Pilot II Меняем ремень ГРМ

Добрый день всем! Владею Пилотом 2005 г.в. чуть более месяца. Все жижи поменял. Готовлюсь к замене ГРМ. По механической части всё понятно. А вот по электрической - читал в мануале на английском о сбросе настроек блока PCM (RESET PROCEDURES) после замены ГРМ. Почему-то только на Пилотах 2005 г.в. Вопросы: 1. можно ли это сделать самому (ГРМ буду менять сам), и 2. если не сбросить настройки PCM - чем это грозит. Фото странички из манула на фото.
 

Вложения

  • Сброс памяти PCM.png
    Сброс памяти PCM.png
    125.4 KB · Просмотры: 41
alexpontiac написал(а):
Добрый день всем! Владею Пилотом 2005 г.в. чуть более месяца. Все жижи поменял. Готовлюсь к замене ГРМ. По механической части всё понятно. А вот по электрической - читал в мануале на английском о сбросе настроек блока PCM (RESET PROCEDURES) после замены ГРМ. Почему-то только на Пилотах 2005 г.в. Вопросы: 1. можно ли это сделать самому (ГРМ буду менять сам), и 2. если не сбросить настройки PCM - чем это грозит. Фото странички из манула на фото.
Нажмите для раскрытия...
Здравствуйте, процедуру сброса надо делать не только на пилотах 2005 года, на всех остальных тоже. Самому можно сделать если есть диагностический прибор :wink:.Криминальным ничем не грозит, после замены ГРМ могут плавать обороты Х/Х и потеряться динамика, выскакивать ошибки о пропусках сгорания хотя их на самом деле нет
 
Подскажите. Как можно посмотреть состояние ремня ГРМ не разбирая пол двигателя?
У меня пробег 84 тыка. Понимаю, что для замена ремня на таком пробеге не нужна но для собственного успокоения хочу увидеть его состояния.
 
Петр Альбертович, Машинист, Есть резиновые пробки в пластиковых крышках. Через них можно камерой влезть и посмотреть. Второй вариант снять одну крышку переднего распредвала. 5 болтиков М6 и прокручивая мотор вручную можно визуально просмотреть его состояние как снаружи, так и с внутренней стороны, где гребенка.
Третий вариант на Сто, где есть стробоском. Камера вставляется во внутрь, через пробку, запускается мотор и вспышками делается осмотр всей поверхности ремня. Потом прибор выдает результат в отношении количества, размеров и глубины трещин на ремне.
 
Поменял себе ремень ГРМ. Так же столкнулся с проблемой при откручивании шкива. Что бы застопорить надежно колено, я снял кожух который закрывает гидротрансформатор "бублик" и застопорил монтажкой сам бублик. Только не за венец зубчатый нужно тормозить, а за технологические выштамповки самого бублика, упирая монтажкумежду выштамповкой и корпусом. Насос ГУРа я не снимал, снял только его шкив.
 
Добрый день!
Пробег 95000, 2008 год. Что нужно купить для замены грм?

14400-RCA-A01 (ремень)
14510-RCA-A01 (ролик)
14520-RCA-A01 (натяжитель)
14550-RCA-A01 (ролик)

Нужны ли сальники распредвалов? Сальник коленвала?[DOUBLEPOST=1503573841,1503573126][/DOUBLEPOST]Вот мне предложили в сервисеP70824-182442.jpg
 
ashmat, если сальники не текут, то зачем их менять?

Спроси у сервиса: А почему не в список не включили замену клемм аккумулятора и воздух с банановым вкусом в запаску?
 
Алексей 180 написал(а):
ashmat, если сальники не текут, то зачем их менять?

Спроси у сервиса: А почему не в список не включили замену клемм аккумулятора и воздух с банановым вкусом в запаску?
Нажмите для раскрытия...

Я спросил про помпу, мол меняется при второй замене, на что отвечают обязательно меняется. Разводят...
 
ashmat, конечно разводят, хотя помпа дело вкуса, но думаю на 95К не стоит менять, я у себя при замене ГРМ, не менял на 87К (я второй хозяин)
 
А как Вам такой "коктейль", смотрю аналоги, что скажете, может кто ставил?

оригинал/аналог

14400-RCA-A01 (ремень) / gates 5660SX
14510-RCA-A01 (ролик) / GMB GT90760
14520-RCA-A01 (натяжитель) / RUEI RU1452CAA01
14550-RCA-A01 (ролик) / gates T36182
19200-RDV-J01 (помпа) / GMB GWHO-53A

Ремень, наверное все же оригинал буду ставить, а вот в остальном можно заменить. Экономия существенная получается.
 
Последнее редактирование модератором:
ashmat, судя по бланку делали у официалов? Если машина не на гарантии, то можно было все запчасти купить на стороне... а у ОД только выполнить работу! По любому получилось бы гораздо дешевле!!!
 
Lawyer написал(а):
А как Вам такой "коктейль", смотрю аналоги, что скажете, может кто ставил?

оригинал/аналог

14400-RCA-A01 (ремень) / gates 5660SX
14510-RCA-A01 (ролик) / GMB GT90760
14520-RCA-A01 (натяжитель) / RUEI RU1452CAA01
14550-RCA-A01 (ролик) / gates T36182
19200-RDV-J01 (помпа) / GMB GWHO-53A[DOUBLEPOST=1503584824,1503584393][/DOUBLEPOST]Ремень, наверное все же оригинал буду ставить, а вот в остальном можно заменить. Экономия существенная получается.
Нажмите для раскрытия...


Добрый вечер,
Я себе вот эти ролики и натяжитель поставил(на фото), ремень оригинал.
 

Вложения

  • IMG_0768.JPG
    IMG_0768.JPG
    136.2 KB · Просмотры: 128
  • IMG_0769.JPG
    IMG_0769.JPG
    136.4 KB · Просмотры: 117
  • IMG_0770.JPG
    IMG_0770.JPG
    150.5 KB · Просмотры: 114
  • IMG_0771.JPG
    IMG_0771.JPG
    167.9 KB · Просмотры: 115
  • IMG_0772.JPG
    IMG_0772.JPG
    180.2 KB · Просмотры: 123
Кстати, обратился к местному официальному дилеру, сказали для замены ГРМ нужны: ремень, два ролика и натяжитель. Всё.
 
14400-RCA-A01 (ремень) / gates 5660SX / ОРИГИНАЛ
14510-RCA-A01 (ролик) / GMB GT90760 пойдет
14520-RCA-A01 (натяжитель) / RUEI RU1452CAA01 / AISIN
14550-RCA-A01 (ролик) / gates T36182 /GMB GT90730
19200-RDV-J01 (помпа) / GMB GWHO-53A /NPW Japan
 
zabadai,
Только что там натяжитель от Айсин.
..и помпа , если это полный набор.
Мне помпы NPW больше нравятся.[DOUBLEPOST=1503665023,1503664912][/DOUBLEPOST]zabadai,
Ничосе он стоит...!?
 
toaster, тысяч 13-14 с ebay за всё. С помпой. Подкупает то, что там подшипники NTN либо Koyo, которые у нас тут сами по себе стоят как весь набор.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу