Почему на улицах мало Пилотов?
- Автор темы wizardkmv
- Дата начала
Если бы импортные машины стоили столько, сколько они стоят у себя на родине (+ доставка + комиссия продавца), а налоги на авто были бы в топливе 
то для семейных поездок у меня бы была Chevrolet Express AWD Limited ;)
а для поездок на работу я бы взял Сузуки Свифт полноприводный (мне нравится этот уродец и я в него на удивление хорошо помещаюсь :D )
а про супругу умолчу :geek: , ее ни что не переубедит
....и не было бы у меня Пилота :cry2: :cry2: :cry2: ...
то для семейных поездок у меня бы была Chevrolet Express AWD Limited ;)
а для поездок на работу я бы взял Сузуки Свифт полноприводный (мне нравится этот уродец и я в него на удивление хорошо помещаюсь :D )
а про супругу умолчу :geek: , ее ни что не переубедит
....и не было бы у меня Пилота :cry2: :cry2: :cry2: ...
+100kpa3-gt написал(а):Если бы импортные машины стоили столько, сколько они стоят у себя на родине (+ доставка + комиссия продавца), а налоги на авто были бы в топливе
то для семейных поездок у меня бы была Chevrolet Express AWD Limited ;)
а на работу взял бы S-ку:
http://www.delgroup.ru/data/media/deles ... _11309.jpg
XoXoJL
Постоянный
Поздравляю Море!
А моему 16 будет ровно годик :D
А моему 16 будет ровно годик :D
Page End
Переменный
Да здравствует ВТО! ;)
3s-w
Постоянный
А у меня гарантия закончилась :? Думал на что менять, не придумал ничего. Нет замены Бегемоту. 8-) Что только не возил. Жалко багажник весь убил. :oops: Теперь не знаю чем пластик восстановить :?
Владимир Стешенко
Активный
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 55
В Вашингтоне похожая ситуация :) Даже в ихней столице они вполне комфортно катаются на пилотах и прочих тахояхРассекатель написал(а):
Page End написал(а):
Пока еще рано радоваться. Цены упадут постепенно в течение 5 -7 лет. Сейчас таможенные сборы составляют примерно 48% от цены. Если вообще снизить пошлины на импортные авто до общемировых, то гениально-замечательную продукцию рАсЕйского автопрома типа ТАЗ никто покупать не будет - куда ж тогда девать целый город Тольятти, который и работает на ТАЗе (а есть еще ГАЗ, умирающе-реанимируемый Москвич и прочие). Поэтому пошлины будут снижать постпенно - сейчас снизят на машину, но + к ней введут на утилизацию.
Кстати, утилизация - дело очень заморочное по мнению наших чиновников минавтопрома: утилизировать ТАЗик просто - слил жидкости и снял аккум - и под пресс, а иномарку - там же надо демонтировать подушки безопасности с пиропатронами, а это ж не просто так, а взрывоопасные работы.
(это действительно сказал в одном интервью один чиновный чувак). Если б цены были аналогичны западным, то Бегемотов было больше, но никак не более, чем машин малого и среднего класса.
Санитар
Старожил
Я в Греции. Так Пилотов не то, чтобы мало- их вообще нет. Да я и не представляю, как бы я ездил на нем здесь. А я хотел на нем ехать сюда...
Кто-нибудь ездил в Средиземные страны на Пилоте?
Кто-нибудь ездил в Средиземные страны на Пилоте?
VICTOR083
Старожил
Поеду в августе, если с визами разберусь! Узкие улочки - они только для пилота! :ROFL: :ROFL: :ROFL:
ДМИТРИЙ777
Постоянный
PbI6A4OK
Постоянный
- Регистрация
- 16 Янв 2012
- Сообщения
- 466
Самый большой авто, который я видел в Европе - аутлендер в предыдущей будке. Но это я не был в германии, там полно Х5 и Q7.Санитар написал(а):
Приятель рассказывали что у Европейцев был небольшой шок, когда наши ребята на 2-х черных LC 200 из Москвы поехали в Австрию на лыжах покататься.
На озере Гарда (Итальянские Альпы) в прошлом году видел Ниссаны Пасфайдер и Ниссан Навара, в Европе их используют как тягачи для перевозки яхт, лодок и др. походной амуниции, видимо такой выбор обусловлен дизельной версией этих автомобилей.
Видел пару раз огромный форд пикап... как он называется...
Сам на Пилоте доезжал до Анконы (середина итальянского сапога) и переехал в Хорватию. Особого интереса европейцев к Пилоту не почувствовал.
В этот раз в Египте поразился специфичностью их автомобильного рынка. У них пикапы самый любимый автомобиль и каких там пикапов только нет, особенно Тойот. В основном Тойота Фортунер (у нас встречаются по Москве их в ОАЭ делают, вроде бы как у нее база одна с Прадой) в пикаповском исполнении. Забавный драндулет. За рулем не ездил, а вот в салоне и в кузове две недели по два раза в день.
Пилотов не видел :? Хотя Прадики в южном исполнении попадаются.
Видел пару раз огромный форд пикап... как он называется...
Сам на Пилоте доезжал до Анконы (середина итальянского сапога) и переехал в Хорватию. Особого интереса европейцев к Пилоту не почувствовал.
В этот раз в Египте поразился специфичностью их автомобильного рынка. У них пикапы самый любимый автомобиль и каких там пикапов только нет, особенно Тойот. В основном Тойота Фортунер (у нас встречаются по Москве их в ОАЭ делают, вроде бы как у нее база одна с Прадой) в пикаповском исполнении. Забавный драндулет. За рулем не ездил, а вот в салоне и в кузове две недели по два раза в день.
Пилотов не видел :? Хотя Прадики в южном исполнении попадаются.
Поразмыслив- решил,что не в последнюю очередь причина этого "нета" в том, что ближайший ОД в 200 км от нашего города.wizardkmv написал(а):
На данном этапе злободневнее становятся два вопроса-
1. Аутлендер у меня черный с кожаным бежевым салоном. Начал присматривать машинку возрастом года два. Ибо, на мой взгляд, это наиболее "целесообразный возраст". Так кожа или серая, или черная. Светлый салон пока только один видел.
2. Подобрал гараж пошире (было такое препятствие в виде аргумента жены- ну купишь ты машину побольше, а она в наш гараж не поместится). Высота ворот 210 см, ширина 240. В характеристиках Пилота обозначена ширина 1950 мм - так это, похоже без зеркал. А с зеркалами не нашел данных по ширине машины.
