Pilot II FAQ.. Лампы в пилоте (резюме)

давно мечтаю сделать свет.
но как правильно и хорошо сделать? И так, чтобы по закону.



К сожалению, в нашей стране тяжело что-либо правильно и хорошо по закону сделать)))
С ксеноном с точки зрения закона все понятно… а вот насчёт светодиодных ПТФ не все так плохо…
ТУТ кой какие размышления на эту тему…
И если светодиодные ПТФ в законе, то вот решение для Пилота, в соседней ветке на днях делился:
 
Majorz01, Вы всё верно говорите, но как правильно и хорошо сделать? И так, чтобы по закону.
«По закону» вы должны использовать сертифицированное для стран таможенного союза оборудование, иметь сертификат соответствия, произвести работы по установке на сертифицированном сервисе, пройти процедуру внесения изменений в конструкцию тс. Изменения будут отражены в птс, стс и соответствующей базе. Только так.
Эти процедуры занимают много времени и финансов. Поэтому мало кто заморачивается, устанавливают и эксплуатируют на свой страх и риск.
 
Последнее редактирование:
Изменения будут отражены в птс, стс и соответствующей базе. Только так.
Wrangler, Шаг и мат!!! Всё именно так! На свой страх и риск установленные линзы,ДХО в поворотники, оригинальный причал неоднократно спасающий от чайников. Но именно этот основной комплект мне доставляет массу пока только комфорта. (Всё именно пока без инцидентов). Но без подтверждённой бумажки мы какашки!
 
«По закону» вы должны использовать сертифицированное для стран таможенного союза оборудование, иметь сертификат соответствия, произвести работы по установке на сертифицированном сервисе, пройти процедуру внесения изменений в конструкцию тс. Изменения будут отражены в птс, стс и соответствующей базе. Только так.
Эти процедуры занимают много времени и финансов. Поэтому мало кто заморачивается, устанавливают и эксплуатируют на свой страх и риск.

Именно поэтому меня заинтересовали эти лампочки. Хочется верить, что буду так же их восхвалять, как только что это сделали Вы :)
 
Rrichyrrich, чуть больше яркости, чуть меньше… без кардинального вмешательства в устройство фар, экспериментируя только с лампочками, эффект «ВАУ» вы не получите! Заметите в основном разницу в цене и сроке службы!)))
 
Rrichyrrich, чуть больше яркости, чуть меньше… без кардинального вмешательства в устройство фар, экспериментируя только с лампочками, эффект «ВАУ» вы не получите! Заметите в основном разницу в цене и сроке службы!)))

Понял, печаль-беда. В любом случае - попытка не пытка. Хочу выжать максимум из штатной оптики. А там уже буду думать. Ещё наклею пленку, читал, что она хорошо добавляет к освещению. Да, знаю, что тоже не по закону, но это меньшее из двух зол (пленка против модификации оптики) - в случае проблем устранить плёнку секундное дело.
 
Rrichyrrich, Где читал?, что установленная проставка , тоесть плёнка может что-то добавить к освещению?
Полиуретановая пленка при нагреве заполняет микроцарапины от полировки предотвращая лишнее приломление и рассеивание луча света, ролик с замерами где то тут выкладвал ))
 
Rrichyrrich, Рассказывай, что за плёнка такая волшебная? Первый раз про такое слышу.
Игорь Павлович, Ну эта не «добавляет к освещению» только помогает сохранить стекло.
 
Rrichyrrich, Где читал?, что установленная проставка , тоесть плёнка может что-то добавить к освещению?
Rrichyrrich, Рассказывай, что за плёнка такая волшебная? Первый раз про такое слышу.

Господа, ей Богу, все выходные проштудиров весь Интернет и не могу найти ту статью. Может кто другой найдёт. Смысл там следующий: взяли ряд ламп с повышенной мощностью, за номинал взяли лампу Осрам. И среди "подопытных" была фара с плёнкой и номинальной лампой Осрам. То есть, Осрам, Осрам+плёнка и куча других ламп с повышенной мощностью. В конце там идёт сводная таблица, где показаны значения света для ближних, дальних фар, что-то ещё не помню.
И как вывод там пишут, мол нет смысла покупать лампы усиленной мощностью, потому как они перегарают чаще и потом всё равно не светят на столько ярче, на сколько заявлено. А вот плёнка с места даёт около 50% к свету честным образом.

Именно поэтому я для себя решил, что постараюсь выжить максимум с помощью нахваленной Wrangler лампы (PIAA) и плюс плёнка.

Может вообще эту статью здесь где-то выкладывали, но я, опять же, не нашёл. Сори.
 
Последнее редактирование:
Rrichyrrich, имхо это рекламная заказуха, проводить сравнение не в дорожных условиях…
Пленка как и фара покроется слоем с дороги и возможный эффект будет помножен на ноль.
Имхо пленка уменьшит теплообмен и фара придет в негодность еще быстрее, будет как термос.
 
Перепробовал разных производителей ламп с большей световой отдачей и штатным энергопотреблением 55W. Могу рекомендовать лампы Н11 в ближний свет.
Посмотреть вложение 85021
Отлично работают уже год, в отличии от остальных ( 2-6 мес)
Освещают ярче штатных, всё по тех регламенту. Цветовая температура 3900, что чуть холоднее штатных (3200). Качественные лампы от именитого производителя. Даже в мотик такие поставил)
Москвичам. В Планете Железяка сейчас на них хорошие скидки 1400 за 2 лампы.Взял комплект про запас)
Спасибо за наводку. Заказал по акции и себе и супруге в машину. Постараюсь поставить в ближайшее время. Отпишусь, как светят.
 
Полиуретановая пленка при нагреве заполняет микроцарапины от полировки предотвращая лишнее приломление и рассеивание луча света, ролик с замерами где то тут выкладвал ))
Не знаю про чудодейственную пленку не слышал.
Есть вариант одновременно и сложнее, и проще.
Стекла на фарах у меня стали мутнеть почти после каждой мойки. Приходилось периодически полировать пастой Nanox.
Мой хороший товарищ предложил покрыть из лаком. Обычным автолаком, которым накрывают краску металлик.
Покрасили на пару-тройку слоёв.
Результат отменный, стекло как новое.
Никакая мойка теперь не страшна.
8508885089
 
Как правило после второй зимы лак трескается паутинкой, выглядит так себе. Может в мягком климате лучше дела обстоят.
 
Не знаю про чудодейственную пленку не слышал.
Есть вариант одновременно и сложнее, и проще.
Стекла на фарах у меня стали мутнеть почти после каждой мойки. Приходилось периодически полировать пастой Nanox.
Мой хороший товарищ предложил покрыть из лаком. Обычным автолаком, которым накрывают краску металлик.
Покрасили на пару-тройку слоёв.
Результат отменный, стекло как новое.
Никакая мойка теперь не страшна.
Посмотреть вложение 85088Посмотреть вложение 85089
Вроде как они изначально с лаком, а потом со временем или при полировке лак уходит. Мутнеют. можно хоть каждый сезон полировать. Поэтому я так понимаю и говорят, что отполировал, лаком покрыли и будет норм
 
Вроде как они изначально с лаком, а потом со временем или при полировке лак уходит. Мутнеют. можно хоть каждый сезон полировать. Поэтому я так понимаю и говорят, что отполировал, лаком покрыли и будет норм
Александр Матросов, Изначально на пластик нанесена защита, от ультрафиолета , сохраняющая пластик и преломляет поток прямого луча. Плёнки тоже есть защитные от ультрафиолета, для наружной стороны, но внутри надо наносить именно данный лак или , что то тому подобное ( ещё не занимался этим вопросом , но он уже назрел, скоро всё узнаю)!
 
Александр Матросов, Изначально на пластик нанесена защита, от ультрафиолета , сохраняющая пластик и преломляет поток прямого луча. Плёнки тоже есть защитные от ультрафиолета, для наружной стороны, но внутри надо наносить именно данный лак или , что то тому подобное ( ещё не занимался этим вопросом , но он уже назрел, скоро всё узнаю)!
Во! Спасибо, не знал))) потом дополнишь как сделаешь!)))
 
Назад
Сверху Снизу