День добрый! Мне Сергей делал антикор в июне 2022 года, учитывая, что я заинтересован в надлежащем состоянии своего автомобиля, то я готов пригнать свой Пилот на осмотр в тот сервис где сейчас восстанавливают данный Прадик, при условии если он территориально в Мск или в пределах 50км от Мск. Я не думаю, что найдут какие либо серьезные проблемы в части антикора, его уже смотрели в Казани. Также готов оплатить проверку, пилить машину не дам )) Ни сторону парнерского сервиса, ни сторону владельца Прадика не занимаю, интерес только в понимании состояния моего автомобиля, если действительно выявятся существенные недочеты в работе парнерского сервиса, то это будет еще один существенный минус в копилку сервиса, если же нет, то значит не все так плохо у Сергея. Фото и видео осмотра выложим в эту же ветку форума. Территориально машина ездит эти 2 года в Мск, на лето в Казани.
Так в этом состоит замысел, чтобы придирчиво все осмотрели и вынесли свой аргументированный вердикт.
Если следить за событиями на форуме относящимися к ситуации с Тахо и ЛК200, то ситуация однозначная: сквозная коррозия за 170 тыс. руб. + слабо аргументированные (высосанные из пальца) "сдвиги" по согласованным срокам. Пункт со сроками считаю важнее стоимости. Субъективно всё конечно - сколько людей, столько мнений. Остальные косяки "сервиса" и рассматривать не стОит. Не исключаю, а точнее уверен, что существуют работы этого "сервиса" на оценку 5 по пятибалльной шкале, но это не про ситуации с Алексеем и Константином. Компенсаций 0, признание ошибок (ошибка, судя по последним фото - это совсем мягкое определение) - 0, но это не помешало выгнать за пределы форума одного партнера и сделать "партнером" другого. Отдельно (тему сразу скажу попутал, хотя по мне это звенья одной цепи) - раздача 15 бесплатных наклеек за 5 дней к 15-летию клуба .... это фиаско. А клуб был суперским, классным, интересным. Алексей, Ваш выход - подчищайте и баньте))
С этим я не спорю, у меня такое же не понимание почему до сих пор данная ситуация не решена. В данном случае правильнее было бы перенести данный воррос в правовое поле. Есть оказанная услуга, получатель услуги считает, что она оказана некачественно и с нарушением технологии, сервис же считает, что он все сделал правильно и своей стороны сделал все возможное чтобы исправить ситуацию. Чисто гражданско-правовые отношения. Что касается меня, у меня есть беспокойство и если прислушиваться к советам на форуме, то на мой взгляд лучше сделать независимую проверку в сервисе где выполняют антикор с материалами которые использует партнер форума. В моем случае использовали материалы производителя Novax (антикор.грунт ГРЭМИРУСТ, nova Би Цинк-Д, Nova Антишум) и я написал производителю (info@novax.ru) с отсылкой на форум с просьбой предоставить информацию где можно произвести проверку соблюдения технологии и качества выполненной работы по антикору.
А какие мотивы ангажированности того сервиса могут быть? Там не одну сотню внедорожников сделали и за свою работу отвечают.
Ты был у Сергея в сервисе?
В сервисе Сергея не был. Собирался обратиться. После того как появились отзывы от Константина и Алексея был даже рад, что не отдал туда машину.
Halera078, Очень хочется, чтобы маслосъёмные кольца, жили как можно дольше, и выполняли своё предназначение. ( чего к сожалению не происходит, с оригинальными отверстиями для смазки колец).
Такого плана сообщения конечно будут терется.
Посмотрел, ностальгия прям)) и знаешь, ведь Михалыч нормально реагировал на критику и претензии, не зарывал голову в песок.
Не только на основании отзывов, а наблюдая за результатом работы.
Вот и я про тоже. Главное верить)
Главно верить)
на «ты» перехожу, после личного знакомства и то, если оппонент хороший человек 
