Pilot II Фаркоп, прицеп и все что с этим связано

Andrey36 написал(а):
кстати расстояние от земли до шара где-то 45 - 50 см
:? Вот чесно не понимаю - какая разница сколько ? Нагрузишь машину - дышло вниз поедет, нагрузишь прицеп ссади ( или по дороге груз уйдет назад ) - дышло вверх. Там эти ~10 см никакой роли не играют.
Мож че не понимаю...... :shock:
 
Василич, ну вот если прицеп не груженый и так дышлом вверх стоит, то когда его загрузишь, так он вообще начнет за кочки цеплять :D
 
Andrey36 Не....если прицепить к Камазу - дышло будет вверх смотреть :D А если к Жигулям или Пилоту - примерно параллельно земли . Тот "уклон" будет не критичен для прицепа.
Я говорю о Российских прицепах.
 
Fang написал(а):
Василич Спасибо,
один в один как предложил Ger »
Да, у меня такой, но Василич крюк прикрутил на верхние отверстия пластины и теперь он ему мешает затягивать клин восьмигранником. Нужно крюк опустить на нижние отверстия и тогда восьмигранник войдет в отверстие для затяжки клина.
 
Да какая разница, вверх или вниз прицеп наклонен, главное нагрузку на крюк правильно распределить. По паспорту фаркопа - до 50 кг. Я уже 20 лет с прицепом юзаю , вот сейчас беру новый от МЗСА ... 703, беру в Планета Железяка, договорился заменить колеса на 14С доплата составит 3500 Рэй. Ценник заводской. Из опыта эксплуатации 701- го вопросов не возникало. Только ширина 1200 маловата. Вот поэтому и беру 1500.
Напомните ка мне, кто фаркопы не бренчащие барыжит. Я возьму железку.
 
Ger написал(а):
Нужно крюк опустить на нижние отверстия
;) Так причяплять прицеп удабнее . А шоб подтянуть клин - открутить болт 1 мин + ослабить второй 10 сек. Да и не часто приходится в последнее время подтягивать ;)

Однажды в гараже перебирал коробку с винтиками...и увидел пружину ( Очень жесткая) -не знаю откуда (может от ТНВД Камаза...не уверен ). Достал клин , чуть просверлил в центре ( что б не соскакивала ) и закрутил тот винт. Вроде держится и не болтается уже 2 недели. Таскаю прицеп ~ 3 раз в неделю
 
Кто подскажет такой подойдёт http://фаркоп.рф/?farkop=Cadillac&m=Escalade&a=usa289B
 
Gree-n написал(а):
Кто подскажет такой подойдёт http://фаркоп.рф/?farkop=Cadillac&m=Escalade&a=usa289B

Там у них есть и именно для нас
http://фаркоп.рф/?farkop=Honda&m=Pilot
 
puh написал(а):
Там у них есть и именно для нас
http://фаркоп.рф/?farkop=Honda&m=Pilot

Все фаркопы идут с шаром 50мм, а для "русской" сцепки нужен 48 мм если верить разобравшимся.
 
Черныш написал(а):
Все фаркопы идут с шаром 50мм, а для "русской" сцепки нужен 48 мм если верить разобравшимся.
:? А что тогда написано на моем шаре , который идеально стыкуется с прицепами РФ ?
 
Fang написал(а):
Еще будут не гремящие, купил, поставил, поехал и доволен
В итоге все совпало...
из пройденного, шар нужно покупать отдельно, для США прицепов 2" в моем случае, прицеп МЗСА, купил шар 50мм вот такой-
http://www.mnogofarkopov.ru/shar-dlja-f ... -22mm.html
все сцепилось, подключилось я доволен.
Плюсы сего девайса:
не гремит
быстросъемный
подходит любой шар с толстой и тонкой ножкой и разной резьбой...
можно менять занижение...
минусы:
Остался шар 2"
Блестящий фаркоп, был бы черный, было бы совсем, то что надо...КРАСОТА.
 
WAW
Василий, поздравляю тебя с победой, и достигнутой цели ;)
 
На фото я так понимаю распорный элемент пластиковый?
 
Назад
Сверху Снизу