CARKU и иные устройства, обсуждаем

[GORDEN]

SIGURNO,

 

[Сергей Сергеевич]

Всем привет машина стояла с 29.12.16 и до сегодняшнего дня не трогал её , утром на градуснике -30 , сел (Carku в руках) , повернул ключ (выключив заранее фары , балалайку и климат) и машинка завелась но с трудом урча стартером.

 

[SIGURNO]

Сергей Сергеевич, Карку в руках, как амулет от сглаза?)))

 

[defik03]

В руках только ключи .
Сел в Пежо 308 .
6лет машине . АКБ родной . Неделю простоял . Пережил и 30 минусов . И прочие мировые экономические полёты нефти ввысь .
И с полпинка завёлся .
Пилот даже не выгребал из сугробов .
А вы всё про хлюпиков французов !
Вот она , техника :)

 

[SMA]

kpa3-gt, Wolfram, если в районе вднх могу подскочить))

 

[kpa3-gt]

SMA, спасибо, не надо

 

[Сергей Сергеевич]

Сергей Сергеевич, Карку в руках, как амулет от сглаза?)))

Ага и от похода пешком до автобусной остановки в морозец)))))))))))).
В основном использую как доп источник питания в дальних поездках и на природе (в особых и крайних случаях для пуска двигателя) , лежит в сумке , не тянет , несколько раз приходилось заводить машину с его помощью (летом на даче) зимой пока не приходилось пользоваться , дарил такую штуку тестю , он доволен так , что менять на Волге аккумулятор передумал , так заводит

 

[SIGURNO]

Сергей Сергеевич, буду благодарен за информацию по опыту запуска в мороз от 25 и ниже градусов, но с обязательным уточнением где КарКу хранилась перед запуском)

 

[Wolfram]

kpa3-gt, Wolfram, если в районе вднх могу подскочить))

Спасибо. Заказал карку, завтра забираю. Буду реанимировать уже самостоятельно)

 

[Karapuzzz]

Модераторы, уберите, пожалуйста, в названии темы "клубная закупка"

 

[SMA]

SIGURNO, попробовать не удалось, морозы сошли на нет, но в карку установлен литий поллимерный аккумулятор и при хранении на морозе толку особо не должно быть, да и в инструкции написано, что хранение от нуля до 30 градусов.
При ночевке в машине при минус 25 при полном заряде 5 светодиодов, на утро остается 3, это критическое разрешенное использование для пуска. Возможно при не промерзшем вккумуляторе машины запуск будет возможен, но промерзшую машину заведет едва ли.
Возможен выход из строя самого карку и как вариант потеря гарантии.
имхо.

 

[Сергей Сергеевич]

Сергей Сергеевич, буду благодарен за информацию по опыту запуска в мороз от 25 и ниже градусов, но с обязательным уточнением где КарКу хранилась перед запуском)

С пилотом карку использовалось только летом.
Civic с еле живым аккумулятором (держится минимальный заряд , хватает чтобы включалось зажигание и не более) , простоял на улице с 25.12.16 по 8.01.17 , решил выйти попробовать завести и прогреть , понимая то , что АКБ "дохлая" , морозец -30 гадусов (утро) , решил взять "Carku" из сумки (сумка дома) , после первого поворота ключа (заранее выключен: климат, фары, свет в салоне, балалайка и подогрев сидений) погасли все приборы и лампочки на щитке , взял Carku (три полоски заряда) , прицепил к клеммам , зажигание включилось и машинка не легко , но завелась с первого раза.
Дим , посещает мысль о том , что раз уж полноценный авто-аккумулятор на холоде подмерзает и в большинстве случаев не обеспечивет пуск мотора (все дни холодов наблюдал достаточное количество грустных людей с проводами и людей несущих свои аккумуляторы в тепло) , что же тогда говорить о сравнительно маленьком по размеру источнике питания , который также разряжается на морозе и для 100%-го обеспечения доп электричеством должен храниться в тепле.
Яблочная продукция также на холоде за секунды разряжалась и отключалась.

 

[SIGURNO]

SMA, Сергей Сергеевич, вы все правильно говорите, конечно! Но думал, что современные какие полимеры, а вдруг? Просто носить как барсетку в морозы из дома в машину, из машины в офис и т.д., главное не забыть ее.

 

[Сергей Сергеевич]

SIGURNO , Не дошли ещё высокие технологии до автолюбителей(((.
Саму эту сумку просто брось в машину(под сиденье), а прибор отдельно в мешочке (так поудобнее будет)

 

[SIGURNO]

Сергей Сергеевич, точняк! а в моем случае вообще можно тушку дополнительную иметь, т.к. которая есть полудохлая, как я выше писал встает в защиту, даже если насос 12в для накачки матраса подключить, не выдерживает пусковые токи, а раньше норм держал. Но зато ноут, гаджеты заряжает нормально)

 

[Сергей Сергеевич]

SIGURNO, я подключал к ней насос - качать колёса , без проблем , а на матрас не хватает её , но машину заводит и гаджеты заряжает.
Может ты свою переморозил где?
Или на матрасы не приспособлена она[DOUBLEPOST=1484037044,1484036773][/DOUBLEPOST]Даже кружку с подогревом подключал , мало того , что нагревает , но и температуру поддерживает , жаль только не засекал по времени на сколько хватит

 

[Homych]

а еще к CARKU можно подключать автомобильный пылесос

 

[SIGURNO]

Сергей Сергеевич, нет, как раз компрессор подключал, качал 3,5 газельвагену - норм.[DOUBLEPOST=1484037622,1484037447][/DOUBLEPOST]Homych, я и шуруповерт подключал 12В с переделкой дохлого аккума на прикуриватель, тоже весьма удобно)

 

[ДимычМДХ]

Купил Carku около года назад, зарядил, бросил в багажник и забыл.
В субботу (у нас - 26 было) попытался завестись (после 5-ти дней стояния на улице), АКБ первый раз провернула раз пять, второй - три, и тихо померла.
Времени не было, поэтому достал Carku, закинул в квартиру и уехал на такси. Часа через четыре взглянул на него - все пять индикаторов горели,
но я на всякий случай, сполчаса подзарядил его. Завел с первого раза, подсоединив к клеммам...

ЗЫ: У меня вот такой http://carku.ru/katalog-carku/model-carku-e-power-37.html

 

[SIGURNO]

ДимычМДХ, то есть попыток не было завести машину КарКу при первом подходе? Тщетные попытки были штатным АКБ?