ндя, как всё сложно то... а нет фотки сразу после снятия клапанной крышки - лично мне, чтобы посмотреть как выглядят эти масляные ванны?
ну как я поняли из изучения ваших постов - соляра это НЕ из-за отсутствия промывки в ваших краях, а ДЛЯ более мягкого и правильного мытья отложений внутри двигателя
Вован Питерский, Часть распредвала в масле, естественно и кулачки. При замене распредвала масло из ванной течёт нормально.
Они в них уже есть)))
Поеду на диагностику после выходных. Стрекот появляется когда газу поддаешь, стоя на парковке :) Если слушаешь, стоя перед открытым капотом, то стрекот не слева, где всякое навесное, а из центра подкапотного пространства.
переведи
звук такой тыр-тыр-тыр? если такой - то РВ )))))))))))))) и не тяни, мне повезло - рокера целы ))))
St.Laseg, По всем показателям, ослабли клапана или действительно износ распредвала.
5w30 оптимально для нашего мотора, в умеренном климате. В топку экологию, ресурс важнее.
Клапана регулировались 44 т.км тому назад, на пробеге 150 т.км, если ничего не забыл. Если забыл, то еще раньше :( Что характерно, обнаружил звук позавчера ночью, сидя в автомобиле с заведенным двигателем, в тишине, с выключенной печкой и выключенной магнитолой. Просто случайно услышал, что звук работы двигателя стал не такой как раньше. За 2 дня проехал 300 км, и обнаружил, что посторонний звук стал сильнее и отчетливее. В выходные ездить не буду, а на след. неделе первой поездкой будет поездка в автосервис недалеко от Влада Crimson, на диагностику.
упс, а с экологией это как связано????
история один в один с той лишь разницей, что клапана регулировал 30 т.км тому назад
AV24, Просадка по кулачкам распредвала, на холостом не сильно слышна, и под нагрузкой на D тоже, при перегазовке да , отчетливо слышно. Но если был привычный звук по рокоту работы мотора к которому привыкаешь и не обращаешь внимание, то так называемая стрекоза со своим стрекотом , принесёт именно кратеры на валу.
