Pilot II Обнаружена проблема распредвалов
- Автор темы Technician
- Дата начала
Уже отписался и дал результат по своей старой пружине. Как буду ставить шайбу, то могу замерить свою, которая сейчас стоит. Но весь этот "стендовый набор" надо брать с собой в гараж и потом как сниму поддон, то делать замер. В принципе стенд переносной получился.
Если мужики увидят, то засмеют наверное как я измерял пружину.[DOUBLEPOST=1474889294,1474889178][/DOUBLEPOST]
Зачем все менять? Я думаю достаточно только впускные менять. Выпускные кулачки я не помню чтобы у кого то разбило. Бьет в основном впускные.
Давай хоть скажем про какую пружину речь идет - про пружину редукционного клапана масляного насоса. Она может не развивать нужного усилия и тогда при исправном насосе можно получить масляное голодание. Выясняем все ли с ней в порядке.[DOUBLEPOST=1474889365,1474889326][/DOUBLEPOST]Ген, личку посмотри.Уже отписался и дал результат по своей старой пружине. Как буду ставить шайбу, то могу замерить свою, которая сейчас стоит. Но весь этот "стендовый набор" надо брать с собой в гараж и потом как сниму поддон, то делать замер. В принципе стенд переносной получился.
Она у меня открыта сейчас постоянно. :-)[DOUBLEPOST=1474890592,1474890494][/DOUBLEPOST]
Да, а после выходных опубликую фото модифицированного редукционного клапана с более высоким давлением. Я надеюсь по крайней мере, что у меня получится. :-))))
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
@Lawyer,
В Москве есть у моих, но дорого! Запросил под заказ!
Расчитывай, примерно, 450-500р шт.[DOUBLEPOST=1474890700,1474890641][/DOUBLEPOST]@Technician,
Ген, если что, то у меня есть новый маслонасос от Кросстура![DOUBLEPOST=1474890813][/DOUBLEPOST]
SPRING, EX. VALVE (BROWN) (NIPPON HATSUJO)
Part Number : 14762-R9P-A01
$10.30
В Москве есть у моих, но дорого! Запросил под заказ!
Расчитывай, примерно, 450-500р шт.[DOUBLEPOST=1474890700,1474890641][/DOUBLEPOST]@Technician,
Ген, если что, то у меня есть новый маслонасос от Кросстура![DOUBLEPOST=1474890813][/DOUBLEPOST]
SPRING, EX. VALVE (BROWN) (NIPPON HATSUJO)
Part Number : 14762-R9P-A01
$10.30
@Technician, я думаю можно будет в тему http://pilot-club.su/threads/Информация-по-ремонту-двигателя-и-маслу.7058/ нашу переписку про этот клапан выложить. Я там несколько дней назад вопрос по редукционному клапану уже поднял. Не парься - стенд у тебя отличный получился. Я расчеты и характеристику по твоим измерениям выложу.
Да там проблема не в насосе совсем. Насос нормальный.[DOUBLEPOST=1474895701,1474895434][/DOUBLEPOST]
Я думал засмеют. :-) Но делал все буквально из того, что было под руками. :-) Но главное оно работает.
На счет расчетов надо наверное пока подождать. Я сниму со своего насоса и проверю. Вот когда сравню обе пружины, когда будет результат, то тогда будет ясно, верны или нет расчеты. Тогда точно будет известна и толщина шайбы для коррекции давления.[DOUBLEPOST=1474899354][/DOUBLEPOST]
Антон, у меня для Акуры МДХ выдает впускные коричневые
14761-RJA-003 SPRING, IN. VALVE (BROWN) (NIPPON HATSUJO)
RDX - желтые
14761-RAA-A01SPRING, IN. VALVE (YELLOW) (ASSOCIATED SPRING)
Где искать то пурпурные?[DOUBLEPOST=1474899487][/DOUBLEPOST]
Почему? Если менять только впускные, то 12 пружин, 6 передняя голова, 6 задняя, итого 12 пружин. Ценник в среднем от 550 и до ....... Но если найти по 600 то порядка 7200 деревянных.
toaster
Старожил
- Регистрация
- 5 Апр 2011
- Сообщения
- 5,990
@Technician,
Ген, я прям номера давал на пурпурные!
А двойные не хочешь?[DOUBLEPOST=1474900122,1474900014][/DOUBLEPOST]Впуск - 14761-5G0-A01 пурпурная
Ген, я прям номера давал на пурпурные!
А двойные не хочешь?[DOUBLEPOST=1474900122,1474900014][/DOUBLEPOST]Впуск - 14761-5G0-A01 пурпурная
Главное м
В расчетах я уверен. Пружины проектировал. Подождать - подожду, когда ты картинки с цифрами выложишь.
PbI6A4OK
Постоянный
- Регистрация
- 16 Янв 2012
- Сообщения
- 466
В Ярославле. Диагностика мне обошлась в 900 рэ.[DOUBLEPOST=1474913633,1474913366][/DOUBLEPOST]хе-хе...
Задумался про пружины..
Так скоро пол-движка переберём...
usadka
Местный
У меня звук был такой, когда обороты двигателя переваливают за 2500 тыс ,то под капотом тысяча стрекоз махают крылышками,тапку отпускаешь и тишина, нажимаешь и они просыпаются.Я по началу думал что так и должно быть,но когда все поменял,то стрекозы улетели и поселился у меня в багажнике тигр,теперь слушаю его.
Алексей 180
Старожил
usadka
Местный
Да счего бы, рычит теперь, все как надо
Ага, спасибо. Сейчас буду решать, может после отпуска прикуплю комплектик и сразу перезаряжу на новые головки для нового двигла. :-)