АКПП, Автоматическая коробка. Обслуживание, ремонт.
- Автор темы BlackPilot
- Дата начала
BrotherMicro
Местный
- Регистрация
- 12 Ноя 2017
- Сообщения
- 990
BrotherMicro, частичная 4 литра, полная 8.
Bratok
Постоянный
Петр Альбертович
Местный
Начал потеть шланг подачи масла из радиатора в коробку. На фото хорошо видно. Подумал штатный хомут слабоват и притянул другим хомутом.Через время все равно шланг потеет. Думаю нужно менять шлаг, а вот какой искать не знаю. Подскажите?
Вложения
Петр Альбертович, тоже шланги потеют в местах стыковки! Пару лет назад отмыл и в сервисе поменял хомуты, потом их пару раз ещё подтягивали! Все равно немного сырые, толи потеют, толи старые следы...Идеальный вариант замена, но стоили они тогда 1500...2000₽ за каждый, а их там внизу возле радиатора несколько!
Последнее редактирование:
Петр Альбертович, а штуцер в радиатор в норме? Может проблема "московской химии" догнала? В столице с этим штуцером проблем много у народа.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
Петр Альбертович
Местный
AV24, Это у Вас на фото масло или просто мокро?
xolod, Это точно не штуцер радиатора. Потеет именно там где соединение шланга с медной трубкой. Штуцер абсолютно сухой и сидит мертво. Машина моя никогда в Москве не была. Эксплуатация только в маленьких городках где соли не сыпят.
Halera078, Понял, теперь что проблема не только у меня.
У меня потеет один шланг и то слегка. Думаю его снять, почистить все, и притянуть новым, широким хомутом.
xolod, Это точно не штуцер радиатора. Потеет именно там где соединение шланга с медной трубкой. Штуцер абсолютно сухой и сидит мертво. Машина моя никогда в Москве не была. Эксплуатация только в маленьких городках где соли не сыпят.
Halera078, Понял, теперь что проблема не только у меня.
У меня потеет один шланг и то слегка. Думаю его снять, почистить все, и притянуть новым, широким хомутом.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
Если штангель циркуль под рукой будет, померейте трубку. 8 или 10 там, уже на глаз определить не могу)
Чтоб шланг купить по размеру.
А то выше на фото, шланг перетянут очень сильно ленточным хомутом. И шланг все равно мокрый. От сюда мысли, что этому шлангу хана. Либо он расслоился внутри и перепускает через трещинки, либо разбухать начал и внутри складка.
Алексей 180
Старожил
Halera078, тоже давно думаю о замене шлангов на качественный неоригинал, но я в этом нифига не соображаю, вдруг насоветуют в автомаге, мол бери, МБС хороший и не парься, а он внутри станет расслаиваться, или АТФка будет разъедать шланг изнутри и будут кусочки(молекулы) шланга оседать внутри коробки-шестерни, каналы, фрикционы и прочем.
Кто что думает по этому поводу?
Кто что думает по этому поводу?
Петр Альбертович
Местный
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
Алексей 180, я обычно прихожу в магазин крепежа и знаю что у них есть импортный бензо-маслостойкий с армированным слоем шланг в бухте.
Ценник 600 руб метр-кусачий для шланга. Но все куда его ранее ставил, так по сей день и используется.
Ставил и как топливный шланг и за место вариаторных шлангов по ns2.
Все ходило более года, мягкость не теряло.
В принципе в интернете можно погуглить и заказать.[DOUBLEPOST=1527157678,1527157184][/DOUBLEPOST]Алексей 180,
Быстропоиском нашёл. Выбор велик.
http://ladspb.ru/promshlang/rukava_maslobenzostoykie/mbs_shlang_tu10/
по температуре не знаю, пройдёт или не пройдёт. Не в курсе температуры у коробки какие. По давлению-подойдёт и на топливную магистраль.
Вариатор грелся и выше 90 градусов.
Ценник 600 руб метр-кусачий для шланга. Но все куда его ранее ставил, так по сей день и используется.
Ставил и как топливный шланг и за место вариаторных шлангов по ns2.
Все ходило более года, мягкость не теряло.
В принципе в интернете можно погуглить и заказать.[DOUBLEPOST=1527157678,1527157184][/DOUBLEPOST]Алексей 180,
Быстропоиском нашёл. Выбор велик.
http://ladspb.ru/promshlang/rukava_maslobenzostoykie/mbs_shlang_tu10/
по температуре не знаю, пройдёт или не пройдёт. Не в курсе температуры у коробки какие. По давлению-подойдёт и на топливную магистраль.
Вариатор грелся и выше 90 градусов.
Последнее редактирование:
Петр Альбертович
Местный
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,417
Петр Альбертович, а это надеюсь мы скоро узнаем)
Штангель циркуль на работе, а дома так же не чем померить)
Штангель циркуль на работе, а дома так же не чем померить)
Петр Альбертович
Местный
Спасибо, друг, отец брат... Буду очень благодарен.
Неужели на фото это все масло?
Вложения
Да, это масло! Причём из разных шлангов! Фото сделано в сервисе сразу после замены хомутов, вытекало когда трубки отсоединяли и снимали старые хомуты! Потом помыл все!
