Pilot II Почти все "хитрости" владения пилотом или как пройти больше 300 тысяч

[Саша Холодный]

Диагностика показывала ноль! В том то и дело, что по прибору давление отсутствовало. Он же снимал показания с датчика, который за счет электрики показывал ерунду, поэтому и лампа загоралась.[DOUBLEPOST=1457868496,1457868308][/DOUBLEPOST]Дигностика не показывала что нет сигнала с датчика, она показывала что отсутствует давление в системе. И еще что надо проверить датчики в головках. А на колодке все было зеленым зелено, поэтому наверное там все и замкнуло. Кстати у официалов не оказалось штуцера чтобы подключить манометр для проверки давления.)))[DOUBLEPOST=1457868575][/DOUBLEPOST]Я это написал к тому, чтобы не паниковал никто если вдруг загорится лампа, может это как у меня проблема с датчиком. Просто я с таким первый раз сталкиваюсь.

 

[Viktor_V]

Не нашел куда написать, напишу в хитрости)) вопрос може глупый.... заметил что на фотках на приборке где пробег отображен это место бывает подсвечено оранжевым цветом или бывает обычным белым, а еще бывет разделено как то вертикальной полоской на 1/3 это разные комплектации или???[DOUBLEPOST=1457900837,1457900742][/DOUBLEPOST]И еше вопрос по свету- фары штатные нормуль светят?

 

[Саша Холодный]

Оранжевым светит при открытой двери, разделение полоской это комплектации, фары штатные говно

 

[Palex]

И еше вопрос по свету- фары штатные нормуль светят?

Нормально они светят. Для галогена даже очень хорошо. Ксенон светит, конечно, лучше.
Есть еще вариант поставить другие лампы - главное в мощностью не перебрать (отслоится отражатель).

 

[The200]

фары штатные нормуль светят?

На новой машине новые фары светили "АХ как здорово"!

 

[Vyacheslav_L]

@Viktor_V, элеганс с разделителем приборка, ехе без. Оранжевый цвет - открыта дверь.

 

[Technician]

@Саша Холодный, Саш, не совсем понимаю. У нас аварийный датчик кажется у фильтра, и два датчика на блоках VCM. В любом случае все три разом не могут же вырубиться. Я точно помню, что диагностикой смотрел давление в головке Банк1 и Банк2 раздельно. Даже если бы и аварийный вырубился, то две башки есть для просмотра.

 

[Алексей 180]

Я точно помню, что диагностикой смотрел давление в головке Банк1 и Банк2 раздельно. ...

это такая блютуз приблуда которая втыкается в диагностический разъем и потом на телефоне/планшете смотришь?

 

[Viktor_V]

@Viktor_V, элеганс с разделителем приборка, ехе без. Оранжевый цвет - открыта дверь.

Спасибо![DOUBLEPOST=1457937107,1457936994][/DOUBLEPOST]

Нормально они светят. Для галогена даже очень хорошо. Ксенон светит, конечно, лучше.
Есть еще вариант поставить другие лампы - главное в мощностью не перебрать (отслоится отражатель).

Спасибо!

 

[Technician]

это такая блютуз приблуда которая втыкается в диагностический разъем и потом на телефоне/планшете смотришь?

Нет. Смотрел Лаунчем 431 про

 

[Саша Холодный]

Да, возле фильтра, вот там и сгнила колодка, при подкючении диагностики показало что давление ноль в системе и не работают датчики в голове. На самом деле датчики в голове работали и возле фильтра тоже, просто отгнила колодка.

 

[Technician]

@Саша Холодный, Все понятно, аналогично отвалился провод с датчика масла на передней голове от разьема. Это лишний раз говорит о том, что не надо паниковать в случае возникшей неисправности, а размеренно и постепенно искать источник проблемы. Проблема может оказаться куда проще, чем может показаться на первый взгляд.

 

[Саша Холодный]

Вот вот, я про это и написал, не бежать сразу за эвакуатором и не разбирать движок)))

 

[Letchig]

Осилил. Большое спасибо! Сильно написано!

 

[Арбалет]

И вообще... Машину надо выбирать не по характеристикам, а "как у Геннадия Technician". Чтобы было надёжное сопровождение. :)

 

[А...Й]

Генадий только что прочитал полностью Ваши пояснения и подсказки по поводу Авто много интересного и полезного но в полной мере ещё не осознал так как объем очень большой но со временем думаю разберусь .Я хотел бы попросить вас если есть возможность хотябы элементарное описание изготовления боковой защиты двигателя чего и сколько и как начать.Спасибо.

 

[ДОРОЖНИК]

Извиняюсь, отвечу за Геннадия.
Покупаем, приобретаем, находим или где-нибудь достаём куски нужного Вам материала для изготовления нужной Вам защиты.
Снимаем нужное Вам переднее колесо и думаем, как закрыть отверстие. Можно из картона сделать выкройку. Затем выпиливаем, вырезаем (ну как удобнее) и прикручиваем. Всё возвращаем на место. Одна сторона готова. Переходим к следующей.
Себе я устанавливал за 30 минут обе стороны. Материал использовал от пацанских брызговиков sparco. Вырезал обычными ножницами, прикрутил обычным шуруповёртом.

 

[Technician]

Всё возвращаем на место. Одна сторона готова. Переходим к следующей.

Я сделал проще потом уже. Я сделал шаблон и по шаблону вырезал сразу два пыльника. Только стороны транспортерной ленты перевернул. И потом уже обе крепил поочередно. :-))))[DOUBLEPOST=1477239742,1477239680][/DOUBLEPOST]

Материал использовал от пацанских брызговиков sparco

Это что за материал? Резина или что то другое?

 

[ДОРОЖНИК]

Это что за материал? Резина или что то другое?

Что-то типа пластика, из которого брызговики современных иномарок делаются. Обычный плоский лист.

 

[GARRYM]

@ДОРОЖНИК, а реальна такая защита от грязи-пыли помогает? Чище под капотом стало?