Хочу взять Хонда пилот 2008 г.С

Мне тоже пилот больше нравиться, универсальный он.Только обслуживание в Нижнем,ну не может быть чтобы у себя в городе не смогли клапана отрегулировать и ГРМ поменять.В Fit service и БМВ,6,7 обслуживать доверяют.У себя в районе десятки СТО,надо поспрашивать.
 
Мне тоже пилот больше нравиться, универсальный он.Только обслуживание в Нижнем,ну не может быть чтобы у себя в городе не смогли клапана отрегулировать и ГРМ поменять.В Fit service и БМВ,6,7 обслуживать доверяют.У себя в районе десятки СТО,надо поспрашивать.
Просто у каждого авто есть нюансы, в клубный сервисах их обычно знают, в общих сервисах не всегда. Дабы не заиметь потом больше проблем после ремонта в общих сервисах придется самому погрузиться в специфику пилота (иногда это даже интересно и полезно).
Поищите в вашем городе клубные сервис по хондам, должны такие быть скорее всего. А так на какие-то серьезные работы реально проще до Москвы (раз в 2-3 года) ))
 
Мне тоже пилот больше нравиться, универсальный он.Только обслуживание в Нижнем,ну не может быть чтобы у себя в городе не смогли клапана отрегулировать и ГРМ поменять.В Fit service и БМВ,6,7 обслуживать доверяют.У себя в районе десятки СТО,надо поспрашивать.
))) я тоже так думал!!! А в чём сложность раз в год до Москвы прокатиться на То и нормальную диагностику?
 
Тема уже остыла, судя по дате.
Я такой же как автор. Взял пилота 2008 г с пробегом 160. Уже вкинул 150. Это замена жиж, грм со всеми вертелками, распредвалы.
Я с Астрахани, у нас спецов ещё меньше. Но нашёл всетаки. Правда на регулировку клапанов возил распечатку с этого форума))
 
Просто многие загораются, хотят. А потом исчезают, вероятно, сделав выбор в пользу другой машины. Увы, но пилот 2008 г. всё же уже не леденец в 2021г. , и к его покупке должна быть весомая мотивация и стечение ряда обстоятельств.
 
Я так же , взял 2008 года, машина была… . ребята видели и знают, не остыл пока, хотя вложено мама не горюй. Если готов на комфортную езду и чтоб за это еще и платить , то все неудобства с финансами, немножечко сдвигаются в сторону.
 
Тут как считать. 2008 г 900 тыс стоит, тысяч 200 сразу на обслуживание и болячки. Ну резину, аккумулятор- ещё 100. Итого, 1200.
Что можно купить сейчас на 1200? Солярис, весту?
Налог, я 5 лет к этому шёл. Пилот рестпйлинг уже 1400 и выше. Разница в год пл налогу 20 кр. За 10 лет я переплачу 200.
Новый паркетник от 2200и это корея. Каско от 100.
Вообщем, пилот для меня обдуманное решение и взвешенное. По итогу я получил машину под свои нужды по цене соляриса. Налог это минус, но благодаря ему ценник низкий при покупке.
Про рулежку, удовольствие это отдельная песня. Внешний вид для меня самое то, как люьителя угловатых квадратных машин.
 
Добрый вечер уважаемые. Нет альтернативы пилоту в ту же стоимость. Пользую одновременно пилот 2008 и дастер 2021. Нечего сравнивать, это разные авто. В пилот после покупки вложил, и в итоге имею исправный авто под конкретные задачи. Дастер тоже машина под конкретные задачи. Получается что стоимость примерна одна, но взять дастера, или иную маленькую машину, вместо пилота можно только в том случае, что вам совершенно не нужны возможности пилота. Вместо пилота думаю Панамера. Да, разные, но вижу и параллели лично для своих потребностей Пилот/Панамера. Трасса, трасса, трасса. Ну и все авто должны быть полноприводные, в Сибири это очень удобно зимой.
 
Последнее редактирование:
Алексей П, в нашей стране обязателен, окромя полного привода, еще и клиренс побольше. Точно панамера, не кайен? ))
 
Я бы предложил рассмотреть варианты в Беларуси. У нас если в Минске покупать машины более менее обслужены. Тем более что у нас единая таможня, чтоб поставить на учет только утильсбор надо будет уплатить.
 
Назад
Сверху Снизу