Pilot II Почти все "хитрости" владения пилотом или как пройти больше 300 тысяч

Диагностика показывала ноль! В том то и дело, что по прибору давление отсутствовало. Он же снимал показания с датчика, который за счет электрики показывал ерунду, поэтому и лампа загоралась.[DOUBLEPOST=1457868496,1457868308][/DOUBLEPOST]Дигностика не показывала что нет сигнала с датчика, она показывала что отсутствует давление в системе. И еще что надо проверить датчики в головках. А на колодке все было зеленым зелено, поэтому наверное там все и замкнуло. Кстати у официалов не оказалось штуцера чтобы подключить манометр для проверки давления.)))[DOUBLEPOST=1457868575][/DOUBLEPOST]Я это написал к тому, чтобы не паниковал никто если вдруг загорится лампа, может это как у меня проблема с датчиком. Просто я с таким первый раз сталкиваюсь.
 
Не нашел куда написать, напишу в хитрости)) вопрос може глупый.... заметил что на фотках на приборке где пробег отображен это место бывает подсвечено оранжевым цветом или бывает обычным белым, а еще бывет разделено как то вертикальной полоской на 1/3 это разные комплектации или???[DOUBLEPOST=1457900837,1457900742][/DOUBLEPOST]И еше вопрос по свету- фары штатные нормуль светят?
 
Оранжевым светит при открытой двери, разделение полоской это комплектации, фары штатные говно
 
Viktor_V написал(а):
И еше вопрос по свету- фары штатные нормуль светят?
Нажмите для раскрытия...
Нормально они светят. Для галогена даже очень хорошо. Ксенон светит, конечно, лучше.
Есть еще вариант поставить другие лампы - главное в мощностью не перебрать (отслоится отражатель).
 
@Саша Холодный, Саш, не совсем понимаю. У нас аварийный датчик кажется у фильтра, и два датчика на блоках VCM. В любом случае все три разом не могут же вырубиться. Я точно помню, что диагностикой смотрел давление в головке Банк1 и Банк2 раздельно. Даже если бы и аварийный вырубился, то две башки есть для просмотра.
 
Vyacheslav_L написал(а):
@Viktor_V, элеганс с разделителем приборка, ехе без. Оранжевый цвет - открыта дверь.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо![DOUBLEPOST=1457937107,1457936994][/DOUBLEPOST]
Palex написал(а):
Нормально они светят. Для галогена даже очень хорошо. Ксенон светит, конечно, лучше.
Есть еще вариант поставить другие лампы - главное в мощностью не перебрать (отслоится отражатель).
Нажмите для раскрытия...
Спасибо!
 
Да, возле фильтра, вот там и сгнила колодка, при подкючении диагностики показало что давление ноль в системе и не работают датчики в голове. На самом деле датчики в голове работали и возле фильтра тоже, просто отгнила колодка.
 
@Саша Холодный, Все понятно, аналогично отвалился провод с датчика масла на передней голове от разьема. Это лишний раз говорит о том, что не надо паниковать в случае возникшей неисправности, а размеренно и постепенно искать источник проблемы. Проблема может оказаться куда проще, чем может показаться на первый взгляд.
 
Вот вот, я про это и написал, не бежать сразу за эвакуатором и не разбирать движок)))
 
Осилил. Большое спасибо! Сильно написано!
 
И вообще... Машину надо выбирать не по характеристикам, а "как у Геннадия Technician". Чтобы было надёжное сопровождение. :)
 
Генадий только что прочитал полностью Ваши пояснения и подсказки по поводу Авто много интересного и полезного но в полной мере ещё не осознал так как объем очень большой но со временем думаю разберусь .Я хотел бы попросить вас если есть возможность хотябы элементарное описание изготовления боковой защиты двигателя чего и сколько и как начать.Спасибо.
 
Извиняюсь, отвечу за Геннадия.
Покупаем, приобретаем, находим или где-нибудь достаём куски нужного Вам материала для изготовления нужной Вам защиты.
Снимаем нужное Вам переднее колесо и думаем, как закрыть отверстие. Можно из картона сделать выкройку. Затем выпиливаем, вырезаем (ну как удобнее) и прикручиваем. Всё возвращаем на место. Одна сторона готова. Переходим к следующей.
Себе я устанавливал за 30 минут обе стороны. Материал использовал от пацанских брызговиков sparco. Вырезал обычными ножницами, прикрутил обычным шуруповёртом.
 
ДОРОЖНИК написал(а):
Всё возвращаем на место. Одна сторона готова. Переходим к следующей.
Нажмите для раскрытия...
Я сделал проще потом уже. Я сделал шаблон и по шаблону вырезал сразу два пыльника. Только стороны транспортерной ленты перевернул. И потом уже обе крепил поочередно. :-))))[DOUBLEPOST=1477239742,1477239680][/DOUBLEPOST]
ДОРОЖНИК написал(а):
Материал использовал от пацанских брызговиков sparco
Нажмите для раскрытия...
Это что за материал? Резина или что то другое?
 
@ДОРОЖНИК, а реальна такая защита от грязи-пыли помогает? Чище под капотом стало?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу