ДимДимыч
Местный
Секретного ничего нет. Просто по правилам компаний, нельзя предоставлять информацию для служебного пользования, третьим лицам. Сотрудника за это могут уволить. Вот и все.
Pilot II Разборка/Сборка салона
- Автор темы Technician
- Дата начала
ДимДимыч
Местный
dak написал(а):
Привет Dak!
Емайл в личку скинь....
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Понимаю.ДимДимыч написал(а):
В данном случае я свободен от каких либо обязательств! :)
Ну что ты сразу коришь человека? Может у них такие правила на работе? Зачем ему лишние проблемы? Если кто попросит, то скину, мне надо только сканы переформатировать в нормальный вид. :-) У меня есть уже.Рассекатель написал(а):
Кидай мне в личку свой адрес электронной почты и будет тебе "счастье" в виде изображений. У меня все готово. :-)Рассекатель написал(а):
Кидай мне в личку свой адрес электронной почты и будет тебе "счастье" в виде изображений. У меня все готово. :-)dak написал(а):
ДимДимыч написал(а):
Могу скинуть подправленные изображения на почту. Все лишнее убрал. :-)
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Спасибо, но мне не надо, у меня ремонтный мануал имеется :)Technician написал(а):
Рассекатель написал(а):
У меня есть книга по ремонту, но там все изображения малепусенькие и ничего не разобрать. А у тебя именно мануал по ремонту или тоже книга?
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
У меня мануал в электронном виде, в формате PDF, больше тысячи страниц.
Но для первого поколения, причем именно 2003-2004 годов выпуска.
Но для первого поколения, причем именно 2003-2004 годов выпуска.
Мммм, а для второго есть или нет случайно? ;)Рассекатель написал(а):
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Звиняйте, но у меня для второго поколения нет . 
Видимо только у ДимДимыча таковой имеется...
Видимо только у ДимДимыча таковой имеется...
Есть предположение что именно трещит в пластиковых панелях в салоне. Мне кажется что трещать могут клипсы в замках панелей. То есть место сопряжение панели с самой клипсой. Вот тут
Пластик при сборке автомобиля стоит еще как бы в "натяге", но со временем когда он "подсыхает", он в некоторых местах принимает форму кузова и натяг пропадает. Как следствие становится свободным и "дребезг" пластика образуется в месте сопряжения клипсы с панелью. Для проверки хочу разобрать правую переднюю дверь, в которой появился дребезг и эти места сопряжений просто давануть туда силиконовый герметик, чтобы был как дополнительный уплотнитель. Брызгать всякими смазывающими веществами думаю бесполезно. Поможет, но не надолго. Как высохнет смазка, так затрещит опять. У кого какие соображения на этот счет?
Пластик при сборке автомобиля стоит еще как бы в "натяге", но со временем когда он "подсыхает", он в некоторых местах принимает форму кузова и натяг пропадает. Как следствие становится свободным и "дребезг" пластика образуется в месте сопряжения клипсы с панелью. Для проверки хочу разобрать правую переднюю дверь, в которой появился дребезг и эти места сопряжений просто давануть туда силиконовый герметик, чтобы был как дополнительный уплотнитель. Брызгать всякими смазывающими веществами думаю бесполезно. Поможет, но не надолго. Как высохнет смазка, так затрещит опять. У кого какие соображения на этот счет?
Вложения
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Может и так.
Но мне кажется бороться с этим нужно проклеивая "антискрип" по периметру всей пластиковой панели, тем самым выберутся все возможные зазоры между панелью и металлом, а также обеспечится натяг и в клипсах.
Но мне кажется бороться с этим нужно проклеивая "антискрип" по периметру всей пластиковой панели, тем самым выберутся все возможные зазоры между панелью и металлом, а также обеспечится натяг и в клипсах.
Technician написал(а):
Ни в передних, ни в задних (которые для пассажиров, а не которая крышка багажника) дверях таких клипс нет. Там стоят клипсы без сердечников. 100 %.
Такую гиморойную (с сердечником) клипсу на Пилоте я пока видел только в одном месте: с ее помощью крепится верхняя пластиковая (серого цвета) обшивка средних стоек. Но можно легко ее снять, не ломая ни клипсу, ни постель. Если интересно кому - расскажу, как это сделать.
Еще клипсами с сердечником крепится пластиковая панель в подкапотном пространстве, но, как вы и сами знаете, эти клипсы немного другого устройства, нежели та, которая изображена на картинке.
Дверь багажника пока разбирать не доводилось, поэтому про нее сказать ничего не могу.
Ну возможно часть клипсов ты и натянешь если периметр вытянуть, но если их в ряд идет 5-6 штук, то скажем третья или четвертая по счету не натянутся, что тогда? надо пробовать и искать решение, которое на 100% устранит недостаток.Рассекатель написал(а):
fnd5 написал(а):
Да смысл не в том что клипса с сердечником или нет. Я пытался обьяснить откуда треск идет. Треск пластика идет не от того какая именно клипса стоит, а от того, что она в постели панели слабо садится и при дрожи кузова панель начинает трещать в ножке клипсы.
Если есть опыт снятия панелей, то конечно кидай сюда описание. Делись опытом. Эту тему специально для этого и создал. :-)
Только что вернулся из гаража. Снял обшивку двери багажника. Как только не старался, а две постельки все-равно сломал которые в центре по бокам нижней половины двери. Но это все фигня по сравнению с тем, что я там увидел. Я никогда не подумал бы что такое возможно. :twisted: Дверь совершенно голая. Нету пленки пылезащитной, а пластик изнутри прикрыт кусочком утеплителя гораздо меньше чем сама панель раза в два. Я в некотором замешательстве конечно. На японцах я привык, что обшивку снимаешь, то сразу готовишь герметик-клей, чтобы приклеить пленку. даже на наших машинах и то ставится пленка. Но тут голая дверь конечно меня ошарашила. :-( Датчики то я поменял, но собирать обшивку на место не стал. Завтра куплю пленку, приготовлю теплофон, обклею теплофоном панели, дверь пленкой и тогда уже все поставлю. В принципе все снялось нормально, загвоздка была с ручкой где кнопка закрытия двери. Там защелки еле нащупал. Сразу не увидеть. Одну сломал, но завтра придумаю как ее нормально закрепить понадежнее. Заодно и протестирую свою технологию уплотнения клипс в панелях при помощи герметика силиконового. :-)
Вот вчера при сборке обшивки задней двери проверил свои предположения. Думаю что я "на верном пути" в отношении треска пластика. Из 10 клипс в пластике 6 оказались свободными в постелях, то есть когда их пальцем качаешь, то они не стоят плотно в постели, а раскачиваются и имеют небольшое перемещение по диаметру постели.
Вполне возможно что некоторые из них просто не "натягиваются" панелью при защелкивании и создают звук треска. Мой предлагаемый способ устранения проблемы треска (если это действительно треск клипс). Снимаем все клипсы - освобождаем постели.
Берем прозрачный силиконовый герметик для стекол, для наружного применения (он более мягкий и не высыхает) и набиваем им место вставки клипсы. После чего вставляем клипсу в постель и отверткой подмазываем клипсу, поднимая герметик к наружней части клипсы, чтобы она была обмазана как бы по окружности.
После чего вставляем панель на место. :-) Надеюсь это уберет хоть небольшую часть треска пластика. :-)
Вполне возможно что некоторые из них просто не "натягиваются" панелью при защелкивании и создают звук треска. Мой предлагаемый способ устранения проблемы треска (если это действительно треск клипс). Снимаем все клипсы - освобождаем постели.
Берем прозрачный силиконовый герметик для стекол, для наружного применения (он более мягкий и не высыхает) и набиваем им место вставки клипсы. После чего вставляем клипсу в постель и отверткой подмазываем клипсу, поднимая герметик к наружней части клипсы, чтобы она была обмазана как бы по окружности.
После чего вставляем панель на место. :-) Надеюсь это уберет хоть небольшую часть треска пластика. :-)
