Валерий990
Пользователь
Да, если можно цену узнать. А то после дальней поездки в Казахстан и практически полной загрузкой +5 человек ,"крен на хвост")))))).
Ремкомплекты для VCM, теплообменников Опель, регулируемые рычаги, амортизаторы, ЕГР и т.д.
- Автор темы Technician
- Дата начала
CURL
Местный
Геннадий, а как насчет магнитных пробок, есть в наличии?
приход магнитов предполагается 25 июля примерно. Заготовки уже нарезаны и даже резиночки надеты. Жду магниты. Заказано 50 штук. Фигачим как на конвейере. :-)
Прошлая закупка была по 7550. Сейчас пока не знаю, почему то не отвечают.
Последнее редактирование:
CURL
Местный
Technician, Геннадий поправь пожалуйста цифры, а то все немного присядем.
Амортизаторы для вас заказал. Пара амортизаторов вышла
KYB Амортизатор задний New SR Special 8134 ₽ × 1 шт.
KYB Амортизатор задний New SR Special 6830 ₽ × 1 шт.
Итого 14964.
Сайлентблоки
Сайлентблок MASUMA PILOT rear low 804 ₽ × 2 шт.
Сайлентблок MASUMA PILOT rear up 1150 ₽ × 2 шт.
Итого по сайлентблокам 3908 р
Всего комплект закупка получается 18872 р. Переделка сборка под пилота стоит 5 тысяч. Сейчас можете сумму закупки мне скинуть, на днях соберу и готов буду отправить. Переделку и отправку уже по факту как отправлю вам.
Это про амортизаторы я писал, не про пробки. Стоимость пробок сейчас будет 600-700 рублей. А дальше я не знаю. Буду сейчас разбираться с банком. Я вчера закинул в Японию на свой счет йены, они с меня содрали такую комиссию, что я не просто "присел", а "плюхнулся" на стуле. В мае перечислял 200 тысяч йен на закупку запасных частей под ремонты моторов, заплатил 3900 рублей, вчера ушло 150 тысяч йен, заплатил 27 тысяч рублей. Я в шоку был от такой комиссии. Сейчас буду искать другие варианты закупок, потому что комиссия может сожрать бОльшую часть стоимости закупки и доставки через Казахстан. :-(
Technician, Я имел ввиду вот эти цифры.(( Прошлая закупка была по 7550. Сейчас пока не знаю, почему то не отвечают.))
Да, это цена за один амортизатор. А что не так что то?
Геннадий, добрый день! Подскажите пжл характеристики пробки (диаметр, шаг резьбы и т.д.)
М14х1,5 мм.
Вторая партия пробок готова. Рассылка сейчас по заявкам, вчера всех оповестил. Будут в остатках, можно будет заказывать. Как вариант могу эти пробки поставить в свою "коллекцию" предложений и держать в постоянной продаже.
Пробки в поддон. Закупаю оригинальные пробки с Японии, неодимовые магниты, кольца из резины МБС. На токарном станке делаю проточку - углубление в привалочной области пробки и сверловку под магнит. Вставляю магнит и одеваю кольцо резиновое из МБС резины.
Преимущества какие?
1. Магнит собирает взвесь металлической пыли из масла, что снижает износ трущихся поверхностей в моторе.
2. За счет проточки и установки резинового кольца получаем уплотнение сливного отверстия поддона не хуже чем с алюминиевым кольцом и плюс при этом усилие затяжки уменьшается в разы. А это в свою очередь на прямую влияет на сохранность резьбы в поддоне под эту пробку. То есть затягивается пробка с меньшим усилием. Как следствие резьбы в поддоне не вытягивается.
Вот моя готовая продукция.
Новые пробки
Переделка
Готовая продукция
Последнее редактирование:
Добрый день! Отправили бы Алексею Михайловичу, с 10-ток штук он бы и устанавливал при замене масла, даже с увеличением цены на пробку за пересылку и установку, конечно по желанию клиента. Мне кажется многие поменяют. И Вам меньше заморочек с отправкой, по одной штуке в московский регион и на пересылке экономия.
Геннадий, цена 1шт из данной партии?
Леша кроме прокладок ничего не берет у меня. Если бы попросил, то я разве отказался бы?
700 рублей + 350 отправка.
Andrey GREEN
Пользователь
Доброго здоровья.
Пилот 2013
Хотелось бы уточнить пробки в поддон еще есть?
И комплект для акпп с фильтром (правильно понимаю что он для пилот 2013 подходит) цена ? Какая получается
Смотрел Яндекс — поиск по видео
Я так понимаю что на пилоте 2013 не так просто поменять фильтр Акпп ? Или все же так и осталось.
Спасибо за ответ.
Andrey GREEN, Здравствуйте. Пробки есть, фильтра для АКПП жду, идут шланги, идут корпуса. Пока не могу найти сами фильтра. Раньше их было полно, а сейчас ищу. Цены выросли, еще не считал что по закупке выйдет. Фильтр без разбора коробки не поменять ни на рестайле, ни на дорестайле.
Новое предложение для владельцев пилотов и других машин с моторами J30, J35.
