложение 60385
Нажмите для раскрытия...
Индикация ручника возможна, Если заливает водой левую стойку.
Может не проявляться на потолке.

Еще в тему вас вопрос. Сигналка с автозапуском стоит?.
И делайте фото шире. Чтоб тахометра виден был.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу