Расход масла какой? Компрессия какая в цилиндрах? Как долго ездили с разваливающимися катами? Если компрессия упала, то скорее всего поздновато собрались вышибать каты. Дым при каких условиях выкидывает из трубы?
Pilot II Удалил катализаторы и перепрошил машину на Евро-2
- Автор темы dimka1966
- Дата начала
Ivanko
Постоянный
- Регистрация
- 18 Дек 2018
- Сообщения
- 321
Такая же проблема. А что сильно дымит? У меня вонь ужасная , противная. Если двери открыть на заведённом, в машине не продыхнуть))
А третий можно просто поставить без прошивки. То-есть вырезать и приварить универсальный?
Купить универсальный катализатор автомобильный 01957e4 FORTLUFT - детали и запчасти для ремонта и тюнинга автомобиля
Вы можете заказать и купить универсальный катализатор автомобильный 01957e4 FORTLUFT для вашего автомобиля! Большой выбор и гарантия качества автозапчастей и деталей для тюнинга!
Да, все правильно.
Пограничник
Активный
дым викидывае когда построишь на холостых, трогаешься и пешел дым. А в остальном все в порядке.
Расход масла большой? Компрессию замеряли, когда каты выбили?
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,414
Я не к этому спрашивал) мне интересно было, по причине вырезать каты стали или так, все вырезают и я решил.
Пограничник
Активный
Ошибку выбило, расход бензина стал больше, тянуть стал плохо. Компрессию не замерял, но масло проверял в двс норма.
На моем посыпалось. Как увидел третий кат, то ссыканул и сразу же в выходные начал раскидывать "до последнего", пока не избавился от них. Хотя передний был как новый и можно было бы не торопиться так. Я за два дня все сделал и выехал. :-)
Ivanko
Постоянный
- Регистрация
- 18 Дек 2018
- Сообщения
- 321
Поживём - увидим ! ))
поставить 3й кат. Вонь уйдет, дым % на 80.
Саша Новгородский
Постоянный
Предыдущий владелец вырезал катализаторы на 172 тыс., все три, поставил механические обманки. Я купил с пробегом 185 тыс. и при перегоне авто домой после заправки на АЗС выскочила ошибка. По приезду домой сканер показал ошибку Р0430. Одна из обманок развалилась внутри, поменял на новую и пока всё нормально. Сизый дымок присутствует, лёгкий запах тоже.
Изначально ехал на СТО с мыслью перепрошить на евро-2, но стоимость озвучили более 20 тыс. ( как объяснили прошивку будут покупать специально под меня, Пилотов в городе очень мало). В Питере например в Лаборатории скорости цена была 10 тыс.
Изначально ехал на СТО с мыслью перепрошить на евро-2, но стоимость озвучили более 20 тыс. ( как объяснили прошивку будут покупать специально под меня, Пилотов в городе очень мало). В Питере например в Лаборатории скорости цена была 10 тыс.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,414
В Питере На Софийской 8, 8000руб было.
Denis 79
Постоянный
- Регистрация
- 14 Апр 2017
- Сообщения
- 149
Добрый вечер! В прошлом году при поездке из отпуска, выскочила ошибка, как не убирал, все равно появлялась, точно не помню какая, по первому или второму, поставил заглушку на ЕГР, ошибку сбросил, всё равно появилась. Три месяца назад прошил на ЕВРО-2, ошибки нет, тяга как у бешенной лошади, проехал более 10000км., пока проблем нет, каты не выбивал.
Ценник был порядка 15 рублей, из-за того, что я первый на ПИЛОТЕ обратился.
Ценник был порядка 15 рублей, из-за того, что я первый на ПИЛОТЕ обратился.
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,414
Вам отключили вторые лямбды, вот ошибки и нет.
Заглушка его не защитит на 100% от пыли катализаторов
Смотрели хоть состояние катализаторов?
Пьет бензин так же из бака, как бешенная лошадь? :-)))
Ох рискуете вы не по детски. У вас ошибки может быть начали выскакивать из-за начала разрушения катов. Сейчас они начнут сыпаться и в результате через месяц уже начнете искать новый контрактный мотор. А может и раньше.
Я бы рекомендовал хотя бы эндоскопом заглянуть в выкрученные верхние лямбды. Геннадий прав, лямбды отключены и ошибок по катам у вас не видно теперь, а процесс разрушения может идти. У нашего мотора кат слишком близко в выпуску, тракта выпускного считай нет и засосать крошку обратно мотор вполне способен. Катализатор просаживается и разрушается сверху, это видно в эндоскоп(камеру) вставленную в выкрученную верхнюю лямбду. Ее саму можно открутить спец.головкой, разрезной, по типу ключа для тормозных трубок.