Пробки поддона. В чем отличия и смысл переделки?
Вставляю неодимовые магниты, делаю на токарном станке проточку в торцовой части плоскости головки пробки и ставлю резиновое кольцо.
Назначение магнита всем понятно, взвешенную металлическую стружку вылавливать из масла.
Резиновое кольцо - для уменьшения усилия затяжки пробки. Не всегда и не все ставят алюминиевые кольца, что влечет более сильную затяжку пробки. А чем сильнее затягивается пробка, тем больше резьба в алюминиевом сплаве поддона повреждается, что со временем приводит к ее вытягиванию и срыву. Резиновое кольцо обеспечивает более лучшее уплотнение при меньшем усилии затяжки. Пробки покупал оригинал и из них переделываю. Сейчас есть пока в наличии. Цена пробки 700 рублей. Стоимость отправки оплачивается по факту после отправки, что оплачу на почте при отправке.
Пробки поддона. В чем отличия и смысл переделки?
Вставляю неодимовые магниты, делаю на токарном станке проточку в торцовой части плоскости головки пробки и ставлю резиновое кольцо.
Назначение магнита всем понятно, взвешенную металлическую стружку вылавливать из масла.
Резиновое кольцо - для уменьшения усилия затяжки пробки. Не всегда и не все ставят алюминиевые кольца, что влечет более сильную затяжку пробки. А чем сильнее затягивается пробка, тем больше резьба в алюминиевом сплаве поддона повреждается, что со временем приводит к ее вытягиванию и срыву. Резиновое кольцо обеспечивает более лучшее уплотнение при меньшем усилии затяжки. Пробки покупал оригинал и из них переделываю. Сейчас есть пока в наличии. Цена пробки 700 рублей. Стоимость отправки оплачивается по факту после отправки, что оплачу на почте при отправке.
Рекомендую данную доработку пробки к покупке, между прочим.
Достоинства:
- для внедрения доработки в Пилота надо лишь заменить сливную пробку.
- резиновое кольцо пробки ИННОВАЦИЯ если вы не хотите ставить алюминиевое кольцо (кольца, которые стоят, кажись, 200 рублей за 5 штук, чего хватает на почти 40к пробега масла), кольцо резиновое вечное и поэтому поставляется в количестве 1 шт.
Недостатки:
- есть опасность собрать неодимовым магнитом под днищем все канализационные люки по дороге;
- заказ долго едет, еще не получил, только мечтаю (о переезде Геннадия поближе).
Достоинства:
- для внедрения доработки в Пилота надо лишь заменить сливную пробку.
- резиновое кольцо пробки ИННОВАЦИЯ если вы не хотите ставить алюминиевое кольцо (кольца, которые стоят, кажись, 200 рублей за 5 штук, чего хватает на почти 40к пробега масла), кольцо резиновое вечное и поэтому поставляется в количестве 1 шт.
Недостатки:
- есть опасность собрать неодимовым магнитом под днищем все канализационные люки по дороге;
- заказ долго едет, еще не получил, только мечтаю (о переезде Геннадия поближе).
St.Laseg, Да вроде 1 классом отправлял. 7-10 дней и должно уже прийти. Трек смотрел на сайте почты России? Сейчас кстати почта сократила срок хранения отправлений до 14 дней. Как бы не поехало оно мне обратно в Усть-Омчуг. :-)
Резиновые колечки МБС найти проще, чем алюминиевые шайбы и дешевле. :-) диаметр 13 мм, толщина жгутика 2,5 мм. Можно в любом автомагазине посмотреть и жменьку купить за 50 рублей.
На счет сбора канализационных люков, так это больше к плюсам, чем минус. Можно периодически их стряхивать и сдавать в металлолом.
Резиновые колечки МБС найти проще, чем алюминиевые шайбы и дешевле. :-) диаметр 13 мм, толщина жгутика 2,5 мм. Можно в любом автомагазине посмотреть и жменьку купить за 50 рублей.
На счет сбора канализационных люков, так это больше к плюсам, чем минус. Можно периодически их стряхивать и сдавать в металлолом.
А какой у колечек срок годности, баушка спросила. Мне-то не интересно, знаю уже: "срок годности РТИ ограничивается временным сроком" и раз одно колечко в поставке, значит его и хватит на весь срок службы пробки.
P.S. Вообще мои выводы неправильные насчет срока службы. Хонда же не декларирует, что вот это алюминиевое кольцо к пробке - вечное. Наоборот. Вот номер кольца, покупайте, меняйте, нате регламент. Геннадий, на сколько замен масла (с откручиванием пробки поддона) , по вашим прикидкам, хватит резинки?
Последнее редактирование:
У меня уже три замены прошло. Думаю на четвертой уже надо будет менять, так как прижатие начинается уже с малым расстоянием пробки от плоскости поддона. То есть по сути дела если брать по пробегам и заменам масла в моторе, то три пробега в среднем 7-8 тысяч получается от 20 до 24 тысяч.
P.S. А вообще Москва и Питер крепко спать должен сейчас, а не в интернете сидеть. Или тебя к нам поближе сослали? :-)
Последнее редактирование: